توشۇش سىستېمىسى بار بېتون يۈك ماشىنىسى زامانىۋى خىزمەت ئورۇنلىرىدا ئۈزلۈكسىز توسالغۇنى ھەل قىلىدۇ: ئارىلاشتۇرغۇچتىن تۆكمە قىلىپ سېتىش نۇقتىسىغا ئايرىش ، كېچىكتۈرۈش ياكى ئەمگەك ئىسراپچىلىقى بولماسلىق. بىز خىزمەت ئەترىتىدىكىلەرنىڭ ئەنئەنىۋى چاقلىق ھارۋا ۋە پومپا يۈك ماشىنىسىدىن ۋاز كېچىدىغانلىقىنى ، ئۇلارنىڭ قانچىلىك ۋاقىت ۋە زىيان تارتقانلىقىنى ھېس قىلغىنىمىزدا. توشۇغۇچى بېتون يۈك ماشىنىسى بۇ سۈركىلىشنى كېسىپ تاشلايدۇ. ئۇ باشقا يەتكۈزۈش ماشىنىسىلا ئەمەس. ئۇ كۆچمە ئورۇنلاشتۇرۇش پونكىتى.

توشۇغۇچى بىرلەشتۈرۈش نېمە ئۈچۈن تۆكۈش ئويۇنىنى ئۆزگەرتىدۇ

ئۆلچەملىك بېتون ئارىلاشتۇرغۇچ چاتقۇچ ياكى سەكرەش ماشىنىسىغا تاشلىنىدۇ - ئاندىن ھەقىقىي خىزمەت باشلىنىدۇ. ئىشچىلار گۈرجەك ئۈچۈن بەسلىشىۋاتىدۇ. پومپا تەڭشەش ، دەسلەپكى تاللاش ۋە دائىملىق نازارەت قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. خوشېن كىندىكلىرى ، بېسىم تۆۋەنلەيدۇ ۋە سوغۇق بوغۇملار دۆۋىلىنىدۇ. ئەمما يەتكۈزگۈچ ئالماشتۇرۇلغان بېتون يۈك ماشىنىسى يۇقىرى ئېقىننى كونترول قىلىدۇ. يۈك توشۇش بەلبېغى بىۋاسىتە ئارىلاشتۇرغۇچ تەگلىكىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، يۈك ماشىنىسىنىڭ PTO ياكى مۇستەقىل سۇيۇقلۇق ماتورى بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ. ئۇ توغرىسىغا 3 ~ 12 مېترغىچە سوزۇلۇپ تىك ھالەتتە 4 مېتىرغا يېتىدۇ - يۈك ماشىنىسىنى ئالماشتۇرمايلا شەكىل ، تاختاي ياكى ئۇل ئۆستەڭگە يېتەلەيدۇ.

بىز كەڭلىكى 300 مىللىمېتىر كەڭلىكتىكى بەلۋاغنى 0.8-1.5 m / s غىچە سىناق قىلدۇق. ئۇ توختىماي 35-60 m³ / h يەتكۈزۈپ بېرىدۇ - تەۋرىنىش بولمايدۇ ، توختاپ قېلىش دەۋرى بولمايدۇ. تېخىمۇ مۇھىمى ، تۆۋەن تەسىرلىك يۆتكىلىش ئومۇمىي دەرىجىگە ئايرىش ۋە ھاۋانىڭ ھاۋاسىنى ساقلايدۇ. ۋېيتنامدىكى بىر شەھەر ھۆددىگەرلىكى پومپىدىن بېقىلىدىغان ئورۇندىن توشۇش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان ئورۇنغا ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، يەر يۈزىدىكى ھەسەل ھەرىسىنىڭ% 22 تۆۋەنلىگەنلىكىنى دوكلات قىلدى. سەۋەبى نېمە؟ يۇقىرى بېسىملىق قىرقىش يوق. شورپىدا سۇ كۆچمەيدۇ.

