ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಕಾನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಸಸ್ಯಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ-ಆದರೆ ಅನೇಕ ಖರೀದಿದಾರರು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ: "ಎಲ್ಕಾನ್" ಟರ್ಕಿಶ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಆಮದುದಾರರು, ವಿತರಕರು ಅಥವಾ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮರುಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡುವ ಮರುಮಾರಾಟಗಾರರು ಬಳಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಲೇಬಲ್ ಆಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ನೈಜ ಯೋಜನೆಯ ಯಶಸ್ಸು ನಾಮಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ: ಸಾಬೀತಾದ CE-ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಆನ್-ದಿ-ಗ್ರೌಂಡ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ, ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಸೈಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ-ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಾಪಮಾನಗಳು, ಬಂದರು-ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.

ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನಿಂದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಏನು ಬೇಕು

ನಾವು 2021 ರಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಅಂಕಾರಾ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಅದಾನಾದ್ಯಂತ 17 ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಥಾವರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೂ, ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯು ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ-ಅದು ಗರಿಷ್ಠ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಟೈಮ್. ಮರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಒಬ್ಬ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮೀಟರಿಂಗ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಓಡಿಹೋಯಿತು. ಕಾರಣ? ಆರ್ದ್ರತೆ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಲೋಡ್ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಒಣ ಒಳನಾಡಿನ ಹವಾಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲ. ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್ ಭಾಷೆಯ CE ಅನೆಕ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು TSE ಉಲ್ಲೇಖ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಬ್ಬರು 11-ದಿನದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಹಿಡುವಳಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು.

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಲ್ಕಾನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಸಸ್ಯಗಳು ಈ ನೈಜ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು-ಕೇವಲ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂದರೆ:

ಟರ್ಕಿಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು "ಒಂದು ಗಾತ್ರದ" ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬೀಟ್ಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಕೆಲವು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸ್ಥಿರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ "ಟರ್ನ್ಕೀ" ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ: ಗೆಬ್ಜೆ ಬಳಿಯಿರುವ 300m³/ದಿನದ ರೆಡಿ-ಮಿಕ್ಸ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಸುರಂಗ ಪೋರ್ಟಲ್‌ಗಾಗಿ 120m³/h ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಲೇಔಟ್ ಲಾಜಿಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಬಾಕು ರೈಲು ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ: ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿ 45 ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸುರಂಗದ ಶಿರೋನಾಮೆಗಳ ನಡುವೆ ತ್ವರಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಗೋಪುರದ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು ಬೆಲ್ಟ್-ರಹಿಸಲಾದ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು-5 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡು ಬಾರಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಶೂನ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮರುಮಾಪನಾಂಕ.

ಮಾಡ್ಯುಲಾರಿಟಿ ಮೂರು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ:

ಸೇವೆಯ ವಾಸ್ತವತೆ: ಮಿಕ್ಸರ್ 2 ಗಂಟೆಗೆ ನಿಂತಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಸಸ್ಯದ ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಸುರಿಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ನಮಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಹೇಳಿದರು: "ನಮಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ - ನಮಗೆ ವೇಗವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬೇಕು." ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ - ರೀಟೈನರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆನ್-ಕಾಲ್ ಅಲ್ಲ - ಮತ್ತು 37 ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು (ಸೀಮೆನ್ಸ್ S7-1200 PLC ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು SEW ಗೇರ್‌ಮೋಟರ್ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಮರ್ಸಿನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಿಯ ಬಂಧಿತ ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಆದರೆ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. TSE-ಅನುಮೋದಿತ ಟ್ರಬಲ್‌ಶೂಟಿಂಗ್ ಟ್ರೀಗಳಿಗೆ ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾದ ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಟರ್ಕಿಶ್ ಭಾಷೆಯ HMI ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ-ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ದೋಷ ಲಾಗ್‌ಗಳಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು TS 8220:2021 ಪ್ರತಿ ಲಾಕ್‌ಔಟ್/ಟ್ಯಾಗ್‌ಔಟ್ ಅನುಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೈಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 4-ಗಂಟೆಗಳ ಹ್ಯಾಂಡ್‌-ಆನ್ ಸೆಶನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಇದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಲ್ಲ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಸಸ್ಯವು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ನೀರಿನ ಮೀಟರ್ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ನಮ್ಮ ತಂಡವು ಅದನ್ನು ಅಸಮಂಜಸವಾದ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದೆ-ದೋಷಯುಕ್ತ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲ-ಮತ್ತು 72 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಒತ್ತಡ-ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಸಂಚಯಕ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ. ಡೌನ್‌ಟೈಮ್: ಒಟ್ಟು 9.5 ಗಂಟೆಗಳು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಸರಾಸರಿ: 3.2 ದಿನಗಳು.

ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರೆ ನಾಮಫಲಕದ ಹಿಂದೆ ನೋಡುವುದು

ನೀವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಕಾನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ:

ನಿಜವಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಾಮಫಲಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಲಾಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಯ ಅಂಕಾರಾ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 5 ಗಂಟೆಗೆ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಲ್ಲ-ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬಹುದಾದ, ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ-ಬ್ಯಾಚ್ ನಂತರ ಬ್ಯಾಚ್, ಸೀಸನ್ ನಂತರ ಸೀಸನ್.