રિયો કોંક્રિટ પંમ્પિંગ માત્ર સાધનસામગ્રી કરતાં વધુ માગણી કરે છે-તેને સાઈટની મર્યાદાઓ, શેડ્યૂલ પ્રેશર અને ડાઉનટાઇમની વાસ્તવિક દુનિયાના ખર્ચને સમજતા ભાગીદારની જરૂર છે. અમે ઘણા બધા પ્રોજેક્ટ સ્ટોલ જોયા છે કારણ કે એક પંપ મેળ ન ખાતા હાઇડ્રોલિક કપ્લિંગ્સ સાથે આવ્યો હતો, 38°C આસપાસની ગરમીમાં નિષ્ફળ ગયો હતો અથવા સ્થાનિક બેચ પ્લાન્ટ નિયંત્રણો સાથે ઇન્ટરફેસ કરી શક્યો ન હતો. આથી જ રિયો ડી જાનેરોમાં અને સમગ્ર લેટિન અમેરિકામાં કોન્ટ્રાક્ટરો વધુને વધુ એકીકરણ માટે બનાવવામાં આવેલી સિસ્ટમનો ઉલ્લેખ કરે છે, અલગતા માટે નહીં.

શા માટે "રિઓ કોંક્રિટ પમ્પિંગ" માત્ર એક સ્થાન ટેગ નથી—તે એક પ્રદર્શન બેંચમાર્ક છે

રિયોના બાંધકામના લેન્ડસ્કેપમાં ઊભો ભૂપ્રદેશ, ઉચ્ચ ભેજ, મીઠાથી ભરેલી દરિયાકાંઠાની હવા અને ચુસ્ત શહેરી નોકરીની જગ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. સાઓ પાઉલોમાં કામ કરતો પંપ રિયોના ભેજયુક્ત એકંદર પર ગૂંગળાવી શકે છે અથવા કોપાકાબાનાના મધ્યાહ્ન સૂર્યમાં વધુ ગરમ થઈ શકે છે. અમે બારા દા તિજુકા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાઇટ્સ પર એકસાથે એકમોનું પરીક્ષણ કર્યું છે: સીલબંધ બેરિંગ હાઉસિંગ, કાટ-પ્રતિરોધક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ચ્યુટ્સ અને વેરિયેબલ-ફ્રિકવન્સી ડ્રાઇવ (VFD) નિયંત્રણ 14-કલાકની પાળી માટે 92 m³/h પર સ્થિર છે. તે સુવિધાઓ વિનાના એકમોએ 6 કલાક પછી 22% આઉટપુટ ઘટાડ્યું - અને એક અઠવાડિયામાં ત્રણ સેવા કૉલ શરૂ કર્યા.

વાસ્તવિક અડચણ પંપીંગ ઝડપ નથી. તે વિન્ડો રેડવાની દરમિયાન વિશ્વસનીયતા છે. રિયો પ્રોજેક્ટ્સ ઘણીવાર રાત્રે 10 વાગ્યાની વચ્ચે શેડ્યૂલ કરે છે. અને ટ્રાફિકને ટાળવા માટે સવારે 5 વાગ્યા - અને એક જ હાઇડ્રોલિક સીલ નિષ્ફળતાનો અર્થ થાય છે કે આખી વિન્ડોને સ્ક્રેપ કરવી. તેથી જ રિયોના અગ્રણી કોન્ટ્રાક્ટરો હવે ત્રણ બિન-વાટાઘાટપાત્ર સપ્લાયર્સ પર પ્રી-ક્વોલિફાય કરે છે: લોડ સિમ્યુલેશન હેઠળ ફેક્ટરી કમિશનિંગ, ડિલિવરી પહેલાં ઓન-સાઇટ ટેકનિશિયન પ્રમાણપત્ર અને બ્રાઝિલમાં 72 કલાકથી ઓછા સ્પેરપાર્ટ્સનો દસ્તાવેજીકૃત લીડ ટાઇમ. "ઉપલબ્ધ" નથી. જમીન પર.

રિયોની ભૌતિક વાસ્તવિકતાને અનુરૂપ કોંક્રિટ કન્વેઇંગ ઇક્વિપમેન્ટ

Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. સૈદ્ધાંતિક વિશિષ્ટતાઓ માટે નહીં - બરાબર આ સ્થિતિઓ માટે કોંક્રિટ કન્વેઇંગ સાધનો ડિઝાઇન કરે છે. તેમનો SjGTD060-3G ટાવર ટાઈપ ડ્રાય મોર્ટાર બેચિંગ પ્લાન્ટ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટ્રક્ચરલ ફ્રેમ્સ અને IP65-રેટેડ કંટ્રોલ કેબિનેટ્સનો ઉપયોગ કરે છે. રિયોમાં તે શા માટે વાંધો છે? કારણ કે તે રસ્ટ ક્રીપ અથવા PLC ભેજને નુકસાન વિના સેપેટીબા જેવા ઓપન-એર બંદરોમાં સ્ટોરેજમાં ટકી રહે છે - એક સામાન્ય નિષ્ફળતા બિંદુ જે અમે ગયા વર્ષે 17 શિપમેન્ટમાં ટ્રૅક કર્યું હતું.

