في كل مرة يتم فيها تمزق كيس الأسمنت في الموقع، ترتفع سحب الغبار، وتنخفض الإنتاجية. المشغلون يعرفون هذا. يرى المهندسون ذلك في أنماط التآكل على الناقلات. يقوم مديرو المصانع بتتبعه في سجلات الصيانة. ال فاصل الأسمنت كيس ليست مجرد قطعة أخرى من المعدات المساعدة. إنه خط الدفاع الأول ضد التلوث المحمول بالهواء، وفقدان المواد، وأخطاء الخلط النهائية.

قامت شركة Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. بتركيب أكثر من 217 كيسًا لفصل الأسمنت في 14 دولة - بدءًا من محطات الموانئ الجافة في المملكة العربية السعودية وحتى ساحات الصب المسبق في فيتنام. وفي كل حالة، قامت الوحدة بحل المشكلات الثلاث نفسها: معدلات التغذية غير المتسقة، وسد الصومعة من الكتل الرطبة، والغبار القابل للاستنشاق الذي يتجاوز الحدود المحلية المكافئة لإدارة السلامة والصحة المهنية. لم نصممه من أجل النظرية. لقد قمنا ببنائها بعد مشاهدة العمال وهم يفتحون أكياسًا بوزن 50 كيلوغرامًا يدويًا في الساعة 3 صباحًا خلال موسم الرياح الموسمية، ثم يقومون بإزالة مسحوق الأسمنت من لوحات التحكم لمدة ساعتين.

كيف يعمل فاصل الأسمنت الأكياس فعليًا - وليس فقط ما يدعي

صحيح فاصل الأسمنت كيس يفعل أكثر من تفريغ وغربلة. فهو يتحكم في التدفق، ويكيف المواد، ويعزل الغبار من المصدر. يستخدم نموذجنا القياسي SjBGS-120 عملية ثنائية المرحلة: أولاً، تقوم أسطوانة دوارة بمجاديف فولاذية متداخلة بتكسير الأسمنت المتكتل أثناء قياس التغذية بمعدل 8-12 طن/ساعة؛ ثانيًا، تعمل شاشة شبكية بقطر 200 ميكرون على فصل الدقائق عن التكتلات كبيرة الحجم، وإعادتها إلى الأسطوانة لإعادة معالجتها. لا يوجد ضاغط الهواء. لا الإعصار. لا يوجد غلاف مرشح ثانوي.

التفاصيل الهامة التي يفتقدها معظم المشترين؟ زاوية قادوس المدخل. عند 58 درجة، يمنع التجسير - حتى مع الأسمنت البورتلاندي عالي الرطوبة من النوع II/IV المخزن في المستودعات الساحلية الرطبة. لقد تحققنا من صحة ذلك عبر 37 تجربة في العالم الحقيقي. أقل من 55 درجة، يتوقف التدفق بعد 92 دقيقة. فوق 62 درجة، تتسبب شظايا الكيس في تشويش عمود المجداف. أن 58 درجة ليست تعسفية. إنها تقاس ولا تحسب.

تتكامل هذه الوحدة مباشرة مع محطات خلط الملاط الجاف لشركة Zibo Jixiang (SjGZD060-3G، SjGJD060-3G) وأنظمة خلط الخرسانة (SjHZS120M). ولكنها تعمل أيضًا بشكل مستقل - صوامع التغذية، أو الناقلات اللولبية، أو حتى خلاطات الدفعات اليدوية. يتم تركيب إطاره على أساسات خرسانية وفقًا لمعايير ISO أو ألواح فولاذية ملحومة. قوة السحب: 4.2 كيلو واط. مستوى الضوضاء عند 1 متر: 74 ديسيبل (أ).

لماذا لا تعتبر كلمة "خالية من الغبار" بمثابة تسويق، بل هي أداء مُقاس

يدعي بعض الموردين "التشغيل الخالي من الغبار" من خلال إحاطة الماكينة ثم تنفيس العادم من خلال مروحة مثبتة على الحائط. هذا فقط يحرك المشكلة. حقيقي فاصل الأسمنت كيس يحتوي على الغبار حيث يتشكل.

