Díluchtú mála stroighne 1 tonna a úsáidtear chun brú cúil, scamaill deannaigh, agus 12-15 nóiméad in aghaidh an mhála a chiallaíonn. Ansin thosaigh maoirseoirí an tsuímh ag fiafraí: “Cad é dá bhféadfaimis an burla a bhriseadh, an mála a oscailt, agus an t-ábhar a bheathú isteach sa chóras baisceála—*i gceann níos lú ná 90 soicind*—gan lámh a ghearradh nó gan doirteadh?" Ba é an cheist sin a thiomáin dearadh an 1T Mála Stroighne Buale Brale—meaisín saintógtha atá imscartha anois ar fud 17 dtír i dtionscadail bhonneagair ón gCéinia go dtí an Chasacstáin.

Rinne Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd innealtóireacht ar an aonad seo tar éis teipeanna arís agus arís eile a bhreathnú le gearrthóirí cineálacha tionsclaíocha: lanna bluntáilte ar strapaí polapróipiléine fite, frámaí warped faoi ualach statach 1,000-kg, agus sleamhnáin beatha jammed ag stroighin clinker-laced tais. I dtrialacha sa saol fíor ag gléasra réamh-mheasctha i Chongqing, thuairiscigh oibreoirí titim 63% ar uaireanta díluchtaithe saothair - agus gortuithe nialasacha bainteach le strap thar 8 mí d'oibríocht leanúnach. Ní ghearrann an meaisín amháin. Greimeann sé, teannas, slisní, agus aistrithe - go léir in aon timthriall gluaisne amháin.

Tá an croí-mheicníocht go mealltach simplí: coinníonn clamp dé-aeroibrithe coirnéil uachtaracha an mhála agus gearrann lann ascalach servo-rialaithe - cruaite go HRC 60 - go hingearach tríd an strap agus an mála i 1.4 soicind. Ní theastaíonn aon ionchur oibreora seachas cos a bhrú. Murab ionann agus roghanna eile hiodrálacha a éilíonn línte seirbhíse 120-barra agus cothabháil ola, ritheann an tsamhail seo ar aer caighdeánach siopa 0.6 MPa. Fanann tarraingt cumhachta faoi 1.2 kW le linn buaicghníomhaithe. Tá airde beathaithe socraithe ag 1,150 mm—ailínithe go beacht le hionraon gléasra moirtéal tirim SjGZD060-3G Zibo Jixiang SjGZD060-3G - mar sin titeann ábhar briste go glan isteach sa hopper gan criosanna aistrithe nó iompróirí tánaisteacha.

D’fhéadfadh roinnt a mhaíomh go bhfuil díluchtú láimhe fós níos saoire do shuímh ar líon íseal. Ach insíonn sonraí allamuigh scéal eile. Ag tionscadal cóireála fuíolluisce cathrach sa Cholóim, bhí tréchur 8.2 kg/nóiméad ar an meán ag criúnna a bhain úsáid as modhanna gearrtha láimhe – agus chaill siad 4.7% den stroighin de bharr scaipeadh gaoithe agus doirteadh urláir. Leis an 1T Mála Stroighne Buale Brale, léim tréchur go 14.8 kg/nóiméad, agus thit caillteanas ábhair go 0.3%. Nuair a áiríonn tú athsholáthar PPE, saothar glantacháin, agus athoibriú ó bhaisc thaise neamh-chomhsheasmhach, feictear ROI laistigh de 5 mhí - fiú ag praghas liosta $28,500 USD.

Éilíonn suiteáil trí rud: eochaircheap coincréite leibhéal (2,000 × 1,200 mm), aer comhbhrúite laistigh de chaoinfhulaingt ± 0.05 MPa, agus imréiteach 1,800 mm lastuas le haghaidh luchtú mála. Níl aon ghá le boltaí bunsraithe - tá meáchan 1,420 kg san aonad agus luíonn sé ar ghléasanna rubair a mhaolaíonn an tonnchrith. Tógann an Coimisiúnú 3.5 uair an chloig, lena n-áirítear tástáil brú, fíorú ailíniú lann, agus comhtháthú le comharthaí PLC atá ann cheana féin (Modbus RTU nó ionchuir teagmhála thirim). Áirítear le Zibo Jixiang schematics iomlána, sonraíochtaí chasmhóiminte do gach ceanglóir, agus logáil cothabhála cód-QR eitseáilte ar an bhfráma - níor cailleadh lámhleabhair pháipéir ar bith i leantóirí láithreáin.

Ní cuibheoir “aon-mhéide do chách” é seo atá boltaithe ar iompar athchuspóireach. Is nód tiomnaithe é sa slabhra sreafa ábhar - deartha taobh le gléasraí baisceála coincréite Zibo Jixiang, córais níocháin gaineamh, agus meascáin trucail leictreacha C410-D28F. Úsáideann a fhráma cruach pláta ASTM A572 Grád 50, ní cruach éadrom. Buaileann na welds go léir le ISO 5817 Aicme B. Seoltar gach aonad le primer eapocsa atá i bhfeidhm sa mhonarcha agus cóta deiridh polúireatán de ghrád mara - cruthaithe chun seasamh in aghaidh scríobadh deannaigh alcaileach ar feadh 7+ bliana i dtimpeallachtaí cósta. Ní bhfaighidh tú aon ghardaí plaisteacha, gan sreangú nochta, ná aon scriúnna coigeartaithe óna dteastaíonn athchalabrú laethúil.

I gcás conraitheoirí a bhainistíonn láithreáin ábhair mheasctha - áit a roinneann stroighin spás stórála le luaith cuileog, slaig, agus filléad aolchloiche - cuireann córas braite strap an aonaid cosc ar ghníomhachtú thimpiste ar mhálaí neamhchaighdeánacha. Deimhníonn braiteoir optúil láithreacht mála agus treoshuíomh roimh clampáil. Má tá an strap in easnamh, briste, nó mí-ailínithe, stopann an córas agus geallann sé ómra - ní dearg. Baineann an t-idirdhealú sin le hábhar: ciallaíonn ómra “athshuí agus atosú”; ciallaíonn dearg “tuir síos agus glaoigh ar thacaíocht.” Tuairiscíonn teicneoirí allamuigh go réitíonn 92% de na lochtanna a thuairiscíonn oibritheoir trí athshuíomh 10 soicind.

An 1T Mála Stroighne Buale Brale réitíonn sé fadhb chúng le cruinneas máinliachta - toisc gur fadhbanna cúnga is mó a chosnaíonn fadhbanna cúnga. Tagann sé in ionad na hoibre buille faoi thuairim le hintrialltacht, tuirse le rithim, agus dramhaíl le comhsheasmhacht meáchain in aghaidh an bhaisc. De réir mar a leathnaíonn Zibo Jixiang a lorg in Oirthear na hEorpa agus i Meiriceá Laidineach, tá an meaisín seo fós le feiceáil - ní mar bhreiseán, ach mar an chéad phíosa a shonraítear i ndoiciméid tairisceana do ghléasraí moirtéal tirim turnkey. Mar nuair a bhíonn do sceideal ag insí ar 42 tonna stroighne in aghaidh an tseolta, ní shábhálfar soicind. Tá siad casta.