ഒരു JS750 റിഡ്യൂസർ സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് നൽകുന്നത് നിർത്തുകയോ അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കാൻ തുടങ്ങുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് സിദ്ധാന്തം ആവശ്യമില്ല - അവർക്ക് പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ആവശ്യമാണ്. Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd.-ൽ, ഞങ്ങൾ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ആഫ്രിക്ക, കിഴക്കൻ യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ 280-ലധികം കോൺക്രീറ്റ് ബാച്ചിംഗ് പ്ലാൻ്റുകളെ പിന്തുണച്ചിട്ടുണ്ട്, അവിടെ JS750 റിഡ്യൂസർ ബെൽറ്റ്-ടൈപ്പ് ഫീഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, അഗ്രഗേറ്റ് കൺവെയറുകൾ, ഡ്രൈ മോർട്ടാർ മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവയിൽ പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകമായി വർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇതെല്ലാം കണ്ടു: മൺസൂൺ-സീസൺ ഈർപ്പം എക്സ്പോഷറിന് ശേഷം പിടിച്ചെടുത്ത ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾ, തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച കപ്ലിംഗുകളിൽ നിന്നുള്ള ഗിയർ പിറ്റിംഗ്, അണ്ടർ ടോർക്ക്ഡ് മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അകാല ബെയറിംഗ് പരാജയം. ഈ ഗൈഡ് ആ ഫീൽഡ് അനുഭവങ്ങളെ-പാഠപുസ്തക അനുമാനങ്ങളല്ല-കൃത്യമായ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള JS750 റിഡ്യൂസർ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിലേക്കും മെയിൻ്റനൻസ് പ്രോട്ടോക്കോളിലേക്കും വാറ്റിയെടുക്കുന്നു.

ഘട്ടം 1: നിങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് രോഗനിർണയം നടത്തുക

90 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നവ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക-ഉപകരണങ്ങളൊന്നും ആവശ്യമില്ല. ആദ്യം, ശ്രദ്ധിക്കുക: ഗിയർ ബാക്ക്‌ലാഷിലേക്കോ പൊട്ടിയ ഗിയർ പല്ലുകളിലേക്കോ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പോയിൻ്റുകളിൽ ഒരു താളാത്മകമായ ക്ലങ്കിംഗ്; ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഒരു ശബ്ദം, പ്രീലോഡ് നഷ്ടം വഹിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു; ലോഡ് ഷിഫ്റ്റുകളിൽ പൊടിക്കുന്നത് ലൂബ്രിക്കൻ്റ് മലിനീകരണം അല്ലെങ്കിൽ ലോഹ ക്ഷീണം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, തോന്നുക: ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്ലേഞ്ചിനടുത്തുള്ള ഭവനത്തിൽ നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തി ഫ്ലാറ്റ് സ്ഥാപിക്കുക. വൈബ്രേഷൻ 4.2 mm/s RMS-ൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ (ഒരു സാധാരണ ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് വൈബ്രോമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് അളക്കുന്നത്), തെറ്റായ ക്രമീകരണമോ റോട്ടറിൻ്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയോ സംശയിക്കുന്നു-ലൂബ്രിക്കേഷൻ മാത്രമല്ല. മൂന്നാമതായി, താപനില പരിശോധിക്കുക: ഇൻഫ്രാറെഡ് തെർമോമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. സ്ഥിരമായ ലോഡിന് കീഴിലുള്ള ഉപരിതല താപനില 85 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലാണെങ്കിൽ, ഒന്നുകിൽ അപര്യാപ്തമായ എണ്ണയുടെ അളവ്, തെറ്റായ വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡ് (ISO VG 220 നിർബന്ധമാണ്-VG 320 അല്ലെങ്കിൽ VG 150 അല്ല), അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോക്ക് ചെയ്ത കൂളിംഗ് ഫിനുകൾ. "ഇത് വെറും ചൂടാണ്" എന്ന് ഒരിക്കലും കരുതരുത്. നൈജീരിയയിലെ ഒരു പദ്ധതിയിൽ, ഉപരിതല താപനില 96 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്തി-എന്നാൽ മൂലകാരണം മോട്ടോറിനും റിഡ്യൂസറിനും ഇടയിലുള്ള 3.7 എംഎം അച്ചുതണ്ട് ഓഫ്‌സെറ്റാണ്, അല്ലാതെ ഓയിൽ ഡിഗ്രേഡേഷനല്ല.

