ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਰੇਤ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਧੋਣ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ-ਕੋਟੇਡ ਰੇਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਢਲਾਣ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਦ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਵਿਚਾਰਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ—ਇੱਕ ਐਡ-ਆਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।

ਵਿਛੋੜਾ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ—ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਬੇਮੇਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਰਕ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਡਰੱਮ ਸੁੱਕੇ, ਮੋਟੇ ਬੱਜਰੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਪਰ ਸਿੱਲ੍ਹੇ, ਕੋਣੀ ਕੁਚਲੇ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਚੋਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਵਾਲੀ ਰੇਖਿਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਧੀਆ ਰੇਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ-ਪਰ ਫਲੈਟ ਸ਼ੈਲ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ "ਰੇਤ" ਵਜੋਂ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਘਣਤਾ ਜਾਂ ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨਾਲ। ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਵਿਛੋੜਾ ਤਿੰਨ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਆਕਾਰ, ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ। ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

Zibo Jixiang ਦੀ SjGSS ਸੀਰੀਜ਼ ਦੋਹਰੇ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਫੀਡਰ ਪ੍ਰੀ-ਸਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਡੀ-ਡਸਟਸ; ਫਿਰ, ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਡੇਕ, ਵੇਰੀਏਬਲ-ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਸਕਰੀਨ ਆਕਾਰ *ਅਤੇ* ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੰਘਣੇ ਪੱਥਰ ਉੱਚੇ ਉੱਛਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੂਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਹਲਕੇ, ਗੋਲ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣ ਹੇਠਲੇ ਡੇਕ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ? 95%+ 0-5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਨਾਮ 5-40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਪਲਿਟਸ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ - 12% ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ। ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਸਲਰੀ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਸੈਟਲਿੰਗ ਤਲਾਬ ਨਹੀਂ।

ਅਸੀਂ ਕੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਊਂਸਪਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਿੱਥੇ ਨਦੀ ਦੇ ਤਲੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਸਾਈਂਡਰ ਸਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ ਹਰ 90 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। SjGSS ਯੂਨਿਟ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨਾਲ 14 ਘੰਟੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ: ਇਸ ਦੇ ਸਕਰੀਨ ਪੈਨਲ ਘਬਰਾਹਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਦੀ ਨਹੀਂ - ਅਟਕਾਏ ਹੋਏ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਇਨਸਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੰਸਟੌਲੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਬੋਲਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇੱਕ ਵਿਭਾਜਕ ਤੁਹਾਡੇ ਪਦਾਰਥਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਫੀਡ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਗਲਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਨੀਂਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝੋ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ Zibo Jixiang ਦੀ ਮੁਫ਼ਤ ਲੇਆਉਟ ਸਮੀਖਿਆ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ 3 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ—ਜਿੱਥੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ *ਪਹਿਲਾਂ* ਤੁਹਾਡੇ ਹੌਪਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਕਨਵੇਅਰ ਐਂਗਲ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਬੀਮ ਸਪੈਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਿਆਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਕਿਡਾਂ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਕੋਈ ਫੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਮਹੱਤਵ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਮਾਊਂਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 70% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰਬੜ-ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਲੈਂਪਸ (ਕਠੋਰ ਪਲੇਟਾਂ ਨਹੀਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹੈ-ਪੇਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ-ਕਿਉਂਕਿ ਤੱਟਵਰਤੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਨਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਹਰ ਇਕਾਈ ਟਾਰਕ-ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ: ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੰਗ-ਕੋਡ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਮ ਕੱਸਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਸਸਤਾ, ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੰਗਤ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡੈੱਕ ਟੈਂਸ਼ਨ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੈਬ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 22% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ।

ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਡਾਲਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ

ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਕੀਮਤ ਏ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ: 18-ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਾਲੇ ਜੀਵਨ ਵਾਲੀ $48,000 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 60,000 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੀਲਬੰਦ, ਗਰੀਸ-ਰਹਿਤ SKF ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਾਲੀ $62,000 ਯੂਨਿਟ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ। Zibo Jixiang ਉਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਲ 7 ਤੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ — 120% ਰੇਟਡ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਲੋਡ-ਸਾਈਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ।

ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ ਇਕ ਹੋਰ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਕਈ ਵਿਭਾਜਕ 30-45 kW ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਜ਼ੀਬੋ ਜਿਕਸਿਆਂਗ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਾਫਟ-ਸਟਾਰਟ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ IE3 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ 35% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਖੱਡ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰਨਟਾਈਮ 2.3 ਘੰਟੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਹਰ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈਚ 180° ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਲੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ 11 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਕਰੇਨ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਖਾਸ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ 19-mm ਸਾਕੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ।

ਸਹੀ ਵਿਭਾਜਕ ਚੁਣਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ—ਕੈਟਲਾਗ ਤੋਂ ਨਹੀਂ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ: ਤੁਹਾਡੀ ਅਧਿਕਤਮ ਫੀਡ ਦਰ *ਭਿੱਲੇ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ* ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ? ਮਿੱਟੀ/ਸਿਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਹੈ — ASTM D422 ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ? ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰੇਤ ਦੀ ਬਾਰੀਕਤਾ ਮਾਡਿਊਲਸ ਕੀ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ FM 2.3 ਲਈ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਿਭਾਜਕ ਡੈੱਕ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਫੀਡ ਵੇਗ ਨੂੰ ਰੀਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕਸਾਰ FM 2.8 ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. ਇਹਨਾਂ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ — ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਹੀਂ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ SjGSS-120 180 t/h ਤੱਕ ਗਿੱਲੀ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਖੱਡ ਰਨ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ; SjGSS-80 ਟਾਪੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; SjGSS-150 ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਲਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੈਚਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਦੇ ਐਗਰੀਗੇਟ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ https://www.zbjxmachinery.com 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਕਰ, ਨਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਚਾਰਟ, ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਸਮੇਤ ਪੂਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ। ਕੋਈ ਲੌਗਇਨ ਕੰਧਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਬਰੋਸ਼ਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਨਹੀਂ। 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਯੋਗ PDF, CAD ਫ਼ਾਈਲਾਂ, ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸੁੱਕਾ, ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਚੁਸਤ ਏਕੀਕਰਣ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਬੈਚਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕਣ ਵੰਡ ਡੇਟਾ ਫੀਡ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਗੀਆਂ। Zibo Jixiang ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ EU ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਿਭਾਜਕ ਹੁਣ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।