Ерак күпер нигезенә 48 сәгать эчендә бетон кирәк булганда, яисә тау юлын ремонтлау бригадалары каты керүгә һәм челтәр көче юк - а коры мобиль бетон баткан заводы уңайлы түгел. Бу бердәнбер карар. Без моны үз күзләребез белән күрдек: экипажлар традицион үсемлекләрдән өч көн кран урнаштырганнан соң, ягулык тоткарлануы, калибрлау уңышсызлыгы. Коры мобиль җайланма таң атканда керә, көндез коенырга керешә, һәм кояш баеганчы эзлекле C30 бетон китерә - су тоташтырылмый, нигез салмый, рөхсәт көтми.

Ни өчен "Коры мобиль" сайттагы уенны үзгәртә

Премикс цемент, агрегатлар һәм су агызу алдыннан сусыз типтагы заводлардан аермалы буларак, коры күчмә бетон эшкәртү заводы коры компонентларны аерым - цемент, ком, таш, өстәмәләр - аннары аларны * йөк машинасы барабанында яки урындагы миксерда катнаштыра. Бу су үлчәү хаталарын бетерә, транзит вакытында сегрегация куркынычын киметә, һәм эшләтеп җибәрү вакытын 70% кыскарта. Кения, Вьетнам һәм Перу буенча безнең кыр сынауларында операторлар бушатылганнан соң 90 минут эчендә тулы җитештерүгә ирештеләр - гражданлык эшләре дә, 10 көнлек эксплуатация дә юк.

Төп оператив өстенлекләр:

Ләкин компромисс өчен гадилекне ялгышмагыз. Төгәл сораулар. Безнең SjHZS60M моделе, мәсәлән, икеләтә сенсорлы билбау үлчәүләрен ± 0,5% төгәллек белән куллана - реаль вакыттагы йөкләү симуляциясе астында расланган, һәм цемент төзелешен булдырмас өчен, пасовкасыз корыч чутлар куллана. Бу төгәллек Казахстан кышында 2 ° C яки Согуд җәйсендә 42 ° C.

Эшне чыннан да тиз итә торган нәрсә - кәгазьдә “мобиль” гына түгел

Кайбер җитештерүчеләр трейлерга урнаштырылган җайланманы “мобиль” дип атыйлар. Реаль дөнья тизлеге өч дизайн карарыннан килә: модульле интеграция, транспортка туры килү, оператор автономиясе.

Беренче: Модульле интеграция. Завод өч ISO белән туры килә торган модульгә килә - агрегат бинасы + үлчәү рамкасы, цемент силос + өстәмә доза станциясе, һәм контроль кабина + электр берәмлеге. Кыр эретеп ябыштыручы юк. Заказлар юк. Ике техник пневматик линияләрне һәм оптик-оптик I / O кабельләрен тоташтыралар - 4 сәгать эчендә.

Икенче: Транспортка туры килү. Барлык Zibo Jixiang коры мобиль агрегатлар ADR һәм CMVSS күчәренең авырлык чикләренә туры килә. 60 m³ / h SjHZS60M 13,6 м стандарт трейлерларга туры килми. Махсус рөхсәт юк. Эскорт машиналары юк.

Өченче: Оператор автономиясе. Тышкы ПЛК инженеры кирәк түгел. Сенсорлы экран HMI 12 алдан кушылган катнаш формулаларын саклый. Операторлар чокырны реаль вакытта барабан RPM редакциясе аша көйлиләр - фаразлау түгел. Без 3,5 сәгать инструкциядән соң тулы сменада эшләргә нуль туплау тәҗрибәсе булган экипажларны әзерләдек.

Кайберәүләр бәхәсләшергә мөмкин, коры партия көч эзлеклелеген корбан итә. Ләкин, Шаньдун провинция төзелеш материаллары лабораториясендә өченче як сынаулары 28 көнлек кысу көчендә статистик аерманы күрсәтмәде, калибрланган агрегат дым сенсорларын һәм цемент агымы темпларын кулланганда.

Чын чикләүләр Сез заказ биргәнче мөрәҗәгать итәргә тиеш

Коры мобиль завод күп проблемаларны чишә, ләкин сез планлаштырган яңаларын тәкъдим итә:

Без бервакыт Эквадордагы проектның уңышсыз булуын карадык, чөнки клиент 5,8 м³ партия өчен 6 м³ барабан кулланган. Нәтиҗә: 22% йөкнең туры килмәве аркасында кире кагылды. Төзәтү гади иде: барабаннарны алыштыру. Өйрәнелгән дәрес: партия күләме һәм барабан күләме кросс-расланган булырга тиеш - фаразланмый.

Конфигурацияне сайлау: Инне нәрсә хәрәкәт итә

Сезнең сайт шартлары конфигурацияне күрсәтә - маркетинг брошюралары түгел. Бу өч сорауны бирегез:

Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. һәр коры мобиль бетон эшкәртү заводын бу кыр чынбарлыклары тирәсендә төзи - теоретик үзенчәлекләр түгел. Аларның вертикаль интеграль производство компонент дәрәҗәсендә үлчәү төгәллеген контрольдә тота: йөк күзәнәкләре NIST эзләнә торган авырлыкларга каршы калибрланган; конвейер каешлары киеренкелектән күзәтелгән саклагыч системаларын кулланалар; һәм барлык контроль программа тәэминаты җибәрү алдыннан 72 сәгатьлек өзлексез стресс сынавын уза.

Соңгы сүз: Корбансыз тизлек мөмкин

Коры мобиль бетон эшкәртү заводы инфраструктура проектларына чыннан да кирәк булганны китерә: алдан әйтеп була торган җитештерү, минималь эз һәм тотрыклы инфраструктурага нульдән бәйләнеш. Ул үзәк заводларны зур күләмле шәһәр агымы өчен алыштырмый, ләкин ул бүтәннәр өчен техник мөмкинлекне билгели. Непалдагы җир тетрәүдән алып Чилидагы кояш фермасы нигезләренә кадәр ул "мөмкин булмаган вакыт сызыгын" "кичә китерелгәнгә" әйләндерә.

Киләсе адым сатучы сайлау түгел. Бу сезнең сөйләшми торган әйберләрегезне билгели: максималь көйләү вакыты, яраклы көч варианты, һәм толерантлык таләп ителә. Алар бикләнгәннән соң, уң коры мобиль бетон баткан заводы җиһаз кебек түгел, ә сайттагы иң ышанычлы экипаж әгъзасы буларак ачыклана.