SMA - تاش ماستىك ئاسفالت پەقەت باشقا ئاسفالت ئۆلچىمى ئەمەس. بۇ ئىقتىدار ئۆلچىمى. يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيوللار ھەر كۈنى 30،000+ ماشىنا توشۇغاندا ، ئايرودروم ئۇچۇش يولى رېئاكتىپ پارتىلاش ۋە ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىشكە دۇچ كەلگەندە ، شەھەر كوچىلىرى توختىماي تورمۇزلاش ۋە يازنىڭ ئىسسىقلىقىغا بەرداشلىق بەرگەندە ، ° C 65 تىن يۇقىرى بولغاندا ، ئۆلچەملىك قويۇق دەرىجىدىكى ئارىلاشمىلار يېرىلىش ، لۆمۈلدىش ياكى ئوكسىدلىنىشتىن بالدۇر ئوكسىدلىنىدۇ. SMA بۇ ئارىلاشمىلارنىڭ قىلالمايدىغانلىرىنى يەتكۈزۈپ بېرىدۇ: ئۆز-ئارا باغلانغان تاش ئىسكىلىت ، پولىمېر ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق باغلىغۇچ ۋە سېللۇلوزا ياكى مىنېرال ماددىلار. ئەمما سىزنىڭ ھېچقايسىڭىز مۇھىم ئەمەس ئاسفالت زاۋۇتى SMA ئىقتىدارى قىسقا بولىدۇ.

بىز ئۇنى نەق مەيداندا كۆردۇق: تەجرىبىخانا تەستىقلىغان SMA ئارىلاش لايىھىسى ، ئەمما باغلانما مەزمۇن بىردەك بولمىغاچقا ياكى جەملەش ئايرىمىسى سەۋەبىدىن رەتلەشتە رەت قىلىندى. بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سەۋەب رېتسېپ ئەمەس - ئۇ ئۆسۈملۈك. SMA تېخىمۇ قاتتىق تېمپېراتۇرىنى كونترول قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ (± 2 ° C) ، ئېنىق تولدۇرغۇچى دورا (ماسسىسى% 0.3) ، ئارىلاش دەۋرىدىكى سوغۇق بوغۇملار ۋە 45 سېكۇنت ئىچىدە تولۇق بىرىكتۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۆلچەملىك دۇمباق زاۋۇتى كۈرەش قىلىدۇ. قارشى ئېلىنىدىغان ئۆسۈملۈكلەر باغلىغۇچنى دائىم قىزىتىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە تولدۇرغۇچى ۋە بىتلىق قوش ئۆلچەملىك يول يوق تۈركۈمدىكى سىستېمىلار تەكرارلىنىشنى ئۇرالمايدۇ.

زىبو جىشياڭ ماشىنىسىنىڭ ئاسفالت باتارېيە زاۋۇتى SMA بىلەن يۈزتۇرانە ئۇچرىشىدۇ - بۇ ئويلىنىش ئەمەس ، بەلكى لايىھىلەش ھاۋالىسى. ئۇلارنىڭ SjABP يۈرۈشلۈكلىرى سۆھبەتلىشىشكە بولمايدىغان ئۈچ خىل تاللاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: بىرىنچىسى ، مۇلازىمېتىر كونترول قىلىنىدىغان دەرۋازا ۋە دەل ۋاقتىدا تارتىش كۈچى ئىنكاسى بار مەخسۇس يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ھەجىم تولدۇرغۇچى يەم-خەشەك. ئىككىنچىدىن ، قوش تۇرۇبا بىتلىق يەتكۈزۈش سىستېمىسى: ئاساسى باغلىغۇچ ئۈچۈن بىر قۇر ، پولىمېر ئۆزگەرتىلگەن ئىسسىق يەم - خەشەكنىڭ ھەر بىرى مۇستەقىل تېمپېراتۇرىنى نازارەت قىلىش ۋە ئېقىشنى تەڭشەش. ئۈچىنچىسى ، تەڭشىگىلى بولىدىغان ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە بۆلۈنگەن تىغلىق قوش ئوقلۇق ئارىلاشما ئارىلاشتۇرغۇچ - ھەر بىر يىرىك يىغىلغان زەررىچىلەرنى باغلاش ياكى پولىمېر زەنجىرىنى پەسەيتمەستىن لايىھىلەنگەن.

ھەقىقىي دۇنيانىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشى بۇنى ئىسپاتلايدۇ. ۋېيتنامنىڭ كۇاڭ نام ئۆلكىسىدىكى 2023-يىلدىكى تاشيول يېڭىلاشتا ، بىر خېرىدار ياۋروپانىڭ ئومۇمىي دۇمباق زاۋۇتىدىن زىبو جىشياڭنىڭ SjABP-160 تۈركۈمگە ئۆزگەردى. SMA ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى% 72 تىن ئېشىپ كەتتى (ھەر EN 13108-5)% 98.6 كە يەتتى. نېمىشقا؟ قاتتىق دېتاللا ئەمەس ، كونترول لوگىكىسى مۇھىم. ئۇلارنىڭ PLC كۆرۈنمە يۈزى ئاچقۇچلۇق پارامېتىرلارنى قۇلۇپلايدۇ: تولدۇرغۇچى قوشۇش چوقۇم * قۇرۇق يىغىلغاندىن كېيىن * ئەمما * بىتلىق ئوكۇل سېلىشتىن بۇرۇن يۈز بېرىشى كېرەك. ئارىلاشتۇرۇش ۋاقتى بارلىق سېنزورلار نىشان تېمپېراتۇرىسى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى جەزملەشتۈرگەندىلا ئەسلىگە كېلىدۇ. ھېچقانداق تىجارەتچىنىڭ قاپلاپ كېتىشىگە يول قويۇلمايدۇ. SMA دىكى ئىنسانلارنىڭ ئۆزگىرىشچان خاتالىقلىرىنى مانا مۇشۇنداق يوقىتىسىز.

