Her carê ku çîmentoşkek çîmentoyê ya mezin di nîvê guheztinê de têk diçe, kesek drav dide - ne tenê di dema betlaneyê de, lê di toza klînkerê de ku çîpên xwarinê digire, di ji nû ve xebitandina ji tîrêjiya nelihevkirî ya çîmentoyê de, di dema zêde de berbi siloyên pira paqijkirî. Me ew li sê nebatên tevlihev ên amade li Shandong dît: Nîşaneyên yeksan, yek sedemek bingehîn-bikaranîna şikestek gelemperî ji bo materyalek ku di bin zextê de mîna xweya şil tevdigere û mîna betonê ku carekê hatî berhev kirin tevdigere.

Çima "Bulk Çimento Breaker" Ne Tenê Labelek e - Ew Pêdiviyek Karker e

Çêkera çîmentoyê ya mezin ne birûskek birûmet an fêkiyek zivirî ya ji nû ve hatî çêkirin e. Ew di navbera hilanîn û pîvandinê de navbeynkariyek rast e - ji bo ku kemeran têk bide, pêşî li hilgirtina mişkan bigire, û di 8-15 t/h de herikîna domdar û bê nebza peyda bike. Piraniya têkçûn bi dabeşkirina xelet dest pê dikin. Operator jê re dibêjin "tenê şkestinek", dûv re yekîneyên ku ji bo bifirokê an toza kevirê kilsinî hatine destnîşankirin saz dikin. Çîmento xwedan hevgirtinek bilindtir e (0,5-1,2 kPa hêza hilberana nesînorkirî), dabeşkirina perçeyên hûr (90% < 45 μm), û hestiyariya şilbûnê ya ku ji nû ve-aglomerasyona tavilê çêdike. Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. di sala 2007-an de yekem şikestina çîmentoyê ya mezin ava kir piştî ku termînalek çîmentoyê li Qingdao di şeş hefteyan de 47 demjimêrên hilberînê winda kir - ne ji têkçûna motorê, lê ji pira derewîn a ku ji ber barkirina statîk a li ser pêlên pola zengarnegir çêdibe. Çareseriya wan? Sêwiranek du-shaft bi pêlên perçekirî yên tûngsten-karbîd-ê ku di 18 rpm de dizivirin, dema ku stûna materyalê bişkînin - ne bişkînin - veqetînin.

Sê Modên Têkçûna Cîhanê ya Rast-û Meriv Çawa Ji Wan Dûr Bike

Em ji sala 2019-an vir ve li seranserê 137 sazkirinan qalibên têkçûnê dişopînin. Sê sedem serdest in:

• Zêdebûna lezê: Xebata şikestinan li jor 25 rpm hilberîna tozê ji sedî 300 zêde dike û cil û bergên li ser çîmentoyên têketinê bileztir dike - nemaze dema ku çîmentoyê bi çîmentoyê tevlihevkirî bi kar tînin. Rêjeya optimal 12-22 rpm e, ji hêla çavdêriya torkê ve hatî verast kirin, ne bi rêjeyên tabloya navan.
• Geometriya mîlî ya çewt: Yekîneyên yek-mêl gradientên zexta radîal ava dikin. Di siloyên vertîkal ên > 12 m dirêj de, ev hêz di dîwar de çîmento dike, veqetandinê xirabtir dike. Pergalên berevajî-zivirînê yên dualî hêza paşîn a netîce ji holê radike - ku ji hêla daneyên tîrêjê ve ji nebatek berhevkirina Hebei ve hatî pejirandin.
• Îhmalkirina sêwirana veguheztina hundur: Dibe ku goşeyek 15° ya hêlînê ji bo çolê bixebite - lê çîmentoyê ≥60° bi pêlên vibrasyonê yên hundurîn an xetên bi alîkariya hewayê hewce dike. Xerîdarek ketina jor a daîre bi adapterek konîkî veguhezand û bûyerên pirê mehê ji 4.2-an daxist 0.3.

Yek ji van di pelên taybetmendiyê de xuya nakin. Ew tenê di têketinên komîsyonê, tomarên lênihêrînê, û notên guheztina operatorê de derdikevin.

