ឡានដឹកបេតុងដែលមានប្រព័ន្ធបញ្ជូន ដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះជាប់គាំងនៅកន្លែងការងារទំនើប៖ ទទួលបានបេតុងស្រស់ពីឧបករណ៍លាយ ដល់ចំណុចចាក់ ដោយមិនមានការបំបែក ពន្យាពេល ឬខ្ជះខ្ជាយកម្លាំងពលកម្ម។ យើងបានឃើញក្រុមនាវិកបោះបង់ចោលរទេះរុញប្រពៃណី និងរថយន្តបូមទឹក នៅពេលដែលពួកគេដឹងថា តើពេលវេលាប៉ុន្មាន - និងការធ្លាក់ចុះនៃការធ្លាក់ចុះ - ពួកគេកំពុងប្រឆាំងនឹង។ ឡាន​ដឹក​បេតុង​មួយ​គ្រឿង​កាត់​ការ​កកិត​នោះ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាយានជំនិះផ្សេងទៀតទេ។ វាជាស្ថានីយចល័ត។

ហេតុអ្វីបានជាការរួមបញ្ចូល Conveyor ផ្លាស់ប្តូរហ្គេមចាក់

ឧបករណ៍លាយបេតុងស្ដង់ដារ បោះចោលទៅក្នុងចង្អូរ ឬស្នប់ - បន្ទាប់មកការងារពិតចាប់ផ្តើម។ កម្មករ​ដើរ​រើស​អេតចាយ។ ម៉ាស៊ីនបូមត្រូវការការដំឡើង បឋម និងការត្រួតពិនិត្យថេរ។ បំពង់ទុយោ សម្ពាធធ្លាក់ចុះ និងសន្លាក់ត្រជាក់ប្រមូលផ្តុំ។ ប៉ុន្តែ​រថយន្ត​ដឹក​បេតុង​ដែល​មាន​កុង​តឺន័រ​ប្តូរ​ការគ្រប់គ្រង​ចរន្តទឹក​។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor ភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងតួឧបករណ៍លាយ ដែលដំណើរការដោយ PTO របស់ឡានដឹកទំនិញ ឬម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រឯករាជ្យ។ វាលាតសន្ធឹងពី 3 ទៅ 12 ម៉ែត្រផ្ដេក និងលើកបានដល់ទៅ 4 ម៉ែត្របញ្ឈរ - គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទៅដល់ formwork, slabs, ឬ trenches គ្រឹះដោយមិនផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរថយន្ត។

យើងបានសាកល្បងគ្រឿងជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ទទឹង 300 មីលីម៉ែត្រ ដែលរត់ក្នុងល្បឿន 0.8-1.5 m/s ។ វាផ្តល់ 35-60 m³ / h ជាប់លាប់ - គ្មានការកើនឡើង គ្មានវដ្តនៃការចាប់ផ្តើម។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ការផ្ទេរផលប៉ះពាល់ទាបរក្សាការចាត់ថ្នាក់សរុប និងការបញ្ចូលខ្យល់។ អ្នកម៉ៅការក្រុងមួយក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានរាយការណ៍ពីការថយចុះ 22% នៃការដាក់ទឹកឃ្មុំលើផ្ទៃ បន្ទាប់ពីប្តូរពីកន្លែងដាក់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកទៅកន្លែងបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជូន។ មូលហេតុ? គ្មានការកាត់សម្ពាធខ្ពស់។ មិនមានការផ្លាស់ប្តូរទឹកនៅក្នុងបំពង់ទេ។

ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកពិតប្រាកដ អ្នកមិនអាចព្រងើយកន្តើយបាន។

អ្នកខ្លះអាចប្រកែកថា "ស្នប់ធ្វើបានច្រើនជាង" ។ ពិត - ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកត្រូវការលើកបញ្ឈរលើសពី 15 ម៉ែត្រ ឬការដាក់ពីចម្ងាយតាមរយៈការចូលយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ សម្រាប់ការបង្ហូរពាណិជ្ជកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភាគច្រើន - កម្រាលឥដ្ឋតាមថ្នាក់ ជញ្ជាំងរក្សា ផ្លូវទប់ និងផ្លូវទឹក ឬការបញ្ចូលភ្លើងក្នុងទីធ្លាជាមុន - ឡានបេតុងដែលមានឧបករណ៍បញ្ជូនគឺលឿនជាង ស្អាតជាង និងអាចព្យាករណ៍បាន។ វាលុបបំបាត់ចំណុចបរាជ័យចំនួនបី៖ ការបំបែកស្នប់ ការស្ទះទុយោ និងភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាដែលបណ្ដាលមកពីការអស់កម្លាំងរបស់ប្រតិបត្តិករ។

ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាសកលទេ។ ប្រវែងកុងតឺន័របន្ថែមទម្ងន់ និងទទឹង—ពិនិត្យមើលដែនកំណត់ផ្ទុកអ័ក្សក្នុងតំបន់ និងតម្រូវការកាំនៃការបង្វិល។ នៅក្នុងផ្លូវតូចចង្អៀតក្នុងទីក្រុង ម៉ូដែលអគ្គិសនី 10-m³ 8×4 ដូច C410-D28F អាចនឹងប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 12-m³ ដោយហេតុថាជើងតូចរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការបត់ជើងតូចជាងមុន។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ជម្រាលចោត (> 12%) ទាមទារឱ្យមានការពង្រឹងការតាមដានខ្សែក្រវ៉ាត់ និងស្បែកជើងប្រឆាំងនឹងការរអិល ដែលជាស្តង់ដារនៅលើស៊េរី SjGTD របស់ Zibo Jixiang ប៉ុន្តែជាជម្រើសនៅកន្លែងផ្សេង។

