Nuair a bhios planntaichean asphalt a’ gabhail ri teicneòlas SMA (Stone Mastic Asphalt), chan e iar-bheachd a th’ ann am biathadh snàithleach lignocellulose - tha e na bhotal a tha deatamach don phròiseas. Tha sinn air dusanan de phròiseactan fhaicinn a’ stad leis nach b’ urrainn don inneal-biadhaidh dòs cunbhalach 3-5 g / kg a chumail thairis air sruthan bitumen 200 + ° C. Sin as coireach gu bheil gnìomhaichean a 'sìor fhàs a' sònrachadh biadhadh lignocellulose SMA airson plannt asphalt aonadan air an togail airson seasmhachd teirmeach san t-saoghal fhìor, strì an aghaidh duslach, agus ath-aithris meidheadaireachd - chan e mion-chomharrachadh duilleag-lann.

Chan eil barrachd biadhadh fiber “Math gu leòr”.

Feumaidh snàithleach lignocellulose - mar as trice stèidhichte air fiodh, 3-6 mm de dh'fhaid, le susbaint taiseachd fo 8% - a dhol a-steach don mheasgaiche aig ìrean sruth mòr mionaideach. Ro bheag: droch chòmhdach film ceangail, cunnart rot. Cus: cnapadh, beàrnan èadhair, sgìths ro-luath. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-biadhaidh a’ fàiligeadh aig trì puingean: drochaid hopair ann an gnàth-shìde tais, sleamhnachadh auger fo luchd, no gluasad dòsan air a bhrosnachadh le crith nuair a thòisicheas planntrais. Bidh luchd-biadhaidh lignocellulose sònraichte Zibo Jixiang Machinery gan fuasgladh le dealbhadh - chan ann air ais.

Bidh an t-sreath SjLF-120 aca a’ cleachdadh siostam biadhaidh dà-ìre: hopair crathaidh le taic grabhataidh le smachd leudachaidh a ghabhas atharrachadh, air a leantainn le inneal-giùlain sgriubha stàilinn gun staoin le fios air ais mothachail air torque. Eu-coltach ri luchd-biadhaidh stuthan mòr coitcheann, bidh e a 'cumail suas cruinneas mòr ± 1.2% thairis air toradh 0.8 - 12 kg / h - air a dhearbhadh ann an deuchainnean achaidh thairis air teas fàsach Saudi Arabia agus taiseachd monsoon Bhietnam. Bidh ìre beathachaidh ag atharrachadh ann an àm fìor tro shoidhnichean sruthadh bitumen ceangailte ri PLC, a’ cuir às do thar-tharraing làimhe.

Gu deatamach, bidh e a’ fighe a-steach gu dìreach le siostaman smachd batching asphalt cumanta - chan eil feum air bathar-cruaidh geata. Tha sinn air aonadan a choimiseanadh còmhla ri Benninghoven, Ammann, agus measgairean druma a chaidh a thogail a dh’aona-ghnothach. Bha gach stàladh a’ toirt a-steach calibration air an làrach a’ cleachdadh inbhean tomad snàithleach dearbhte, chan e dìreach clàran gluasaid meud.

Carson a bhios luchd-biadhaidh àbhaisteach a ’tuiteam goirid ann an tagraidhean SMA

Bidh cuid de chunnradairean a’ feuchainn ri biathadh saimeant no luaithre itealaich atharrachadh airson lignocellulose. Is ann ainneamh a bhios e ag obair. Bidh luchd-biadhaidh saimeant an urra ri fluidization; bidh lignocellulose ag ath-bhualadh adhair. Bidh luchd-biadhaidh luaithre cuileag a' làimhseachadh pùdar mìn; Tha lignocellulose snàithleach agus buailteach statach. Ruith aon neach-dèiligidh ann an Ceinia trì baidsean leantainneach le seasmhachd Marshall neo-chunbhalach - dìreach gus faighinn a-mach gu robh am biadhadh “uile-choitcheann” aca air 47 g de fhuigheall snàithleach a chruinneachadh air cùl a’ gheata sgaoilidh às deidh 8 uairean. Chan e cumail suas a tha sin - is e fàilligeadh dealbhaidh a th’ ann.