ഘട്ടം 2: മൗണ്ടിംഗും അലൈൻമെൻ്റും പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുക-ഏറ്റവും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത പരാജയ ഉറവിടം

JS750 റിഡ്യൂസർ പരാജയങ്ങളുടെ 63%-ലധികവും ഞങ്ങൾ ലോഗിൻ ചെയ്‌തത് മൗണ്ടിംഗ് പിശകുകളിലേക്കാണ് - ആന്തരിക വസ്ത്രമല്ല. JS750 ഒരു ദൃഢമായ ഫ്ലേഞ്ച്-മൗണ്ട് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, M16×1.5 ബോൾട്ടുകൾ ക്രിസ്‌ക്രോസ് ക്രമത്തിൽ 215 N·m വരെ ശക്തമാക്കി. 15% അണ്ടർ-ടോർക്ക് ചെയ്ത ഒരു ബോൾട്ട് ഗിയർ ടൂത്ത് സ്പാലിംഗിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന ടോർഷണൽ റെസൊണൻസ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക: മൊത്തം ഇൻഡിക്കേറ്റർ റീഡിംഗ് (TIR) ​​രണ്ട് കപ്ലിംഗ് മുഖങ്ങളിലും 0.05 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയായിരിക്കണം. ടിഐആർ 0.08 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, യൂണിറ്റ് ആറുമാസം പ്രശ്‌നമില്ലാതെ പ്രവർത്തിച്ചാലും, വീണ്ടും അലൈൻ ചെയ്യുക. എന്തുകൊണ്ട്? കാരണം JS750 ഗിയർ ട്രെയിനുകൾ 40:1 റിഡക്ഷൻ അനുപാതത്തിൽ 1,460 rpm ഇൻപുട്ട് വേഗതയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അത് ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിൽ കോണീയ പിശകിനെ 40 മടങ്ങ് വലുതാക്കുന്നു. ഒരു സൗദി അസ്ഫാൽറ്റ് പ്ലാൻ്റിൽ ആറ് ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ മൂന്ന് റിഡ്യൂസറുകൾ മാറ്റി-മഴക്കാലത്ത് ഫൗണ്ടേഷൻ പ്ലേറ്റ് 2.3 മില്ലിമീറ്റർ ഉറപ്പിച്ചതായി ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് വരെ. പുനഃക്രമീകരണം പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം 87% കുറച്ചു.

സ്റ്റെപ്പ് 3: ഓയിൽ മാനേജ്മെൻ്റ് - "ഓരോ 6 മാസത്തിലും ഇത് മാറ്റുക" മാത്രമല്ല

JS750 റിഡ്യൂസറുകൾക്ക് ISO VG 220 സിന്തറ്റിക് PAO അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗിയർ ഓയിൽ ആവശ്യമാണ്-മിനറൽ ഓയിൽ അല്ല. എന്തുകൊണ്ട്? മിനറൽ ഓയിലുകൾ 70 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിൽ വേഗത്തിൽ ഓക്‌സിഡൈസ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ JS750-ൻ്റെ കെയ്‌സ്-ഹാർഡൻഡ് 20MnCr5 ഗിയറുകൾക്ക് ഫിലിം ശക്തിയില്ല. ഫിൽ ലെവൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്കിലെ താഴത്തെയും മുകളിലെയും അടയാളങ്ങൾക്കിടയിൽ കൃത്യമായി ഇരിക്കണം-ഒരിക്കലും മുകളിലാകരുത്. ഓവർഫിൽ ചെയ്യുന്നത് ചൂളനഷ്ടത്തിനും വായു പ്രവേശനത്തിനും സീൽ ബ്ലോഔട്ടിനും കാരണമാകുന്നു. ചൂടുള്ളപ്പോൾ (40-50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്), ഒരിക്കലും തണുക്കുമ്പോൾ മാത്രം എണ്ണ ഒഴിക്കുക. ഓരോ 500 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിലും ലാബ് വിശകലനത്തിനായി സാമ്പിളുകൾ അയയ്ക്കുക. ഇതിനായി തിരയുക: ഫെറസ് കണികകൾ>1,200 ppm (ഗിയർ വസ്ത്രം സൂചിപ്പിക്കുന്നു), ജലത്തിൻ്റെ ഉള്ളടക്കം> 0.1%, അല്ലെങ്കിൽ ബേസ്‌ലൈനിൽ നിന്ന് ±10% ന് അപ്പുറം വിസ്കോസിറ്റി ഷിഫ്റ്റ്. വിയറ്റ്നാമിലെ ഒരു ഉപഭോക്താവ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ലാബ് പരിശോധനയിലേക്ക് മാറിയതിന് ശേഷം എണ്ണയുടെ ആയുസ്സ് 6 മുതൽ 14 മാസം വരെ നീട്ടി-സ്പെക്ട്രോഗ്രാഫിക് അനാലിസിസ് ഉപയോഗിച്ച് നേരത്തെ തന്നെ മൈക്രോ പിറ്റിംഗ് പിടികൂടി.