سىز سەل قاراشقا بولمايدىغان ھەقىقىي دۇنيا سودا-سېتىقلىرى

بەزىلەر «پومپا تېخىمۇ كۆپ قىلىدۇ» دەپ قارىشى مۇمكىن. توغرا - ئەمما پەقەت 15 مېتىردىن ئاشىدىغان تىك لىفتقا ياكى قاتتىق كىرىش ئارقىلىق يىراقتىن ئورۇنلاشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز. كۆپىنچە سودا ۋە ئۇل ئەسلىھەلەرگە تۆكۈش - تاختاينى دەرىجىگە ئايرىش ، تامنى ساقلاپ قېلىش ، كارىدور ۋە ئۆستەڭ يۈگۈرۈش ياكى ئالدى ھويلىغا توك قاچىلاش - توشۇش ماشىنىسى بار بېتون يۈك ماشىنىسى تېخىمۇ تېز ، پاكىز ۋە ئالدىن پەرەز قىلىشقا بولىدۇ. ئۇ پومپىنىڭ بۇزۇلۇشى ، شاللاقنىڭ توسۇلۇشى ۋە تىجارەتچىلەرنىڭ ھارغىنلىقى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ماس كەلمەسلىكتىن ئىبارەت ئۈچ مەغلۇبىيەت نۇقتىسىنى يوقىتىدۇ.

ئەمما ئۇ ئومۇمىيۈزلۈك ئەمەس. يەتكۈزگۈچنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئېغىرلىق ۋە كەڭلىك قوشىدۇ - يەرلىك ئوقنىڭ يۈك چەكلىمىسى ۋە بۇرۇلۇش رادىئوسىنىڭ تەلىپىنى تەكشۈرۈڭ. تار شەھەر كوچىلىرىدا ، C410-D28F غا ئوخشاش 10 m³ 8 × 4 لىك توكلۇق مودېل 12 مىللىمېتىرلىق دىزېل مېيىدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن ، چۈنكى ئۇنىڭ ئىخچام ئىزى تېخىمۇ U بۇرۇلۇشقا يول قويىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، تىك يانتۇلۇق (>% 12) كۈچەيتىلگەن بەلۋاغ ئىز قوغلاش ۋە سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ - Zibo Jixiang نىڭ SjGTD يۈرۈشلۈكىدىكى ئۆلچەم ، ئەمما باشقا جايلاردا ئىختىيارى.

يەنە بىر قىيىن ھەقىقەت: يەتكۈزگۈچنى ئاسراش نۆل تىرىشچانلىق ئەمەس. بەلۋاغ كىيىدۇ. بىكارچىلار تۇتۇۋالىدۇ. گىدرولىك ماتور ئېقىپ كېتىدۇ. ئەمما بۇ يەردە بىز 17 تور بېكەتنىڭ تەكشۈرۈشىدە كۆزەتكىنىمىز - يەتكۈزگۈچنىڭ چۈشۈش ۋاقتى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ھەر ئايدا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 1.3 سائەت ، پومپىنىڭ 4.7 سائەت. نېمىشقا؟ يۆتكىلىشچان زاپچاسلار ئاز. تەڭشىگىلى بولىدىغان كلاپان يوق. ئاقما سىزىق يوق.

ئىشەنچلىك بىر گەۋدە نېمە؟

بەلۋاغ كەڭلىكىدىن ئۆتۈپ ، سەپلىمىگە يېتىڭ. قۇرۇلمىنى بىر گەۋدىلەشتۈرۈش. ئارىلاشتۇرغۇچ دۇمباق تىرەككە يەتكۈزگۈچ رامكىسى توغرىلانغانمۇ ياكى كەپشەرلەنگەنمۇ؟ كەپشەرلەنگەن رامكىلار تەكشى بولمىغان يەر مەشغۇلاتى جەريانىدا تورسىمان بېسىمغا قارشى تۇرىدۇ. سۇ چىقىرىش سۇيۇقلۇقى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەنمۇ ياكى قولدامۇ؟ گىدرولىك تەڭشەش بىر تىجارەتچىگە يۈك ماشىنىسىنىڭ تۇراقلىق ھالىتىنى ياخشى تەڭشىيەلەيدۇ.