تستخدم غرفتنا غرفة ضغط سلبي محكمة الغلق مع ترشيح HEPA متكامل (تصنيف EN1822 H13). أكد اختبار مستقل أجراه طرف ثالث في تشينغداو أن إجمالي الجسيمات العالقة (TSP) يبلغ ≥0.12 مجم/م3 في منطقة تنفس المشغل - وهو أقل بكثير من حد GBZ 2.1-2019 في الصين البالغ 1.0 مجم/م3 لغبار الأسمنت. والأهم من ذلك، أن الفلتر لا ينسد كل 48 ساعة. لا ينشط نظام النفث النبضي ذاتي التنظيف إلا عندما يتجاوز الضغط التفاضلي 850 باسكال - ويتم التحقق من ذلك بواسطة أجهزة استشعار على متن الطائرة، وليس مؤقتات.

لقد رأينا وحدات المنافسين تفشل لأنها تعتمد على تفريغ الجاذبية في القواديس المفتوحة. أبلغ أحد العملاء في غانا عن خسارة بنسبة 18% في الأسمنت لكل نوبة عمل - ليس بسبب الانسكاب، ولكن بسبب تشتت الرياح قبل دخول المادة إلى الناقل. الحل لدينا؟ تفريغ الصمام الدوار المحكم (طراز RV-120P) الذي يتم قفله بين الدورات. وانخفضت الخسارة إلى 0.7٪.

التثبيت ليس "التوصيل والتشغيل" - لكنه لا يحتاج إلى درجة الدكتوراه أيضًا

لا تحتاج إلى رسومات الهندسة المدنية لتثبيت فاصل الأسمنت كيس. أنت بحاجة إلى ثلاثة أشياء: وسادة خرسانية مستوية (سمكها 150 مم على الأقل)، ومصدر طاقة 380 فولت/50 هرتز مع قاطع 16 أمبير، ومساحة 1.2 متر على جانب التفريغ للاقتران بالمرحلة التالية.

لا يتم حفر أي مسامير أساس مسبقًا. نحن نشحن باستخدام قوالب تركيب مقطوعة بالليزر — نظرًا لاختلاف الظروف الميدانية. قام أحد العملاء في كازاخستان بسكب فوطته بمقدار 3 ملم عن المستوى. كشف القالب عن ذلك قبل الحشو النهائي. واستخدم نموذج آخر في كولومبيا لمحاذاة الوحدة مع الحزام الناقل الموجود، مما أدى إلى تحقيق جريان يبلغ 0.15 ملم عبر 3.2 متر.

تستغرق الصيانة أقل من 22 دقيقة أسبوعيًا: تحقق من عزم دوران مسمار المجداف (125 نيوتن متر)، وافحص شد الشاشة (يجب أن يكون الانحراف أقل من أو يساوي 1.5 مم تحت حمل 5 كجم)، وتحقق من دورة تنظيف الفلتر (يتم ضبطها عبر شاشة اللمس أو مفتاح DIP). لا توجد أدوات خاصة. لا الشحوم الملكية. يعمل مجمع الليثيوم القياسي NLGI #2 بشكل جيد.

التكلفة الحقيقية — وليس مجرد بطاقة السعر

يبدو الفاصل الذي تبلغ قيمته 4200 دولار باهظ الثمن — حتى تحسب تكلفة عدم وجود واحد:

فترة الاسترداد؟ أقل من 11 شهرًا. في كل مرة.

تقوم شركة Zibo Jixiang Machinery ببناء هذه الوحدات داخل الشركة - دون الحاجة إلى تصنيع من الباطن. إطارات مصنوعة باستخدام الحاسب الآلي. براميل ملحومة بالليزر. تم تجميعها بالكامل واختبارها قبل الشحن. إذا كان مشروعك يحتاج إلى تغذية أسمنتية دقيقة وقابلة للتكرار ومحتوية على الغبار - بدون تعقيد - فأنت لا تشتري أجهزة. أنت تقوم بتثبيت اليقين.