SMA-Stone Mastic Asphalt- ne tenê taybetmendiyek din a asfaltê ye. Ew pîvanek performansê ye. Dema ku otoban rojane zêdetirî 30,000 wesayit hildigirin, dema ku rêwiyên balafirgehê bi teqîna jet û bisiklêta termal re rû bi rû dimînin, û dema ku kolanên bajarî fren û germa havînê ya li ser 65 °C radiwestin, tevliheviyên standard ên bi pîvaz ên qalind diqelişin, diqelibin, an zû oksid dibin. SMA tiştê ku ew tevlihevî nikaribin peyda dike: îskeletê kevirê hevgirtî, pêlava bitumê ya bi polîmer-guhartî, û dagirtina seluloz an mîneral da ku hemî li cihê xwe bigire. Lê yek ji wan ne girîng e heke we kargeha asfaltê SMA kapasîteyê kêm dibe.

Me ew li ser malperê dît: sêwiranek tevlihev a SMA-yê ku ji hêla laboratîfê ve hatî pejirandin, di heman demê de li paverê hatî red kirin ji ber naverokek binder an veqetandina tevhev. Sedema bingehîn ne reçete bû - ew nebat bû. SMA kontrola germê ya hişktir (±2°C), dozkirina dagirtina rast (±0,3% ji hêla girseyê), sifir girêkên sar di çerxa tevlihevkirinê de, û homojenîzasyona tam di nav 45 saniyeyan de - ne 90, hewce dike. Nebatên daholê yên standard têdikoşin. Nebatên dijberî pir caran binderê zêde germ dikin. Û pergalên cûrbecûr ên bêyî rêyên pîvandina dualî ji bo dagirtin û bitumenê bi hêsanî nikarin dubarebûnê bixin.

Nebatên berhevkirina asfaltê yên Zibo Jixiang Machinery bi SMA-yê re rû bi rû têne - ne wekî ramanek paşerojê, lê wekî fermanek sêwiranê. Rêzeya wan a SjABP sê vebijarkên endezyariyê yên ne-gotûbêjî vedihewîne: Yekem, pêvekerek dagirtî ya volumetîkî ya pêbawer a bi dergehek servo-kontrolkirî û bertekên gravîmetrî yên rast-bê pîvanên kemberê, bê dravê. Ya duyemîn, pergalek radestkirina bitumenê ya du-borî: yek xet ji bo girêdana bingehîn, yek ji bo xwarina germ a ku ji hêla polîmer ve hatî guheztin, her yek bi çavdêriya germahiya serbixwe û kalibrasyona herikê. Ya sêyem, mîkserek pêlavê ya du-milî ya bi leza zivirînê ya veguhezbar û pêlên perçekirî - hatî sêwirandin da ku her perçeyek tevheviya dirinde bê xişandina binder an zincîreyên polîmer xirab bike.

Dabeşkirina cîhana rastîn wê piştrast dike. Di nûvekirinek otobanê ya 2023-an de li parêzgeha Quang Nam a Viyetnamê, xerîdarek ji nebatek darbê ya Ewropî ya gelemperî veguhezand yekîneya hevîrê ya Zibo Jixiang SjABP-160. Hilberîna SMA ji sedî 72% li ser-specê (li gorî EN 13108-5) derket 98,6%. Çima? Ne tenê hardware - mantiqa kontrolê girîng e. Têkiliya wan a PLC-yê pîvanên sereke kilît dike: lêzêdekirina dagirtinê divê *piştî* germkirina tevheviya hişk lê *berî* derzîlêdana bitumenê; dema tevlihevkirinê tenê gava ku hemî senzor barkirina germ û torkê ya armancê piştrast dikin, dema tevlihevkirinê vedigere. Destûra guheztina operatorê tune. Bi vî rengî hûn di SMA de xeletiyên guhêrbar ên mirovî ji holê radikin.

Dibe ku hin arguman bikin ku nebatên modular ji bo lezê hişkiyê dikin qurban. Ew rast in-heke çarçove ji bo barkirina dînamîk nehatiye çêkirin. Zibo Jixiang ji bo birca xweya sereke pola avahîsaz a lazer-birrîn, ji stresê xilaskirî bikar tîne. Her hevgirtinek bi CNC-ê tê şûştin û pêçandin - ne li zeviyê wellandî ye - da ku tolerasyona lihevkirinê di bin berfirehbûna termal de biparêze. Me li ser SjABP-120-ê di dema 12-saetên berdewam ên SMA-yê de guheztina vertîkal pîvan kir: 0,8 mm di germahiya lûtkeyê de (175 ° C), ji bo tevlihevkirina yekrengiya 2,5 mm ISO 50001 pir hindiktir. Ew îstîqrar rasterast werdigerîne nirxên domdar ên valahiyên-di-mîneralê-aggregate (VMA) - ji bo domdariya SMA-ya krîtîk.

Mesref ne tenê li ser bihayê çîtikê ye. Tûnek SMA ya xelet ji nûvekirinê mesrefa wê zêdetir e - ew dereng, zirarên hilweşandî, û xetera navdariyê çêdike. Nebatên Zibo Jixiang ji hêla sêwiranê ve bermayiyan qut dikin: Pergala wana vegerandina tozê ya girtî ji %92-ê hûrên dagirtina ji nû ve vedigire, wan vedigerîne nav hopa dozkirinê. Kontrola şewitandina wan di wextê rast de li ser bingeha xwendinên gaza tîrêjê O₂ rêjeya hewa-sotê rast dike - li gorî pergalên rêjeya sabît 11% karanîna sotemeniyê kêm dike bêyî ku rêjeya germbûnê kêm bike. Û ji ber ku hemî binepergalên krîtîk - pîvandin, veguhestin, tevlihevkirin - di hundurê malê de têne çêkirin, parçeyên yedek di 12 rojan de digihîjin, ne di 12 hefteyan de. Xerîdarek li Kazakîstanê 94% dema xebatê li ser 18 mehan li ser veguheztina SMA ragihand, bi sifir girtina neplankirî ji 47 hûrdeman dirêjtir.

Hilbijartina an kargeha asfaltê SMA çareserî tê wateya hilbijartina ku lihevkirin bi dawî dibe. Hûn domdariya bi lezê bazirganî nakin. Hûn li ser VFA an avêtinê "têra xwe nêzîk" qebûl nakin. Hûn binesaziya ku dom dike ava dikin - ne tenê li gorî taybetmendiyê, lê di bin bargiraniyên rastîn de ji bendewariyê derbas dibe. Zibo Jixiang Machinery nebatên asfaltê nafiroşe. Ew pêkanîna SMA-ya dubarekirî peyda dikin - ji bo seyrûsefera 20 salên pêş de hatî kalibrkirin, verast kirin û amade ne.