ការពិតដ៏លំបាកមួយទៀត៖ ការថែទាំឧបករណ៍បញ្ជូន មិនមែនជាការប្រឹងប្រែងទាល់តែសោះ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាក់។ ជនខិលខូចចាប់។ ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រលេចធ្លាយ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាអ្វីដែលយើងបានសង្កេតឃើញនៅទូទាំង 17 សវនកម្មគេហទំព័រ - ពេលវេលារងចាំអ្នកដឹកជញ្ជូនជាមធ្យម 1.3 ម៉ោងក្នុងមួយខែធៀបនឹង 4.7 ម៉ោងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូម។ ហេតុអ្វី? ផ្នែកផ្លាស់ទីតិច។ មិនមានសន្ទះបិទបើកដើម្បីក្រិត។ គ្មាន​បន្ទាត់​សម្រាប់​បង្ហូរ​ចេញ​ទេ។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យអង្គភាពដែលអាចទុកចិត្តបានលេចធ្លោ

សូមក្រឡេកមើលទទឹងខ្សែក្រវាត់ និងឈានដល់លក្ខណៈបច្ចេកទេស។ ជីកចូលទៅក្នុងការរួមបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធ។ តើស៊ុម conveyor ត្រូវបាន bolted - ឬ welded - ទៅការគាំទ្រស្គរឧបករណ៍លាយ? ស៊ុម welded ទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងបង្វិលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដីមិនស្មើគ្នា។ តើបំពង់បង្ហូរប្រេងរុញច្រានដោយធារាសាស្ត្រ ឬដោយដៃ? ការកែសំរួលធារាសាស្ត្រអនុញ្ញាតអោយប្រតិបត្តិករម្នាក់ដាក់ការផាកពិន័យខណៈពេលដែលឡានដឹកទំនិញនៅស្ងៀម។

បញ្ហាថាមពល។ ប្រព័ន្ធ PTO-driven ទាញកម្លាំងបង្វិលពី drivetrain-កាត់បន្ថយថាមពលដែលមានសម្រាប់ការឡើងថ្នាក់។ កញ្ចប់ធារាសាស្ត្រដែលផ្ទុកដោយខ្លួនឯង (ដូចជាម៉ូដែល 6×4 ដែលមានមូលដ្ឋានលើ ISUZU របស់ក្រុមហ៊ុន Zibo Jixiang) ញែកប្រព័ន្ធបញ្ជូនចេញទាំងស្រុង។ ពួកគេក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការ conveyor ពេញលេញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន idling - សំខាន់សម្រាប់តំបន់ដែលងាយនឹងសំឡេងរំខាន ឬការអភិរក្សថ្មនៅលើវ៉ារ្យ៉ង់អគ្គិសនី។

យើងតាមដានពេលវេលានាំមុខនៃគ្រឿងបន្លាស់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ ឯកតាដែលមាន idler bearings ឬខ្សែក្រវាត់ផ្ទាល់ខ្លួន បង្កើតការពន្យារពេល 3-5 សប្តាហ៍។ សមាសធាតុស្តង់ដារ - DIN 15207 rollers, ISO 21871 ខ្សែក្រវ៉ាត់ - កាត់វាទៅ 72 ម៉ោង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល Zibo Jixiang ប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនម៉ូឌុលឆ្លងកាត់ខ្សែឧបករណ៍លាយឡានបេតុងរបស់វា៖ យន្តការតានតឹងដូចគ្នា ស្ពឺដូចគ្នា ចំណុចប្រទាក់ម៉ោនដូចគ្នា - មិនថាអ្នកដំណើរការឯកតា 6 m³ ឬ 12 m³ ទេ។

ការជ្រើសរើសការកំណត់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់លំហូរការងាររបស់អ្នក។

សួរសំណួរបីមុននឹងបញ្ជាក់៖

Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. បង្កើតការសម្រេចចិត្តទាំងនេះទៅក្នុងការរចនា មិនមែនជាជម្រើសទេ ប៉ុន្តែជាលំនាំដើម។ ឡានដឹកទំនិញបេតុងរបស់ពួកគេជាមួយនឹងម៉ូដែល conveyor ដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងចំណុចខាញ់ដែលផ្ទុកដោយរោងចក្រ លេខសម្គាល់សមាសធាតុ QR-code សម្រាប់រកមើលគ្រឿងបន្លាស់ភ្លាមៗ និងបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការចេញប្រាក់ដែលមានសុពលភាពនៅទូទាំង 40+ ប្រទេស។ នោះមិនមែនជាទីផ្សារទេ។ វាជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកបានដឹកជញ្ជូន 217 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា ឈីលី និងកាហ្សាក់ស្ថាន—ហើយនៅតែឆ្លើយការហៅទៅសេវានៅម៉ោង 3 ព្រឹកម៉ោងក្នុងស្រុក។

ឡានដឹកបេតុង មិនអាចជំនួសជំនាញបានទេ។ វាពង្រីកវា។ វាបង្វែរការដាក់ពីការប្រណាំងធៀបនឹងពេលវេលាទៅជាលំដាប់ដែលបានគ្រប់គ្រង - ដែលជាកន្លែងដែលការធ្លាក់ចុះនៅតែមានស្ថេរភាព កម្លាំងពលកម្មផ្លាស់ទីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងគ្រប់ដីម៉ែត្រគូបដែលជាកន្លែងដែលវាគួរ។ នោះមិនមែនជាភាពងាយស្រួលទេ។ វាមានភាពជាក់លាក់ ផ្តល់ជូន។