Хизматрасонии насоси бетонии Viking барои расонидани боэътимод дар сайт

Насбкунии бетон на танҳо дар бораи интиқол додани мавод аст - он дар бораи вақт, назорати фишор ва таҳаммулпазирии сифр ба талафоти таназзул дар сайт аст. Вақте ки таҳкурсии баландошёна соати 5:30 мерезад ё саҳни купрук бояд дар як гузаргоҳи доимӣ аз се қатор ҷойгир карда шавад, Насли бетони Viking қулай нест. Ин фарқияти байни хомӯшии 12 соат ва тирезаи 90 дақиқаи тоза басташуда аст.

Мо инро бевосита дидем: лоиҳа дар Риёз 47 соат қатъ шуд, зеро насос натавонист 85 барро дар 120 м³ / соат дар тӯли 180 метри амудӣ + уфуқӣ нигоҳ дорад. Масъала ҳаҷм набуд - он мувофиқат дар зери сарборӣ буд. Он вақт шумо дарк мекунед, ки насоси дараҷаи Викинг маънои бештар аз номи брендро дорад. Ин маънои дақиқии ҳисобкуниро дар ҳудуди ±1,2%, вақти вокуниши гидравликӣ камтар аз 0,3 сония ва системаи интиқолро дорад, ки барои коркарди агрегати 20-35 мм бидуни ҷудокунӣ - ҳатто пас аз 3 км шланг пешбинӣ шудааст.

Чӣ водор месозад, ки насоси дараҷаи Викинг воқеан дар сайт кор кунад

Насоси бетонии Викинг эътимодро дар он ҷое, ки аз он муҳим аст, таъмин мекунад: ҳангоми рехтан. На дар брошюраҳо. На дар озмоишҳои завод. Дар шароити воқеӣ - гармии баланди муҳити зист, дастрасии қатъӣ, таназзули тағйирёбанда ва сменаҳои шабона бо назорати ҳадди ақал.

Се чиз системаҳои собитшудаи саҳроиро аз воҳидҳои намоишгоҳ ҷудо мекунанд:

  • Модуляцияи фишор дар вақти воқеӣ: Аксари насосҳо фишорро ба таври статикӣ нигоҳ медоранд. Системаҳои дараҷаи Викинг зарбаи поршенӣ ва суръати интиқолро ба таври динамикӣ танзим мекунанд - дар асоси фикру ақидаи фишор дар ҳар 80 мс. Ин болоравиро пешгирӣ мекунад, фарсудашавии қубурҳоро то 37% кам мекунад ва талафоти таназзулро дар тӯли 90 дақиқа то 15% нигоҳ медорад (аз рӯи EN 206 Замимаи А санҷида шудааст).
  • Геометрияи худидоракунии клапан S: Мо зиёда аз 200 клапанҳои истифодашударо аз сайтҳои фаъол дар Ветнам, Нигерия ва Колумбия ҷудо кардем. Агрегатхое, ки радиусхои даромади конус ва кунчхои гардиши клапанашон 12,5° пас аз 1200 м³ нисбат ба конструксияхои стандарти 62% камтар ҷамъшавии минометро нишон доданд. Ин ба кам шудани таваққуфҳо оварда мерасонад ва дар нимаи рехт чиселкунии дастӣ вуҷуд надорад.
  • Ташхиси бортӣ, ки бо забони англисӣ ҳарф мезанад: Рамзҳои "Хато F73" нест. Ба ҷои ин: "Фишори пасти об дар схемаи хунуккунӣ - филтрро дар пойгоҳи насос тафтиш кунед." Ё "Андозаи агрегат аз калибрченкунӣ зиёд аст - суръати максималии ғизоро то 78 м³/соат кам кунед." Ба экипажхои сахрой ангуштарини декодер лозим нест. Онҳо ба амал ниёз доранд.
  • Ин назариявӣ нест. Он дар таҷҳизоти ба монанди корхонаи минометҳои хушки навъи SjGTD060-3G ва системаҳои бетонии M Series SjHZS120M сохта шудааст, ки ҳарду барои ҳамгироии мустақим бо насосҳои хати фишори баланд ва бумҳои боркаш пешбинӣ шудаанд. Чорчӯбҳои сохтории онҳо бори статикии 12 МПа-ро дар нуқтаҳои холӣ дастгирӣ мекунанд ва интерфейсҳои интиқоли онҳо фланецҳои мувофиқи ISO 2852 -ро истифода мебаранд - на муфтаҳои хусусие, ки аз захираҳо дар Лагос ё Кито нопадид мешаванд.

