ರಿಮೋಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅಡಿಪಾಯಕ್ಕೆ 48 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲ - a ಒಣ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಕೇವಲ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಏಕೈಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ: ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕ್ರೇನ್ ಸೆಟಪ್, ಇಂಧನ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತಾರೆ. ಡ್ರೈ ಮೊಬೈಲ್ ಯೂನಿಟ್ ಮುಂಜಾನೆ ಉರುಳುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಮೊದಲು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕ್ಲಾಸ್ C30 ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ-ನೀರಿನ ಹುಕ್‌ಅಪ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಅಡಿಪಾಯ ಸುರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಏಕೆ "ಡ್ರೈ ಮೊಬೈಲ್" ಆನ್-ಸೈಟ್ ಆಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ

ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮೊದಲು ಸಿಮೆಂಟ್, ಸಮುಚ್ಚಯಗಳು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಪೂರ್ವ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಆರ್ದ್ರ ಮಾದರಿಯ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಡ್ರೈ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಒಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೀಟರ್-ಸಿಮೆಂಟ್, ಮರಳು, ಕಲ್ಲು, ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು - ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು *ಟ್ರಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನಲ್ಲಿ* ಅಥವಾ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನೀರಿನ ಮೀಟರಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯವನ್ನು 70% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೀನ್ಯಾ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಪೆರುವಿನಾದ್ಯಂತ ನಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ 90 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ-ಯಾವುದೇ ಸಿವಿಲ್ ಕೆಲಸಗಳಿಲ್ಲ, 10-ದಿನದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸೇರಿವೆ:

ಆದರೆ ಸರಳತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಬೇಡಿ. ನಿಖರತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ SjHZS60M ಮಾದರಿಯು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ±0.5% ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸೆನ್ಸರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ತೂಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ-ನೈಜ-ಸಮಯದ ಲೋಡ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ-ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಚ್ಯೂಟ್‌ಗಳು. ಆ ನಿಖರತೆಯು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 2 ° C ಅಥವಾ ಸೌದಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 42 ° C ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡುವುದು-ಕೇವಲ ಪೇಪರ್‌ನಲ್ಲಿ "ಮೊಬೈಲ್" ಅಲ್ಲ

ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಯಾವುದೇ ಟ್ರೈಲರ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಘಟಕವನ್ನು "ಮೊಬೈಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ವೇಗವು ಮೂರು ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ: ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಏಕೀಕರಣ, ಸಾರಿಗೆ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ.

ಮೊದಲನೆಯದು: ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಏಕೀಕರಣ. ಸ್ಥಾವರವು ಮೂರು ISO-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ-ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಿನ್ + ಮೀಟರಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್, ಸಿಮೆಂಟ್ ಸಿಲೋ + ಸಂಯೋಜಕ ಡೋಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ + ಪವರ್ ಯೂನಿಟ್. ಫೀಲ್ಡ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಕಸ್ಟಮ್ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಇಬ್ಬರು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ತ್ವರಿತ-ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಫೈಬರ್-ಆಪ್ಟಿಕ್ I/O ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ-4 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದು: ಸಾರಿಗೆ ಅನುಸರಣೆ. ಎಲ್ಲಾ Zibo Jixiang ಡ್ರೈ ಮೊಬೈಲ್ ಘಟಕಗಳು ADR ಮತ್ತು CMVSS ಆಕ್ಸಲ್ ತೂಕದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. 60 m³/h SjHZS60M ಪ್ರಮಾಣಿತ 13.6-m ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಅನುಮತಿಗಳಿಲ್ಲ. ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹನಗಳಿಲ್ಲ.

ಮೂರನೆಯದು: ಆಪರೇಟರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ. ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ PLC ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ HMI 12 ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ಮಿಶ್ರಣ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಡ್ರಮ್ RPM ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತಾರೆ-ಊಹಾತ್ಮಕವಲ್ಲ. 3.5 ಗಂಟೆಗಳ ಸೂಚನೆಯ ನಂತರ ಪೂರ್ಣ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ಶೂನ್ಯ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ.

ಒಣ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಾಂಡೋಂಗ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಡ್ರೈ-ಮೊಬೈಲ್-ಬ್ಯಾಚ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್-ಪ್ಲಾಂಟ್-ಬ್ಯಾಚ್ಡ್ C30 ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ 28-ದಿನದ ಸಂಕುಚಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ - ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ಒಟ್ಟು ತೇವಾಂಶ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಹರಿವಿನ ದರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ.

ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ತಿಳಿಸಬೇಕಾದ ನೈಜ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು

ಒಣ ಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯವು ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ - ಆದರೆ ನೀವು ಯೋಜಿಸಬೇಕಾದ ಹೊಸದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ:

ಕ್ಲೈಂಟ್ 5.8 m³ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಿಗೆ 6 m³ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಒಮ್ಮೆ ಈಕ್ವೆಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿಫಲವಾಗುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಫಲಿತಾಂಶ: ಅಸಮಂಜಸ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಸುರಿಯುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ 22% ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫಿಕ್ಸ್ ಸರಳವಾಗಿತ್ತು: ಸ್ವ್ಯಾಪ್ ಡ್ರಮ್ಸ್. ಕಲಿತ ಪಾಠ: ಬ್ಯಾಚ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡ-ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು-ಊಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು: ಸೂಜಿಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ

ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್ ಷರತ್ತುಗಳು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ-ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಬ್ರೋಷರ್‌ಗಳಲ್ಲ. ಈ ಮೂರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ:

Zibo Jixiang ಮೆಷಿನರಿ Co., Ltd. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡ್ರೈ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ನೈಜತೆಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ-ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಅಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ಲಂಬವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಘಟಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮೀಟರಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ: ಲೋಡ್ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಎನ್‌ಐಎಸ್‌ಟಿ-ಟ್ರೇಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡೆಡ್‌ವೈಟ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮನೆಯೊಳಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಟೆನ್ಷನ್-ಮಾನಿಟರ್ಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ; ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು 72-ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮ ಪದ: ತ್ಯಾಗವಿಲ್ಲದೆ ವೇಗವು ಸಾಧ್ಯ

ಡ್ರೈ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಔಟ್‌ಪುಟ್, ಕನಿಷ್ಠ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಶೂನ್ಯ ಅವಲಂಬನೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನಗರ ಸುರಿಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ-ಆದರೆ ಅದು ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ನೇಪಾಳದಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತದ ರಿಪೇರಿಯಿಂದ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೌರ ಫಾರ್ಮ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಇದು "ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್" ಅನ್ನು "ನಿನ್ನೆ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ನೆಗೋಶಬಲ್ ಅಲ್ಲದವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಿದೆ: ಗರಿಷ್ಠ ಸೆಟಪ್ ಸಮಯ, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕುಸಿತ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬಲ ಒಣ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಸಾಧನವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.