Daxistina kîsikek çîmentoyê ya 1-tonî ku tê wateya ziravbûna paş, ewrên tozê, û 12-15 hûrdeman ji her kîsikê re tê bikar anîn. Dûv re çavdêrên malperê dest bi pirsê kirin: "Gelo heke em bikarin belayê bişkînin, kîsikê vekin û materyalê bixin nav pergala berhevkirinê-*di binê 90 çirkeyan de*- bêyî ku bi destan bibirrin an birijînin?" Wê pirsê sêwirana ya 1t Bagement Bager Breaker- Makîneyek armanc-çêkirî ku naha li 17 welatan di projeyên binesaziyê de ji Kenya heya Qazaxistanê hatî bicîh kirin.

Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd., piştî dîtina têkçûnên dubare yên bi qutiyên pîşesazî yên gelemperî, vê yekîneyê endezyar kir: berikên ku li ser pêlên polîpropîlenê yên pêçandî qut bûne, çarçoveyên ku di bin barê statîk 1,000 kg de hatine xemilandin, û çîmentoyên xwarinê yên ku ji hêla çîmentoya şil a bi klînker ve hatine xemilandin. Di ceribandinên cîhana rastîn de li kargehek tevlihev a amade li Chongqing, operatoran ji sedî 63 kêmbûnek di demjimêrên kedê de-û zerarên bi strûpê re li ser 8 mehan xebata domdar rapor kirin. Makîne tenê nabire. Ew digire, tengezar dike, perçe dike, û vediguhezîne - hemî di yek çerxa tevgerê de.

Mekanîzmaya bingehîn bi xapandinek hêsan e: girêkek du-pneumatîk goşeyên jorîn ên çenteyê digire dema ku tîrêjek ossîllasyonê ya bi servo-kontrolkirî - bi HRC 60-ê hişk bûye - di nav 1,4 çirkeyan de hem xêzik û hem jî çenteyê verastî dibire. Ji pêxistina pedalek pêde pêve tu têketina operatorê hewce nake. Berevajî alternatîfên hîdrolîk ên ku xetên karûbarê 120-bar û lênihêrîna neftê hewce dikin, ev model li hewaya firotanê ya standard 0,6 MPa dixebite. Di dema lûtkeyê de kişandina hêzê di bin 1,2 kW de dimîne. Bilindahiya xwarinê di 1,150 mm de tête sabît kirin - bi rastî bi ketina nebatê berhevkirina hawanê ya hişk a Zibo Jixiang SjGZD060-3G re - ji ber vê yekê materyalê şikestî bêyî kemberên veguheztinê an veguhezerên duyemîn bi paqijî davêje nav hêlînê.

Dibe ku hin arguman bikin ku dakêşana destan ji bo malperên kêm-volga erzantir dimîne. Lê daneyên zeviyê çîrokek din vedibêje. Di projeyek paqijkirina ava çopê ya şaredariyê de li Kolombiyayê, ekîbên ku bi awayên qutkirina destan bikar tînin 8,2 kg/min berbi navînî-û 4,7% çîmentoyê ji ber belavbûna ba û rijandina erdê winda kirin. Bi ya 1t Bagement Bager Breaker, hilber derket 14,8 kg/min, û windabûna maddî daket %0,3. Dema ku hûn li şûna PPE, keda paqijkirinê, û ji nûvekirina nemahiya hevrikê ya nakok de faktor dikin, ROI di binê 5 mehan de xuya dibe - tewra bi bihayê navnîşê $28,500 USD.

Sazkirin sê tiştan hewce dike: pêlekek betonê ya astê (2,000 × 1,200 mm), hewaya pêçandî di nav tolerasyona ± 0,05 MPa de, û paqijkirina 1,800 mm jorîn ji bo barkirina çenteyê. Ne pêlên bingehîn hewce ne - giraniya yekîneyê 1,420 kg e û li ser çîpên lastîkî yên şilkirina vibrasyonê radiweste. Komîserkirin 3,5 demjimêran digire, di nav de ceribandina zextê, verastkirina hevrêziya tîrê, û yekbûna bi nîşanên PLC yên heyî (Modbus RTU an têketinên têkiliya hişk). Zibo Jixiang şematokên bêkêmasî, taybetmendiyên torque ji bo her fastener, û têketinek lênihêrînê ya kodkirî ya QR-ê ya ku li ser çarçovê hatî xemilandin vedihewîne - tu destanên kaxezê di trailerên malperê de winda nakin.

Ev ne adapterek "yek-size-lihevhatî" ye ku li ser veguhezkerek ji nû ve hatî qewirandin. Ew di zincîra herikîna materyalê de girêkek veqetandî ye - li kêleka nebatên betonê yên Zibo Jixiang, pergalên şuştina qûmê, û mixerên kamyonên elektrîkê C410-D28F hatî sêwirandin. Çarçoveya wê ya pola plakaya ASTM A572 Grade 50, ne pola nerm bikar tîne. Hemî weldan standarda ISO 5817-a çîna B pêk tînin. Her yekîneyek bi primera epoksî ya ku ji hêla fabrîkayê ve hatî sepandin û kirasek dawîn a polîuretanê ya pola deryayî tê şandin - îsbatkirî ye ku li hember hejandina toza alkaline 7+ salan li hawîrdorên deryayî li ber xwe dide. Hûn ê ne nobedarên plastîk, ne têlên eşkerekirî, û ne pêlên verastkirinê yên ku ji nûvekalîbrasyona rojane hewce ne bibînin.

Ji bo peykerên ku cîhên materyalên tevlihev bi rêve dibin - ku çîmento cîhê hilanînê bi firokê, slag û dagirtina kevirê kilsinî parve dike - pergala tespîtkirina stûyê ya yekîneyê pêşî li çalakkirina bêserûber li ser çenteyên ne-standard digire. Sensorek optîkî hebûna çenteyê û arastebûna berî kelandinê piştrast dike. Ger kember wenda be, biqelişe, an xelet be, pergal disekine û qehweyî dişewite - ne sor. Ew cûdahî girîng e: kehrîbar tê wateya "ji nû ve cih û vegirtin"; sor tê wateya "bigirin û banga piştgiriyê." Teknîsyenên zeviyê radigihînin ku 92% ji xeletiyên operator-raporkirî bi veguheztinek 10-duyemîn çareser dibin.

Ew 1t Bagement Bager Breaker pirsgirêkek teng bi rastbûna neştergerî çareser dike - ji ber ku di hilgirtina materyalê ya girseyî de, pirsgirêkên teng herî zêde lêçûn in. Ew texmînan bi dûbarebûnê, westandina bi rîtmê, û îsrafê bi domdariya giraniya serê hev re diguhezîne. Gava ku Zibo Jixiang şopa xwe li Ewropaya Rojhilat û Amerîkaya Latîn berfireh dike, ev makînek her ku diçe xuya dike - ne wekî pêvek, lê wekî yekem perçeya ku di belgeyên îhaleyê de ji bo nebatên hawanê yên hişk hatî destnîşan kirin. Ji ber ku dema ku bernameya we bi 42 ton çîmentoyê ve girêdayî ye, saniye nayê xilas kirin. Ew tevlihev in.