Zsákos cementleválasztó a hatékony, pormentes anyagleválasztáshoz

Minden alkalommal, amikor egy cementzsák a helyszínen elszakad, porfelhők emelkednek fel – és a termelékenység csökken. Az üzemeltetők ezt tudják. A mérnökök ezt látják a szállítószalagok kopási mintáiban. Az üzemvezetők nyomon követik a karbantartási naplókban. A zsákcement elválasztó nem csak egy kiegészítő berendezés. Ez az első védelmi vonal a levegőben terjedő szennyeződés, az anyagveszteség és a keverési hibák ellen.

A Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. több mint 217 zsákos cementleválasztót telepített 14 országban – a szaúd-arábiai száraz kikötői termináloktól a vietnami előregyártott gyárakig. Az egység mindegyik esetben ugyanazt a három problémát oldotta meg: az inkonzisztens előtolási sebességeket, a siló áthidalását a nedves csomókból és a belélegezhető por, amely meghaladja a helyi OSHA-egyenértékhatárokat. Nem elméletre terveztük. Azután építettük meg, hogy a kezelők a monszunszezonban hajnali 3 órakor kézzel feltörik az 50 kilogrammos zacskókat – majd két órán keresztül lesöprik a cementport a vezérlőpanelekről.

Hogyan működik valójában a zsákos cementleválasztó – nem csak azt, amit állít

Egy igaz zsákcement elválasztó többet tesz, mint a lerakást és a szitálást. Szabályozza az áramlást, kondicionálja az anyagot, és elkülöníti a port a forrásnál. Szabványos SjBGS-120 modellünk kétlépcsős eljárást alkalmaz: először egy forgó dob lépcsőzetes acéllapátokkal széttöri a csomósodott cementet, miközben 8–12 tonna/óra sebességgel adagolja a takarmányt; Másodszor, egy 200 mikronos szita választja el a finomszemcséket a túlméretezett agglomerátumoktól – visszakerül a dobba újrafeldolgozásra. Nincs légkompresszor. Nincs ciklon. Nincs másodlagos szűrőház.

A kritikus részlet a legtöbb vásárlónak hiányzik? A bemeneti garat szöge. 58°-on megakadályozza az áthidalást – még nedves part menti raktárakban tárolt magas nedvességtartalmú Portland Type II/IV cementtel is. Ezt 37 valós kísérletben igazoltuk. 55° alatt az áramlás 92 perc után leáll. 62° felett a zacskódarabok elakadnak a lapát tengelyében. Ez az 58° nem önkényes. Mérve van – nem számítva.

Ez az egység közvetlenül integrálható a Zibo Jixiang szárazhabarcs-adagoló üzemeivel (SjGZD060-3G, SjGJD060-3G) és betonadagoló rendszereivel (SjHZS120M). De önállóan is működik – adagoló silókat, szállítócsigást vagy akár kézi adagkeverőket is. Kerete ISO szabvány szerinti betonalapzatra vagy hegesztett acél csúszótalpakra rögzíthető. Teljesítmény: 4,2 kW. Zajszint 1 méteren: 74 dB(A).

Miért nem „pormentes” a marketing – ez mért teljesítmény

Egyes beszállítók „pormentes működést” követelnek, ha bezárják a gépet, majd a kipufogót egy falra szerelt ventilátoron keresztül szellőztetik. Ez csak mozgatja a problémát. Egy igazi zsákcement elválasztó port tartalmaz, ahol képződik.

A miénk zárt negatív nyomású kamrát használ integrált HEPA szűréssel (EN1822 H13 minősítéssel). Független, harmadik fél által végzett Qingdao-i tesztek ≤0,12 mg/m³ összes lebegő részecskét (TSP) igazoltak a kezelő légzési zónájában – jóval a kínai GBZ 2.1-2019 cementporra vonatkozó 1,0 mg/m³ határérték alatt. Lényeges, hogy a szűrő nem tömődik el 48 óránként. Öntisztító impulzussugaras rendszere csak akkor aktiválódik, ha a nyomáskülönbség meghaladja a 850 Pa-t – ezt fedélzeti érzékelők igazolják, nem időzítők.

Láttuk, hogy a versenytársak egységei meghibásodnak, mert a gravitációra támaszkodnak a nyitott tartályokba. Egy ghánai ügyfél műszakonként 18%-os cementveszteségről számolt be – nem a kiömlés miatt, hanem a szél szétszóródása miatt, mielőtt az anyag bejutott volna a szállítószalagra. A mi megoldásunk? Légmentesen záródó forgószelepes ürítés (RV-120P modell), amely a forgások között rögzít. A veszteség 0,7%-ra csökkent.

A telepítés nem „plug-and-play” – de nem kell hozzá PhD sem

A telepítéshez nincs szükség mélyépítési rajzokra zsákcement elválasztó. Három dologra van szüksége: egy vízszintes beton alátétre (min. 150 mm vastag), egy 380 V/50 Hz-es tápegységre 16 A-es megszakítóval, és 1,2 méteres szabad térre a kisülési oldalon a következő fokozathoz való csatlakoztatáshoz.

Az alapcsavarok nincsenek előfúrva. Lézerrel vágott rögzítősablonokkal szállítjuk – mivel a terepi körülmények eltérőek. Egy kazahsztáni vásárló 3 mm-rel kiöntötte a párnát a szintből. A sablon felfedte a végső fugázás előtt. Egy másik kolumbiai cég a sablon segítségével igazította az egységet egy meglévő szállítószalaghoz, így 0,15 mm-es kifutást ért el 3,2 méteren.

A karbantartás kevesebb mint 22 percet vesz igénybe hetente: ellenőrizze a lapátcsavar forgatónyomatékát (125 N·m), ellenőrizze a szita feszességét (5 kg-os terhelés esetén az elhajlásnak ≤1,5 mm-nek kell lennie), ellenőrizze a szűrőtisztítási ciklust (érintőképernyőn vagy DIP-kapcsolón keresztül beállítva). Nincsenek speciális szerszámok. Nincs szabadalmaztatott zsír. A szabványos NLGI #2 lítium komplex jól működik.

Valós költség – nem csak árcédula

Egy 4200 dolláros elválasztó drágán hangzik – mindaddig, amíg ki nem számolja, hogy mennyibe kerül *nem*:

  • Cementveszteség: 18,30 USD/tonna × 1,2 tonna/hét = 1135 USD/év
  • Légzőkészülék patron csere: 89 USD/hó × 12 = 1068 USD/év
  • Nem tervezett állásidő (takarítás, silótisztítás, keverő újrakalibrálása): 3,7 óra/hét × 68 USD/óra munka = 13 200 USD/év
  • Bírságbüntetés a TSP túllépése esetén: akár 22 000 dollár eseményenként (Egyesült Arab Emírségek, Katar, Indonézia)
  • Megtérülési időszak? 11 hónap alatt. Minden alkalommal.

    A Zibo Jixiang Machinery házon belül építi ezeket az egységeket – alvállalkozói gyártás nélkül. CNC megmunkálású keretek. Lézerrel hegesztett dobok. Teljesen összeszerelve és terhelésen tesztelve szállítás előtt. Ha projektje precíz, megismételhető, portartalmú cementadagolást igényel – bonyolultság nélkül –, akkor nem vásárol hardvert. Ön telepíti a bizonyosságot.


    Feladás időpontja: 2026-05-02

    Kérjük, hagyjon nekünk üzenetet