Réitíonn trucail choincréite le córais iompair baic leanúnach ar shuímh poist nua-aimseartha: coincréit úr a fháil ón meascthóir go dtí an pointe doirteadh gan deighilt, moill nó dramhaíl saothair. Chonaiceamar foirne ag tréigean barraí rotha traidisiúnta agus trucailí caidéal nuair a thuigeann siad cé mhéad ama - agus titimeas - a bhfuil siad ag troid ina gcoinne. Laghdaíonn trucail choincréite le hiompróir an frithchuimilt sin. Ní hamháin gur feithicil seachadta eile é. Is stáisiún socrúcháin soghluaiste é.

Cén Fáth a Athraíonn Comhtháthú Conveyor an Cluiche Doirteadh

Dumpálann meascoirí caighdeánacha coincréite isteach i sleamhnáin nó hopairí - ansin cuirtear tús leis an bhfíor-obair. Oibrithe scramble le haghaidh sluaiste. Teastaíonn socrú, primeáil agus monatóireacht leanúnach ar chaidéil. Carnann kinks píobáin, titeann brú, agus hailt fuar suas. Ach rialaíonn trucail choincréite le iompair in aghaidh an tsrutha. Gléasann an crios iompair go díreach chuig an chassis meascthóir, faoi thiomáint ag PTO an trucail nó mótar hiodrálach neamhspleách. Síneann sé 3-12 méadar go cothrománach agus ardaíonn sé suas le 4 mhéadar go hingearach - go leor chun foirm-obair, leaca, nó trinsí bonn a bhaint amach gan an trucail a athshuíomh.

Rinneamar aonaid a thástáil le criosanna 300 mm ar leithead ag 0.8-1.5 m/s. Seachadann sé sin 35–60 m³/h go comhsheasmhach - gan aon ardú, gan aon timthriallta stop-tosaithe. Níos tábhachtaí fós, caomhnaíonn an t-aistriú íseal-thionchar grádú comhiomlán agus aerghabháil. Thuairiscigh conraitheoir bardasach amháin i Vítneam laghdú 22% ar an gcíoradh meala dromchla tar éis dó aistriú ó shocrúchán a chothaítear le caidéal go haonad le trealamh iompair. An chúis? Gan lomadh ardbhrú. Uimh imirce uisce sa hose.

Trádáil Dhomhanda nach féidir neamhaird a dhéanamh air

D’fhéadfadh roinnt a mhaíomh go “déanann caidéal níos mó.” Fíor - ach amháin más gá duit ardaitheoir ingearach níos faide ná 15 méadar nó socrúchán cianda trí rochtain daingean. Don chuid is mó de dhoirteadh tráchtála agus bonneagair - leaca-ar-grád, ballaí coinneála, cosáin agus gáitéir, nó luchtú clóis réamhtheilgthe - tá trucail choincréite le hiompróir níos tapúla, níos glaine agus níos intuartha. Cuireann sé deireadh le trí phointe teipe: miondealuithe caidéil, bacainní píobáin, agus neamhréireacht oibreora de bharr tuirse.

Ach níl sé uilíoch. Cuireann fad an iompair meáchan agus leithead leis - seiceáil teorainneacha ualaigh acastóra áitiúla agus riachtanais ga casaidh. In alleys uirbeacha cúnga, féadfaidh samhail leictreach 10-m³ 8 × 4 cosúil leis an C410-D28F aonad díosail 12-m³ a dhéanamh níos fearr ná mar a ligeann a lorg dlúth U-casadh níos déine. Chomh maith leis sin, éilíonn fánaí géara (> 12%) rianú crios treisithe agus cleats frith-duillín - caighdeánach ar shraith SjGTD Zibo Jixiang, ach roghnach in áiteanna eile.

Fírinne chrua eile: ní iarracht nialasach é cothabháil iompair. Criosanna a chaitheamh. Gabhann daoine díomhaoin. Sceitheadh ​​mótair hiodrálacha. Ach seo an méid a thugamar faoi deara thar 17 n-iniúchadh suímh - is é an meán-am aga iompair 1.3 uair in aghaidh na míosa i gcomparáid le 4.7 uair an chloig le haghaidh caidéil borradh. Cén fáth? Níos lú páirteanna gluaisteacha. Gan comhlaí a chalabrú. Uimh línte grout a shruthlú.

Cad a Dhéanann Aonad Iontaofa Seasamh Amach

Breathnaigh anuas ar leithead an chreasa agus sroich na sonraíochtaí. Déan tochailt isteach sa chomhtháthú struchtúrach. An bhfuil an fráma iompair boltaithe - nó táthaithe - leis an tacaíocht druma meascthóir? Cuireann frámaí táthaithe in aghaidh strus torsional le linn oibriú tír-raoin míchothrom. An ndéanann an sleamhnán urscaoilte maighdeog go hiodrálach nó de láimh? Ligeann coigeartú hiodrálach d'oibreoir amháin socrúchán mionchoigeartaithe a dhéanamh fad a bhíonn an trucail ina stad.

Cúrsaí cumhachta. Tarraingíonn córais PTO-tiomáinte chasmhóiminte as an tiomáint traein - laghdú ar an chumhacht atá ar fáil do ghráid dreapadóireachta. Déanann pacáistí hiodrálacha féinchuimsitheacha (cosúil leo siúd ar mhúnlaí 6 × 4 bunaithe ar ISUZU Zibo Jixiang) an córas iompair a leithlisiú go hiomlán. Ligeann siad freisin oibriú iompair iomlán agus an t-inneall réchasta - rud atá ríthábhachtach do chriosanna torann-íogaire nó caomhnú ceallraí ar athraithigh leictreacha.

Rianaimid amanna luaidhe páirteanna spártha go dlúth. Cruthaíonn aonaid le imthacaí dílsithe dílsithe nó splices crios saincheaptha moilleanna 3-5 seachtaine. Comhpháirteanna caighdeánaithe - rollóirí DIN 15207, dúntóirí crios ISO 21871 - gearrtha é sin go 72 uair an chloig. Sin an fáth a n-úsáideann Zibo Jixiang tionóil iompair modúlach thar a líne meascthóir trucail choincréite: an mheicníocht teannas céanna, an sproicéad tiomána céanna, an comhéadan gléasta céanna - cibé an ritheann tú aonad 6 m³ nó 12 m³.

Roghnú na Cumraíocht Ceart do Do Shreabhadh Oibre

Cuir trí cheist roimh a shonrú:

Cuireann Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd na cinntí seo isteach sa dearadh - ní mar roghanna, ach mar réamhshocrú. Seoltar a gcuid trucail choincréite le samhlacha iompair le pointí ramhar luchtaithe sa mhonarcha, IDanna comhpháirte códaithe QR le haghaidh cuardaigh spártha láithreach, agus seicliostaí coimisiúnaithe bailíochtaithe thar 40+ tír. Ní margaíocht é sin. Sin é a tharlaíonn nuair a sheol tú 217 aonad chuig an Nigéir, an tSile, agus an Chasacstáin - agus go bhfreagróidh tú glaonna seirbhíse fós ag 3 am áitiúil.

Ní thagann trucail coincréite le iompróir in ionad scile. Amplifies sé é. Déanann sé socrúchán ó rás in aghaidh ama go seicheamh rialaithe - áit a bhfanann an lagtrá cobhsaí, a ghluaiseann an tsaothair go héifeachtach, agus go dtagann gach méadar ciúbach i dtír mar ba chóir. Ní áis é sin. Tá sé cruinneas, seachadta.