هرکله چې د سیمنټو لوی ماتونکی په مینځ کې ناکام شي ، یو څوک پیسې ورکوي — نه یوازې په کم وخت کې ، بلکه د کلینکر د دوړو ډکولو فیډ چوټونو کې ، د غیر متناسب سلیري کثافت څخه د بیا کار کولو لپاره ، د پل شوي سیلو پاکولو لپاره په اضافي وخت کې. موږ دا په شیډونګ کې په دریو چمتو مخلوط بوټو کې لیدلي: ورته نښې ، یو اصلي لامل - د داسې موادو لپاره د عمومي ماتونکي کارول چې د فشار لاندې د لوند شګې په څیر چلند کوي او د کانکریټ په څیر چلند کوي چې یوځل جوړ شي.

ولې "بلک سیمنټو ماتونکی" یوازې یو لیبل نه دی — دا یوه فعاله اړتیا ده

د سیمنټو لوی ماتونکی یو عالي اوګر یا بیا جوړ شوی روټری فیډر ندی. دا د ذخیره کولو او میټر کولو تر مینځ دقیق انٹرفیس دی — ډیزاین شوی چې د محرابونو ګډوډولو، د موږکانو د مینځلو مخه ونیسي، او په 8-15 t/h کې ثابت، نبض څخه پاک جریان وړاندې کړي. ډیری ناکامۍ د غلط طبقې کولو سره پیل کیږي. چلوونکي دې ته "یوازې ماتونکی" وايي، بیا د فلای ایش یا د چونې ډبرې پوډر لپاره ټاکل شوي واحدونه نصبوي. سیمنټ لوړ همغږي لري (0.5-1.2 kPa غیر محدود حاصل قوت)، د ذرو ښه توزیع (90% <45 µm)، او د لندبل حساسیت چې د سمدستي بیا راټولیدو لامل کیږي. Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd په 2007 کې خپل لومړی بلک سیمنټو ماتونکی جوړ کړ وروسته له هغه چې په چینګداو کې د سمنټو ټرمینل په شپږو اونیو کې د 47 ساعتونو تولید له لاسه ورکړ - نه د موټرو د ناکامۍ له امله، مګر د سټینلیس سټیل وینونو کې د جامد چارج جوړیدو له امله د غلط پل څخه. د دوی حل؟ د دوه ګوني شافټ ډیزاین د قطع شوي ټنګسټن - کاربایډ - ټیپ شوي پیډلونو سره په 18 rpm کې څرخیږي ، د موادو کالم د شییر کولو لپاره - نه کمپریس کولو لپاره ټاکل شوی.

درې د ریښتیني نړۍ ناکامي حالتونه — او څنګه یې مخنیوی وشي

موږ د 2019 راهیسې په 137 تاسیساتو کې د ناکامۍ نمونې تعقیب کوو. درې لاملونه غالب دي:

• ډیر سرعت: د 25 rpm څخه پورته د بریکونو چلول د دوړو تولید 300٪ ډیروي او په داخلي فلینګونو کې اغوستل ګړندي کوي - په ځانګړي توګه کله چې د سلیګ مخلوط سیمنټو اداره کول. غوره حد 12-22 rpm دی، د تورک څارنې لخوا تایید شوی، نه د نوم پلیټ درجه بندي.
• غلط شافټ جیومیټری: د واحد شافټ واحدونه د ریډیل فشار ګریډینټ رامینځته کوي. په عمودی سیلو کې> 12 متر لوړوالی، دا دیوال ته سیمنټ اړوي، او جلا کول خرابوي. د دوه ګوني شافټ ضد څرخیدونکي سیسټمونه خالص پس منظر ځواک له مینځه وړي — د هیبي بیچینګ پلانټ څخه د فشار ګیج ډیټا لخوا تایید شوی.
• د داخلي لیږد ډیزاین له پامه غورځول: د 15 درجې هاپر زاویه کیدای شي د جغل لپاره کار وکړي - مګر سمنټ د داخلي کمپن پیډونو یا د هوا په مرسته شوي لینرونو سره ≥60° ته اړتیا لري. یو پیرودونکي د مخروط اډاپټر سره د فلیټ ټاپ انلیټ ځای په ځای کړی او په میاشت کې د 4.2 څخه تر 0.3 پورې د پلونو پیښې کموي.

له دې څخه هیڅ یو په ځانګړي شیټونو کې نه ښکاري. دوی یوازې د کمیشن کولو لاګونو، د ساتنې ریکارډونو، او د آپریټر شفټ نوټونو کې راڅرګندیږي.