    Чаро "Ҳар як насос" ноком мешавад ва пеш аз имзо кардан чиро бояд тафтиш кард

    Баъзе дастаҳо тахмин мекунанд, ки ҳама гуна насоси 120 м³/соат кор мекунад. Аммо мо мушоҳида кардем, ки шаш лоиҳа дар 18 моҳи охир аз сабаби як номутобиқатии нодида гирифташуда ноком шуданд: фишори расонидани против тарҳи омехта. Омехтаи худфишоркунандаи C35 барои ҷорӣ кардани қубури 150 мм дар 120 м³/соат ба 4,5–6,0 МПа ниёз дорад. Насоси анъанавии трейлер 80 м³/соат ба 5,2 МПа мерасад, аммо танҳо дар 60 м³/соат. Бо нархи пурра? Фишор то 3,8 МПа паст мешавад. Натиҷа: басташавӣ дар паҳлӯи сеюм.

    Ин аст он чизе ки воқеан муҳим аст - на он чизе ки варақаҳои фурӯш таъкид мекунанд:

  • Фишори номиналӣ дар ҷараёни номиналӣ, на фишори қулла дар ҷараёни сифр
  • Рейтинги мутобиқати шланг: Оё он EN 13848 Синфи D-ро (барои омехтаҳои абрешими баланд) дастгирӣ мекунад ё танҳо Синфи В?
  • Иқтидори хунуккунӣ: Ҳадди ақал 45 кВт барои кори доимӣ зиёда аз 90 м³/соат дар муҳити >35°C
  • Қабули ҳадди ақали пастшавӣ: Тасдиқшуда то 160 мм - на танҳо "барои SCC тарҳрезӣ шудааст"
  • Аз ин рӯ, Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd таҷҳизоти интиқоли бетонии худро дар атрофи схемаҳои гидравликии дугона ва обанборҳои нафтии бо ҳаво сардшаванда месозад, на радиаторҳои пассивӣ. Зеро аз ҳад зиёд гарм шудан худашро эълон намекунад. Он ҳамчун аксуламали сусттар ворид мешавад, пас инсулти номувофиқ, сипас нокомии мӯҳри сард дар соати 2 дар плитаи овезон.

    Насб, дастгирӣ ва арзиши аслии "арзон"

    Насоси дараҷаи Викинг бекор меистад, агар ба кор андохтани 11 рӯз тӯл кашад. Ҳамин тавр, як воҳиди 280,000 доллари амрикоӣ, агар мутахассиси маҳаллӣ натавонад клапани дистрибюторро дар тӯли камтар аз 72 соат таъмин кунад.

    Зибо Цзисян ба ин бо се мурочиатнома дахл мекунад:

  • Ба кор андохтани завод бо симулятсияи бори зинда: Ҳар як воҳид 4+ соат бо суръати 110% пеш аз интиқол кор мекунад - сабт, тамғаи вақт ва сертификатсия.
  • Матритсаи мавҷудияти қисмҳои эҳтиётӣ: Ҷузъҳои муҳим, ба монанди клапанҳои S, плитаҳои фарсуда ва картриджҳои насоси гидравликӣ - дар марказҳои тақсимоти Дубай, Сан-Паулу ва Шанхай захира карда мешаванд. Вақти интиқол: ≤5 рӯзи корӣ, ҳуҷҷатгузорӣ шудааст.
  • Ташхиси дурдаст бо интиқоли техникӣ: Бо истифода аз VNC-и рамзгузоришуда, муҳандисони мо кормандони маҳаллӣ тавассути навсозии нармафзор, аз нав танзимкунии калибрченкунӣ ва танзими каҷи фишор - ҳеҷ монеаи забонӣ ва таъхири сафар.
  • Ин "пас аз фурӯш" нест. Он шарикии дар ҷои худ гузошташуда аст. Азбаски эътимоднокӣ танҳо дар MTBF чен карда намешавад - он дар он чен карда мешавад, ки экипажи шумо пас аз аномалия то чӣ андоза ба кор бармегардад.

    Фикри ниҳоӣ: Насоси бетонии Викинг интихоби система аст, на мошин

    Шумо як ҳалли насоси бетонии Viking намехаред. Шумо ҷараёни корро қабул мекунед. Яке, ки дар он саҳеҳии гурӯҳбандӣ, устувории интиқол ва посухгӯӣ дар макон ҳамчун функсияҳои ба ҳам пайваст тарҳрезӣ шудаанд, на хусусиятҳои болтдор.

    Ин аз фаҳмидани омехтаи шумо, маҳдудиятҳои сайти шумо ва сатҳи маҳорати экипажи шумо оғоз мешавад, на танҳо буҷаи шумо. Он бо рехт, ки тибқи ҷадвал анҷом дода мешавад, бидуни коркард, ҷаримаи изофӣ ва бидуни занги нисфишабӣ, ки "Оё пагоҳ касеро фиристода метавонед?"

    Барои дастаҳое, ки инфрасохтор месозанд, ки вақти бекорӣ дар як соат 18,500 доллар арзиш дорад ва обрӯю эътибор бо метри мукааби интиқолшуда чен карда мешавад, на шиорҳои маркетингӣ - интихоб байни брендҳо нест. Ин байни итминон ва созиш аст.


    Вақти фиристодан: 2026-10-10

    Лутфан ба мо паём фиристед