2-ਟਨ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਥੈਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੌਲੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ, ਅਸੰਗਤ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਮਜ਼ਦੂਰ ਭਾਰੀ ਬੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ, ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਡੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਧੂੜ ਐਕਸਪੋਜਰ ਸਪਾਈਕਸ. ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ। ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਗੁਣਾ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਬੈਚਿੰਗ ਪਲਾਂਟ, ਸੁੱਕੇ ਮੋਰਟਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਯਾਰਡ ਹੁਣ ਇਸ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਬਣਦੇ ਹਨ। 2 ਟੀ ਸੀਮਿੰਟ ਬੈਗ ਬ੍ਰੇਕਰ- ਸੁਰੱਖਿਆ, ਗਤੀ, ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼-ਬਣਾਇਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਨਲੋਡਰ ਇੰਜਨੀਅਰ ਹੈ।

ਕਿਉਂ "2 ਟਨ" ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਵੀਟ ਸਪਾਟ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਲਕ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸੀਲਬੰਦ 2,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜੰਬੋ ਬੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ—ਜਿਸ ਨੂੰ FIBC ਜਾਂ ਸੁਪਰ ਬੋਰੀਆਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 50-ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਧੂੜ ਦੇ ਧਮਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਅਤੇ ਸਿਲੋਜ਼ ਜਾਂ ਮਿਕਸਰ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਮੀਟਰਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ 1.5t ਬ੍ਰੇਕਰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸਾਈਟ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਲਈ ਇੱਕ 3t ਯੂਨਿਟ ਓਵਰ-ਸਪੈਕਸ। ਦ 2 ਟੀ ਸੀਮਿੰਟ ਬੈਗ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਲਗਾਤਾਰ 2,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਇੰਪੁੱਟ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੰਗ ਪਲਾਂਟ ਲੇਆਉਟ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ 380V/50Hz ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ।

ਅਸੀਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਕੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਰੈਡੀ-ਮਿਕਸ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। 2t ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈਆਂ — ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੂਟ 'ਤੇ ਜਾਮ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਮੱਧ-ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬੈਗ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2t ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਨਸੂਨ ਦੀ ਨਮੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ, ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਰ ਖਿੱਚਿਆ। ਸਿਰਫ਼ ਸੱਚੀਆਂ 2t-ਰੇਟ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ੀਬੋ ਜਿਕਿਆਂਗ ਦੀ SJBB-2000 ਸੀਰੀਜ਼—ਨੇ 16-ਘੰਟਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੇ 14 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ 98.7% ਅਪਟਾਈਮ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ।

ਚਾਰ ਗੈਰ-ਵਿਵਾਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਛੱਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ

"2t" ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਬੈਗ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਫੀਲਡ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰੂਮ ਪੇਪਰ ਸਪੈਕਸ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਅਸਲ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ-ਕੋਈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਲੱਫ ਨਹੀਂ

"ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਬੋਲੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ।" ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਹਰ ਵਾਰ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ 2.5 ਮੀਟਰ × 2.5 ਮੀਟਰ ਸਾਫ਼ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੇਨ ਸਵਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। 4.2 ਮੀਟਰ ਹੁੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 12-ਟਨ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)। 32A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ 380V/50Hz ਸਪਲਾਈ—ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰੀ ਫੀਡਰਾਂ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਾਂਝੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ: ਇੱਕ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡਕਟ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਲੋ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਸਿਲੋ ਥਰੋਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ੀਰੋ ਕੂਹਣੀਆਂ ਜਾਂ ਰੀਡਿਊਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਸੀਂ 63% ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਕਟ ਗੜਬੜ ਕਾਰਨ ਬੈਕਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Zibo Jixiang ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਸਿਵਲ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸਪੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ — ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਪ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੇਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 19 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ 11 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕਮੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ

ਦ 2 ਟੀ ਸੀਮਿੰਟ ਬੈਗ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਦਾਰਥਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨੋਡ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਬੈਚਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਸਟਾਲ, ਟਰੱਕ ਮਿਕਸਰ ਵੇਟਿੰਗ ਟਾਈਮ ਬੈਲੂਨ, ਅਤੇ ਲੈਬ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸਲਿੱਪ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਸਾਫ਼ ਕੱਟ, ਜ਼ੀਰੋ ਸਪਿਲ, ਧੂੜ ਸ਼ਾਮਲ, ਇਕਸਾਰ ਫੀਡ ਦਰ—ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਪਣਯੋਗ ROI ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ 22% ਘੱਟ ਮਜ਼ਦੂਰੀ, 94% ਘੱਟ ਸੀਮਿੰਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ 3.7 ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ।

Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ CNC-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ, ISO-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ-ਲੋਡ-ਟੈਸਟਡ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਸਖਤ CE-ਅਲਾਈਨਡ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਆਫਸ਼ੋਰ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਆਮ ਭਾਗ ਨਹੀਂ। ਹਰੇਕ SJBB-2000 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਵੇਲਡ ਲੌਗਸ, ਅਤੇ 4-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟ ਵੀਡੀਓ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਟਰੇਸਯੋਗ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਲੇਬਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦੇਖੋ। ਸਬੂਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ 2 ਟੀ ਸੀਮਿੰਟ ਬੈਗ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਉਂਦਾ-ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਕਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਸ਼ੀਏ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।