ഘട്ടം 4: ബെയറിംഗ് ആൻഡ് സീൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ

ബെയറിംഗുകൾ പ്രവചനാതീതമായി പരാജയപ്പെടുന്നു - എന്താണ് പരിശോധിക്കേണ്ടതെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ. JS750 ടാപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (ഇൻപുട്ടിൽ 32214 E, ഔട്ട്പുട്ടിൽ 32217 E). ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് കൈകൊണ്ട് തിരിക്കുക. പ്രതിരോധം സുഗമവും ഏകീകൃതവുമല്ലെങ്കിൽ-അല്ലെങ്കിൽ മോശമായ ഫീഡ്‌ബാക്ക് നിങ്ങൾ കേൾക്കുകയാണെങ്കിൽ-റോളറുകൾ കേടായി. ചുണ്ടുകൾ വിള്ളൽ, കാഠിന്യം, അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രോവിലേക്ക് പുറത്തെടുക്കൽ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ഓരോ 3,000 മണിക്കൂറിലും സീലുകൾ മാറ്റുക, അവ കേടുകൂടാതെയാണെങ്കിലും. ഈർപ്പമുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, സിലിക്ക ജെൽ ബ്രീത്തറുകൾ സ്ഥാപിച്ച് പാദത്തിൽ ഡെസിക്കൻ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. SKF അല്ലെങ്കിൽ NSK ബ്രാൻഡഡ് റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റുകൾ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു-ജനറിക് ബദലുകളല്ല. എന്തുകൊണ്ട്? ജനറിക് സീലുകൾ 100°C വരെ റേറ്റുചെയ്ത നൈട്രൈൽ റബ്ബർ (NBR) ഉപയോഗിക്കുന്നു; JS750 ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടെംപ്‌സ് പീക്ക് ലോഡിൽ പതിവായി 110 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്തുന്നു. ഇത് 1,200 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ NBR മുദ്രകളെ നശിപ്പിക്കുന്നു.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പതിവല്ല-ഇത് റിസ്ക് ലഘൂകരണമാണ്

കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച് ഒരു JS750 റിഡ്യൂസറിന് $2,150–$2,850 വിലവരും. എന്നാൽ 120 m³/h ബാച്ചിംഗ് പ്ലാൻ്റിൽ ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം നഷ്ടമായ ഉൽപ്പാദനം, തൊഴിൽ, പിഴ വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവയിൽ മണിക്കൂറിൽ ശരാശരി $18,400 ആണ്. പ്രിവൻ്റീവ് മെയിൻ്റനൻസ് ഓവർഹെഡ് അല്ല-ഇത് 8.5:1 ROI ഉള്ള ഇൻഷുറൻസാണ്. Zibo Jixiang-ൻ്റെ സേവന ടീം 42 രാജ്യങ്ങളിലായി JS750 യൂണിറ്റുകൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഓരോ 1,500 മണിക്കൂറിലും ഡോക്യുമെൻ്റഡ് അലൈൻമെൻ്റ് ചെക്കുകൾ, ഓയിൽ അനാലിസിസ്, ബെയറിംഗ് ഓഡിറ്റുകൾ എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്ന യൂണിറ്റുകൾ കലണ്ടർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഷെഡ്യൂളുകളേക്കാൾ 3.2× കൂടുതൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 91% വിനാശകരമായ പരാജയങ്ങളും അവർ ഒഴിവാക്കുന്നു. അത് ഊഹക്കച്ചവടമല്ല-അത് 7,420 പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ ഫീൽഡ് ഡാറ്റയാണ്.

യഥാർത്ഥ JS750 ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾ, ഗിയർ സെറ്റുകൾ, സീൽ കിറ്റുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ പൂർണ്ണമായ സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗുകൾക്കും ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കും OEM-അംഗീകൃത സ്പെയർ പാർട്സിനും സന്ദർശിക്കുക. https://www.zbjxmachicer.com. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ, ഡൈമൻഷണൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ റിപ്പോർട്ടുകൾ, ഫാക്ടറി ടെസ്റ്റ് റെക്കോർഡുകൾ എന്നിവയോടൊപ്പം അയയ്ക്കുന്നു. പകരം വയ്ക്കലുകളൊന്നുമില്ല. വിട്ടുവീഴ്ചയില്ല.