Ya ku hûn bi rastî hewce ne ku diyar bikin - Ne tenê tiştê ku hûn difikirin ku hûn dikin

"Kapasîteyê" wekî hejmarek serbixwe ji bîr bikin. Van pênc pîvanan daxwaz bikin - bi ceribandina herikîna partiya sêyemîn ve hatine verast kirin:

• Tîrêjiya herî zêde ya ku tê xebitandin (≥1,45 t/m³, ne 1,2)
• Kêmtirîn tolerasyona şilbûnê (0,8% RH, ne "şertên hişk")
• Toleransa paqijkirina tîrêja paşîn (≤0,8 mm, piştî kombûnê hatî pîvandin)
• Dersa termal a motorê (insulasyona pola H, ji bo xebata 24/7 mecbûrî)
• Cûreya morkirinê (PTFE-lêv-dubar + enerjîk bi biharê, bê morkirina lêv)

Rêvebirek kirînê ji me re got: "Me 2,800 $ li ser şikestê xilas kir - lê 17,000 $ di tamîrkirina veguhestina pneumatîk de da ji ber ku firoşkar hûrguliyên morê paşguh kir." Mesrefa kêmbûnê di têketinên lênihêrînê de vedişêre, ne fatûreyan.

Sazkirin Ne Plug-and-Play-Ew Kalibrasyon e

Hûn nekarin şikestina çîmentoyê ya mezin li cîhê xwe bixin û li hêviya herikîna aram bin. Tîma meya zeviyê berî destpêkirinê çar tiştên ne-negotî kontrol dike:

1. Toleransa hevrêziya vertîkal: ≤0,15 mm/m ji dergeha şikestê heya ketina guhêra pêça
2. Frekansa resonansê ya bingehîn: divê li derveyî 12-28 Hz rûne (bi vibrometerê portable tê pîvandin)
3. Zexta paqijkirina hewayê: 0,12-0,18 MPa li her dergehek vekêşanê, bi pîvanên kalibrated ve hatî verast kirin - ne pêlên rêkûpêk
4. Demjimêra bersivê ya deriyê xwarinê: ≤0,8 s ji sînyalê heya girtina tam (di dema rawestanên awarte de krîtîk)

Kontrola 2022-an a 22 malperan destnîşan kir ku 68% xwedan dezgehên nerast bûn. Guhertoya herikîna navîn ji ±3.1% berbi ±11.7% zêde bû - rasterast bandor li serhevhatina rêjeya av-çîmentoyê di kontrolkirina komê de dike.

Xeta jêrîn: Desthilatdariya Rastî Berî Bagera Yekem dest pê dike

Şikandina çîmentoyê ya mezin "materyalê bilivîne". Ew fîzîka destpêkirina herikînê bi rê ve dibe - şikandina girêdanên navpartikan bêyî hilberîna hûrgelê, birêvebirina dakêşana elektrostatîk bêyî kemberên zemînê, domandina torkê di nav pêlên şilbûnê de bêyî sekinandinê. Ji ber vê yekê Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. - yekem pargîdaniya paşverû ya mezin a ku li Chinaînê makîneyên tevlihevkirin û veguheztina betonê hildiberîne - her yekîneyê wekî bine-pergalek kalîbrkirî, ne pêkhateyek ji refûyê digire. Endezyarên wan hîn jî serdana her çaremîn sazkirinê dikin da ku qalibên cilê paddleyê li hember nexşeyên barkirinê yên pêşbînkirî verast bikin. Ji ber ku di hilgirtina çîmentoyê de, cûdahiya di navbera 99.2% dema xebatê û 92.7% de ne teorîkî ye. Ew ferqa di navbera radestkirina tabloyek li gorî nexşeyê de ye - an ravekirina ji rêveberê malperê re çima rijandin du demjimêr dereng dest pê dike. Ji bo belgeyên teknîkî, xêzên dimensî, û kelûpelên torkê yên serîlêdanê, biçin https://www.zbjxmachinery.com.