SMA—Stone Mastic Asphalt—tsy famaritana asfalta hafa fotsiny. Famaritana ny fampisehoana izany. Rehefa mitondra fiara 30.000+ isan'andro ny lalambe, rehefa miatrika fipoahana jet sy bisikileta mafana ny lalan'ny seranam-piaramanidina, ary rehefa miaritra fiatoana sy hafanan'ny fahavaratra mihoatra ny 65°C ny arabe an-tanàn-dehibe, dia mampifangaro ny fikorotanana, ny rut, na ny oxidize mialoha ny fotoana. Ny SMA dia manome izay tsy azon'ireo fangaro ireo: taolam-bato mifamatotra, binder bitumen novaina polymer, ary cellulose na mineraly filler hanidy azy rehetra. Saingy tsy misy dikany izany raha ny anao orinasa asfalta SMA tsy ampy ny fahaiza-manao.

Hitanay teny an-toerana izany: endrika fangaro SMA nankatoavin'ny laboratoara, nefa nolavina teo amin'ny paver noho ny votoatin'ny binder tsy mifanaraka na ny fanavakavahana. Ny fototr'izany dia tsy ny fomba fanamboarana fa ny zavamaniry. SMA mitaky fanaraha-maso hentitra kokoa ny mari-pana (± 2°C), famenoana famenoana mazava tsara (± 0,3% amin'ny faobe), aotra mangatsiaka tonon-taolana ao amin'ny tsingerin'ny fifangaroana, ary feno homogenization ao anatin'ny 45 segondra-fa tsy 90. Standard amponga zavamaniry miady. Matetika ny zavamaniry counterflow no manafana ny binder. Ary ny rafitra karazana batch tsy misy làlam-pandrefesana roa ho an'ny famenoana sy bitumen dia tsy mahavoa ny famerenana.

Ny orinasa mpanangona asfalta an'ny Zibo Jixiang Machinery dia mihaona amin'ny SMA - tsy ho toy ny eritreritra, fa ho toy ny baikon'ny famolavolana. Ny andian-dry zareo SjABP dia manana safidy telo tsy azo ifanarahana amin'ny injeniera: Voalohany, famenoana famenoana volumetric avo lenta avo lenta miaraka amin'ny vavahady fehezin'ny servo ary valin-kafatra gravimetric tena izy — tsy misy mizana fehikibo, tsy misy fitetezana. Faharoa, rafitra fanaterana bitumen roa-sodina: andalana iray ho an'ny fatorana fototra, iray ho an'ny sakafo mafana novaina polymer, samy manana fanaraha-maso tsy miankina ny mari-pana sy ny calibration ny fikorianan'ny rano. Fahatelo, mixer paddle misy tsipika roa miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana azo amboarina sy lelany voazarazara — natao hametahana ny poti-javatra mivondrona rehetra tsy misy fanosorana binder na rojo polymère manimba.

Manamafy izany ny fametrahana izao tontolo izao. Tamin'ny fanavaozana lalambe tamin'ny taona 2023 tao amin'ny Faritanin'i Quang Nam any Vietnam, nisy mpanjifa iray nifindra avy amin'ny orinasa amponga eoropeana mahazatra ho any amin'ny vondrona andiany SjABP-160 an'i Zibo Jixiang. Ny famokarana SMA dia nitsambikina avy amin'ny 72% on-spec batch (isaky ny EN 13108-5) ho 98.6%. Nahoana? Tsy ny hardware ihany—ny lojika fanaraha-maso no zava-dehibe. Ny fifandraisan'izy ireo PLC dia manidy ny masontsivana manan-danja: ny fanampin'ny famenoana dia tsy maintsy miseho *aorian'ny * fanafanana aggregate maina fa * alohan'ny * fampidirana bitumen; Ny fotoana fampifangaroana dia miverina ihany rehefa manamarina ny mari-pana sy ny enta-mavesatry ny torsi. Tsy azo atao ny override ny operator. Izany no fomba hanesoranao ny hadisoan'ny olombelona amin'ny SMA.

Ny sasany dia mety hiady hevitra fa ny zavamaniry modular dia manolotra ny henjana ho an'ny hafainganam-pandeha. Marina izy ireo - raha tsy natao ho an'ny entana mavitrika ny frame. Zibo Jixiang dia mampiasa vy vita amin'ny laser, manamaivana ny adin-tsaina ho an'ny tilikambony lehibe. Ny fiaraha-miasa tsirairay dia CNC-drilled sy bolted-tsy welded amin'ny saha-mba hitahiry ny alignment fandeferana eo ambanin'ny fanitarana mafana. Nandrefy fiviliana mitsangana amin'ny SjABP-120 izahay nandritra ny fandehanana SMA 12 ora mitohy: 0.8 mm amin'ny mari-pana ambony indrindra (175 ° C), ambanin'ny tokonam-baravaran'ny 2.5 mm ISO 50001 mba hampifangaroana ny fitoviana. Io fitoniana io dia midika mivantana amin'ny soatoavina voids-in-mineral-aggregate (VMA) tsy miova—manakiana ny faharetan'ny SMA.

Ny vidiny dia tsy momba ny vidin'ny sticker. Mihoatra noho ny fanamboarana indray ny taonina SMA tsy voasokajy—miteraka fahatarana, fahasimbana nafoanana ary loza ateraky ny laza. Ny orinasa Zibo Jixiang dia manapaka ny fako amin'ny alàlan'ny famolavolana: ny rafi-pamokarana vovoka mihidy dia mamerina ny> 92% amin'ny fandoavana lamandy, mamerina azy ireo ao amin'ny hopper fatrany. Ny fanaraha-maso ny fandoroana azy ireo dia manitsy ny tahan'ny rivotra-solika amin'ny fotoana tena izy mifototra amin'ny vakiteny O₂ entona fandoroana - mampihena ny fampiasana solika amin'ny 11% mifanohitra amin'ny rafitra raikitra tsy misy sorona ny tahan'ny hafanana. Ary satria ny subsystems manan-danja rehetra - fandrefesana, fampitana, fampifangaroana - dia namboarina ao an-trano, ny kojakoja dia tonga ao anatin'ny 12 andro, fa tsy 12 herinandro. Mpanjifa iray any Kazakhstan dia nitatitra 94% ny ora fiasana nandritra ny 18 volana tamin'ny fiovan'ny SMA, miaraka amin'ny fanakatonana tsy nomanina mihoatra ny 47 minitra.

Mifidy an orinasa asfalta SMA ny vahaolana dia midika hoe mifidy izay hiafaran'ny marimaritra iraisana. Tsy manakalo ny tsy fitoviana amin'ny hafainganam-pandeha ianao. Tsy manaiky "akaiky loatra" amin'ny VFA na ny tatatra ianao. Manangana fotodrafitrasa maharitra ianao — tsy mahafeno fepetra fotsiny, fa mihoatra ny andrasana amin'ny entana tena izy. Zibo Jixiang Machinery dia tsy mivarotra zavamaniry asfalta. Izy ireo dia manolotra famonoana SMA azo averina - voahaingo, voamarina ary vonona amin'ny fifamoivoizana 20 taona manaraka.