મોબાઈલ પંમ્પિંગ માટે, તેમના ISUZU-આધારિત 6×4 કોંક્રિટ ટ્રક મિક્સરમાં પ્રબલિત રીઅર એક્સલ માઉન્ટ અને બ્રાઝિલના કોન્ટ્રાન રિઝોલ્યુશન 495/2014 સાથે સુસંગત ડ્યુઅલ-સર્કિટ બ્રેકિંગનો સમાવેશ થાય છે. તેમનું ઇલેક્ટ્રીક C410-D28F 10m³ યુનિટ 400V/50Hz પર ચાલે છે-રીયોના ગ્રીડ સ્ટાન્ડર્ડ સાથે મેળ ખાતું-બાહ્ય ટ્રાન્સફોર્મર વિના. કોઈ એડેપ્ટર બોક્સ નથી. 80% થ્રોટલ પર કોઈ વોલ્ટેજ ડ્રોપ એલાર્મ નથી.

સૌથી અગત્યનું: તમામ કન્વેઇંગ સિસ્ટમ્સ પ્રમાણિત ફ્લેંજ ઇન્ટરફેસ (DIN 2501) અને મેટ્રિક હાઇડ્રોલિક ફિટિંગનો ઉપયોગ કરે છે. તે "એડેપ્ટર રૂલેટ"ને દૂર કરે છે જે અમે ક્રૂને Ipanema હાઇ-રાઇઝ પર રમતા જોયા છે-જ્યાં મેળ ન ખાતા SAE-થી-મેટ્રિક કપ્લિંગ્સને કારણે 12-કલાકની એક શિફ્ટમાં છ લીક થયા હતા.

રિયો કોન્ટ્રાક્ટરો ખરેખર શું પૂછે છે-તેઓ સહી કરે તે પહેલાં

અમે પ્રી-બિડ મીટિંગ દરમિયાન પૂછવામાં આવતા દરેક ટેકનિકલ પ્રશ્નને એકત્રિત કરીએ છીએ. ટોચના ત્રણ હોર્સપાવર અથવા હોપર ક્ષમતા વિશે નથી:

આ માર્કેટિંગ સ્પીક નથી. જ્યારે મેન્યુફેક્ચરિંગ કંટ્રોલ વર્ટિકલ રહે છે ત્યારે આવું થાય છે - કાચા માલના સોર્સિંગથી લઈને અંતિમ લોડ પરીક્ષણ સુધી. ઝિબો જિક્સિયાંગ તેના પોતાના મીટરિંગ સ્ક્રૂનું મશીન બનાવે છે, તેના પોતાના રબર-કોટેડ ઇડલર રોલર્સને ફેબ્રિકેટ કરે છે અને દરેક ફ્લો સેન્સરને NIST-ટ્રેસેબલ ધોરણો વિરુદ્ધ માપાંકિત કરે છે. કોઈ આઉટસોર્સિંગ નથી. કોઈ ભિન્નતા નથી.

ચોઇસીંગ બિયોન્ડ ધ બ્રોશર—એક રિયો-સ્પેસિફિક ચેકલિસ્ટ

ફક્ત "CE-પ્રમાણિત" લેબલ પર વિશ્વાસ કરશો નહીં. રિયોમાં, આ પાંચ મુદ્દા ચકાસો:

રિયો કોંક્રિટ પમ્પિંગ એ સિમેન્ટને ઝડપથી ખસેડવા વિશે નથી. તે ચલોને દૂર કરવા વિશે છે જે સમયપત્રકને તોડે છે. જ્યારે તમારી રેડવાની વિન્ડો શનિવારે સવારે 5 વાગ્યાની હોય-અને પછીની વિન્ડો 72 કલાક માટે ન હોય-તમને નિશ્ચિતતાની જરૂર હોય છે, આશાવાદની નહીં. તે રિયોની આબોહવા, નિયમો અને નક્કર રસાયણશાસ્ત્ર માટે એન્જિનિયર્ડ સાધનોથી શરૂ થાય છે-જેનેરિક કૅટેલોગમાંથી અનુકૂલિત નથી.