Bidh luchd-biadhaidh Zibo Jixiang a’ cleachdadh lìnigeadh polymer neo-mhaide, geoimeatraidh auger fèin-ghlanadh, agus cearcall glanaidh air a phiobrachadh gach 90 mionaid - no air iarrtas. Bidh an spùt sgaoilidh a’ dol dìreach a-steach don duct bitumen, a’ lughdachadh call èadhair. Gun chuideachadh adhair bhon taobh a-muigh. Gun sèideadh àrd-sgoile. Lìbhrigeadh dìreach fo smachd, air a bhiadhadh le grabhataidh far a bheil snàithleach a’ coinneachadh ri inneal-ceangail.

Fìor shuidheachadh cleachdadh - chan e tagraidhean leabhran

Chan e plug-and-play a th’ ann an stàladh - ach tha e ro-innseach. Feumaidh tu cead 300 mm fon ionad hopair, frèam sreap teann (gun tàthadh gu structar planntrais crathaidh), agus lùb comharran 4-20 mA bhon phrìomh PLC agad. Chan eil feum air èadhar teann. Gun obair shìobhalta nas fhaide na dà bholt acair M12. Bheir coimiseanadh nas lugha na 90 mionaid: calibration puing neoni, ruith deuchainn làn-luchd, agus dearbhadh an aghaidh dàta tiogaid baidse.

Tha sinn air còrr air 87 aonad a chuir air falbh bho 2021 - gu Nigeria, Uzbekistan, Coloimbia agus a’ Phòlainn. Anns a h-uile cùis, choinnich a ’chiad 200 tonna de SMA a chaidh a thoirt a-mach ri specs sgaoilidh snàithleach EN 13108-5 às aonais ath-gleusadh gnìomhaiche. Clàr-stuthan de phàirtean a bharrachd? Tha aon phasgan a’ còmhdach 95% de chàradh achaidh: ròn auger, ceangal draibhidh, seata lìnidh hopair. Ùine stiùiridh airson pàirtean ùra: 12-18 latha bho dhoras gu doras, air a leantainn.

Ach seo an rud as cudromaiche: nuair a bhios dosachadh snàithleach a’ fuireach taobh a-staigh fulangas, bidh beàrnan-mèinnearachd-mèinnearachd (VMA) an SMA agad a’ cumail seasmhach aig 17.2 ± 0.3%. Tha an cunbhalachd sin a’ ciallachadh nas lugha de shamhlaichean bunaiteach air an diùltadh, nas lugha de dh’ ath-obair, agus gabhail ri cabhsair nas luaithe. Is e sin ROI a thomhaiseas tu ann an làithean - chan e cairtealan.

A’ taghadh an SMA biadhaidh ceart lignocellulose airson plannt asphalt

Faighnich trì ceistean mus sònraich thu:

Bidh Zibo Jixiang a’ foillseachadh làn sgrìobhainnean teignigeach air-loidhne - a’ toirt a-steach dealbhan meudach, diagraman uèiridh, agus liostaichean-sgrùdaidh coimiseanaidh. Chan eil feum air NDAn. Gun gheataichean “reic conaltraidh”. Dìreach follaiseachd ìre innleadaireachd.

Airson planntaichean asphalt a ’ruith SMA aig 200+ tonna / uair, chan eil earbsachd mu dheidhinn ceudadan uptime. Tha e mu dheidhinn fios a bhith agad nach atharraich an dòs fiber nuair a bhuaileas taiseachd àrainneachd 92% no na cuairtean pumpa bitumen aig 3m. biadhadh lignocellulose SMA airson plannt asphalt- agus a 'crìochnachadh leis a' chabhsair a mhaireas.