بەزىلەر مودۇللۇق ئۆسۈملۈكلەر سۈرئەت ئۈچۈن قاتتىقلىقنى قۇربان قىلىدۇ دەپ قارىشى مۇمكىن. ئۇلار توغرا - ئەگەر رامكا ھەرىكەتچان يۈك ئۈچۈن قۇرۇلمىغان بولسا. زىبو جىشياڭ ئاساسلىق مۇنارىغا لازېر كېسىلگەن ، بېسىمنى يېنىكلىتىدىغان قۇرۇلما پولات ئىشلىتىدۇ. ھەر بىر بوغۇم CNC بۇرغىلانغان ۋە بولتلانغان بولۇپ ، ئېتىزدا كەپشەرلەنمەيدۇ - ئىسسىقلىق كېڭىيىشىدە ماسلىشىشچانلىقىنى ساقلاش. بىز ئۇدا 12 سائەتلىك SMA ئىجرا قىلىش جەريانىدا SjABP-120 دىكى تىك ئېغىشنى ئۆلچەپ چىقتۇق: چوققا تېمپېراتۇرىدا 0.8 مىللىمېتىر (175 سېلسىيە گرادۇس) ، 2.5 مىللىمېتىرلىق ISO 50001 بوسۇغىسىدىن خېلىلا تۆۋەن. بۇ مۇقىملىق SMA نىڭ چىدامچانلىقى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم بولغان مىنېرال ماددىلارنىڭ ئومۇمىي قىممىتى (VMA) قىممىتىنى بىۋاسىتە تەرجىمە قىلىدۇ.

تەننەرخ پەقەت چاپلاق باھاسى بىلەنلا مۇناسىۋەتلىك ئەمەس. ماسلاشمىغان SMA توننىسىنىڭ قايتا ئىشلەشكە قارىغاندا كۆپ پۇل كېتىدۇ - ئۇ كېچىكىش ، ھېسابات ئېنىقلاش ۋە ئىناۋىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. زىبو جىشياڭنىڭ ئۆسۈملۈكلىرى لايىھىلەش ئارقىلىق تاشلاندۇقلارنى كېسىپ تاشلايدۇ: ئۇلارنىڭ يېپىق ھالدىكى چاڭ-توزاننى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى% 92 تولدۇرغۇچى جەرىمانەنى قايتۇرۇۋالىدۇ ، ئۇلارنى قايتا دورا ساندۇقىغا باقىدۇ. ئۇلارنىڭ كۆيدۈرگۈچنى كونترول قىلىش توك يېقىلغۇسى O₂ ئوقۇشلۇقىغا ئاساسەن ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتىنى دەل ۋاقتىدا تەڭشەيدۇ - ئىسسىقلىق نىسبىتىنى قۇربان قىلماي تۇرۇپ ، يېقىلغۇ نىسبىتىنى مۇقىم نىسبەتتىكى سىستېمىغا سېلىشتۇرغاندا% 11 تۆۋەنلىتىدۇ. ئۆلچەش ، يەتكۈزۈش ، ئارىلاشتۇرۇش قاتارلىق بارلىق ھالقىلىق تارماق سىستېمىلار ئۆيدە ياسالغانلىقى ئۈچۈن ، زاپاس زاپچاسلار 12 ھەپتە ئەمەس ، 12 كۈندە كېلىدۇ. قازاقىستاندىكى بىر خېرىدار 18 ئاي ئىچىدە SMA نۆۋەتچىلىكىدە% 94 خىزمەت ۋاقتىنى دوكلات قىلدى ، پىلانسىز تاقاش 47 مىنۇتتىن ئېشىپ كەتتى.

An ئاسفالت زاۋۇتى SMA ھەل قىلىش دېگەنلىك مۇرەسسەنىڭ ئاخىرلاشقان يېرىنى تاللاشنى كۆرسىتىدۇ. سىز سۈرئەت ئۈچۈن ئىزچىللىقنى سودا قىلمايسىز. سىز VFA ياكى ئېقىندا «يېتەرلىك يېقىن» نى قوبۇل قىلمايسىز. سىز ئۇل ئەسلىھە قۇرىسىز ، ئۇ پەقەت ئۆلچەمگە ماس كېلىپلا قالماستىن ، بەلكى ھەقىقىي يۈك ئاستىدا مۆلچەردىن ئېشىپ كېتىدۇ. زىبو جىشياڭ ماشىنىسى ئاسفالت ئۆسۈملۈكلەرنى ساتمايدۇ. ئۇلار قايتا-قايتا SMA ئىجرا قىلىدۇ - تەڭشەش ، دەلىللەش ۋە كەلگۈسى 20 يىللىق قاتناشقا تەييارلىق قىلىش.