هغه څه چې تاسو واقعیا مشخص کولو ته اړتیا لرئ — نه یوازې هغه څه چې تاسو فکر کوئ تاسو یې کوئ

د یو واحد نمبر په توګه "ظرفیت" هیر کړئ. د دې پنځو پیرامیټونو غوښتنه وکړئ — د دریمې ډلې جریان ازموینې سره تایید شوي:

• د اعظمي لوی کثافت اداره کول (≥1.45 t/m³، نه 1.2)
• لږترلږه د رطوبت زغم (0.8٪ RH، نه "وچ شرایط")
• د وینی ټیپ پاکولو زغم (≤0.8 ملي میتر، د مجلس وروسته اندازه شوی)
• د موټرو حرارتي ټولګي (د H- ټولګي موصلیت، د 24/7 عملیاتو لپاره لازمي)
• د مهر ډول (د دوه ګونی شونډې PTFE + پسرلی انرژی شوی، د شونډو مهرونه نشته)

د تدارکاتو یو مدیر موږ ته وویل: "موږ په بریکر کې $ 2,800 خوندي کړل - مګر د نیوماتیک لیږد ترمیم لپاره $ 17,000 تادیه کړل ځکه چې پلورونکي د مهر مشخصات پریښودل." د پاتې کیدو لګښت د ساتنې په لاګونو کې پټیږي ، نه رسیدونو کې.

نصب کول پلګ او پلی ندی - دا کیلیبریشن دی

تاسو نشئ کولی د سیمنټو لوی ماتونکی ځای په ځای کړئ او د ثابت جریان تمه وکړئ. زموږ د ساحې ټیم د پیل څخه دمخه څلور غیر خبرو اترو چک کوي:

1. د عمودی سمون زغم: ≤0.15 mm/m د بریکر آوټ لیټ څخه د سکرو لیږدونکي داخل ته
2. د فاؤنڈیشن ریزونانس فریکونسۍ: باید د 12-28 Hz څخه بهر ناست وي (د پورټ ایبل وایبرومیټر سره اندازه کیږي)
3. د هوا پاکولو فشار: په هر وینټ پورټ کې 0.12–0.18 MPa، د کیلیبریټ ګیجونو سره تایید شوی - نه د تنظیم کونکي ډیلونه
4. د فیډ دروازې غبرګون وخت: ≤0.8 سیګنال څخه تر بشپړ بندیدو پورې (د بیړني تمځایونو پرمهال مهم)

د 22 سایټونو 2022 پلټنه وښودله چې 68٪ غلط ځایونه غلط شوي. د اوسط جریان توپیر له ±3.1٪ څخه ±11.7٪ ته لوړ شوی - په مستقیم ډول د بیچ کنټرول کې د اوبو او سیمنټو تناسب ثبات اغیزه کوي.

لاندنۍ کرښه: دقیق سمبالول د لومړۍ کڅوړې دمخه پیل کیږي

یو لوی سیمنټو ماتونکی "مواد نه حرکت کوي." دا د جریان پیل کولو فزیک اداره کوي - پرته له جریمې رامینځته کولو د انټرپارټیکل بانډ ماتول ، پرته له ځمکني پټو څخه د بریښنایی سټیټیک خارج کیدو اداره کول ، پرته له ځنډیدو د رطوبت سپیکونو له لارې تورک ساتل. له همدې امله Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd.- په چین کې د کانکریټ مخلوط کولو او رسولو ماشینونو تولید کولو لومړنۍ لویه پیمانه تصدۍ - هر واحد د کیلیبریټ شوي فرعي سیسټم په توګه چلند کوي، نه د شیلف څخه بهر برخې. د دوی انجینران لاهم د وړاندوینې شوي بار نقشو پروړاندې د پیډل اغوستلو نمونو تصدیق کولو لپاره هر څلورم نصب څخه لیدنه کوي. ځکه چې د سمنټو اداره کولو کې، د 99.2٪ اپټایم او 92.7٪ ترمنځ توپیر نظري ندی. دا په مهالویش کې د سلیب رسولو تر مینځ توپیر دی — یا د سایټ مدیر ته تشریح کول چې ولې مینځل دوه ساعته ناوخته پیل کیږي. د تخنیکي اسنادو، ابعادي انځورونو، او د غوښتنلیک ځانګړي تورک منحني لپاره، لیدنه وکړئ https://www.zbjxmachinery.com.