كۈچ مەسىلىسى. PTO قوزغىتىلغان سىستېمىلار قوزغاتقۇچتىن بۇرۇلۇش مومېنتى تارتىدۇ - دەرىجىگە ئۆرلەشتىكى توكنى ئازايتىدۇ. ئۆزلۈكىدىن سۇيۇقلاندۇرۇلغان ئورالمىلار (زىبو جىشياڭنىڭ ISUZU نى ئاساس قىلغان 6 × 4 تىپىدىكىگە ئوخشاش) يەتكۈزگۈچ سىستېمىسىنى پۈتۈنلەي ئايرىۋېتىدۇ. ئۇلار يەنە ماتورنىڭ بىكار ھالەتتە تولۇق يەتكۈزگۈچ مەشغۇلاتىغا يول قويىدۇ - شاۋقۇنغا سەزگۈر رايون ياكى توكلۇق ۋارىيانتلاردا باتارېيە تېجەشتە ئىنتايىن مۇھىم.

زاپاس زاپچاس قوغۇشۇن ۋاقتىنى يېقىندىن كۆزىتىمىز. ئىگىدارچىلىق قىلىدىغان بىكار بەلۋاغ ياكى خاس بەلۋاغ پارچىلىرى بار ئورۇنلار 3-5 ھەپتە كېچىكىشنى پەيدا قىلىدۇ. قېلىپلاشقان زاپچاسلار - DIN 15207 دومىلىما ، ISO 21871 بەلۋاغ چىۋىق - بۇنى 72 سائەتكە قىسقارتتى. شۇڭلاشقىمۇ زىبو جىشياڭ بېتون يۈك ماشىنىسىنىڭ ئارىلاش لىنىيىسىدە مودۇللۇق يەتكۈزۈش قۇراشتۇرۇش قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىدۇ: ئوخشاش جىددىيلىشىش مېخانىزمى ، ئوخشاش قوزغاتقۇچ ئېغىزى ، ئوخشاش ئورنىتىش كۆرۈنمە يۈزى - مەيلى 6 m³ ياكى 12 m³ بىرلىكنى ئىجرا قىلىڭ.

خىزمەت ئېقىمىڭىزغا مۇۋاپىق سەپلىمىنى تاللاش

ئېنىقلاشتىن ئىلگىرى ئۈچ سوئال سوراڭ:

Zibo Jixiang ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى بۇ قارارلارنى لايىھىلەش شەكلىدە ئەمەس ، بەلكى سۈكۈتتىكى ھالەتتە لايىھىلەيدۇ. ئۇلارنىڭ كونكېرت يۈك ماشىنىسى بىلەن كونكېرت يۈك ماشىنىسى زاۋۇت قاچىلانغان ماي نۇقتىلىرى ، تېز زاپاس ساقلاش ئۈچۈن QR كودلانغان زاپچاس كىملىكى ۋە 40+ دۆلەتتە تەستىقلانغان تەكشۈرۈش تىزىملىكى بار. بۇ بازار ئېچىش ئەمەس. نىگېرىيە ، چىلى ۋە قازاقىستانغا 217 دانە مال ئەۋەتكەندە ، يەنىلا شۇ يەر ۋاقتى چۈشتىن كېيىن سائەت 3 تە مۇلازىمەت تېلېفونىغا جاۋاب بەرگەندە يۈز بېرىدۇ.

توشۇغۇچى بىلەن بېتون يۈك ماشىنىسى ماھارەتنىڭ ئورنىنى ئالمايدۇ. ئۇنى كۈچەيتىدۇ. ئۇ ۋاقىتنى تالىشىش مۇسابىقىسىدىن ئورۇنلاشتۇرۇشنى كونتروللۇق تەرتىپكە ئايلاندۇرىدۇ - كاساتچىلىق مۇقىملىقنى ساقلايدۇ ، ئەمگەك ئۈنۈملۈك ھەرىكەت قىلىدۇ ۋە ھەر كۇب مېتىر يەرگە لازىملىق يەرگە قونىدۇ. بۇ قۇلايلىق ئەمەس. ئۇ ئېنىق ، يەتكۈزۈلگەن.