ഇടുങ്ങിയ നഗര തെരുവുകളിലൂടെ ഡസൻ കണക്കിന് ട്രക്ക് മിക്‌സറുകൾ കയറ്റിക്കൊണ്ടുപോകുക എന്നാണ് ഓൺ-സൈറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് നിർമ്മാണം അർത്ഥമാക്കുന്നത്-അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിശ്ചിത പ്ലാൻ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ആഴ്ചകൾ കാത്തിരിക്കുക. പിന്നെ വന്നു എൽകോൺ മൊബൈൽ കോൺക്രീറ്റ് ബാച്ചിംഗ് പ്ലാന്റ്: കേവലം പോർട്ടബിൾ മാത്രമല്ല, സ്ഥലം ഇടുങ്ങിയതും ടൈംലൈനുകൾ ഇറുകിയതും പ്രവർത്തനരഹിതമായതും മണിക്കൂറിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ചിലവുള്ളതുമായ യഥാർത്ഥ ലോക തൊഴിൽ സൈറ്റുകൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.

അത് തുല്യ അളവിൽ പരാജയപ്പെടുകയും വിജയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ജക്കാർത്തയ്ക്ക് സമീപമുള്ള ഒരു മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയിൽ, സിബോ ജിക്സിയാങ് മെഷിനറി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ് വിതരണം ചെയ്യുന്ന എൽകോൺ-കോൺഫിഗർ ചെയ്ത യൂണിറ്റിലേക്ക് മാറുന്നതിന് മുമ്പ് ജീവനക്കാർ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത "മൊബൈൽ" യൂണിറ്റുകൾ പരീക്ഷിച്ചു. ആദ്യത്തെ രണ്ടെണ്ണം നനഞ്ഞ നദി മണലിൽ ശ്വാസം മുട്ടി; മൂന്നാമത്തേത് 14 മണിക്കൂർ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് അമിതമായി ചൂടാക്കി. എൽകോൺ അധിഷ്ഠിത സിസ്റ്റം 87 ദിവസത്തേക്ക് 22 മണിക്കൂർ/ദിവസം പ്രവർത്തിച്ചു - മീറ്ററിംഗ് റീകാലിബ്രേഷൻ ഇല്ല, ഹൈഡ്രോളിക് ലീക്ക് ഇല്ല, ± 1.2% സിമൻ്റ് ടോളറൻസിന് മുകളിലുള്ള ബാച്ച് റിജക്ഷൻ ഇല്ല. അത് ഭാഗ്യമല്ല. ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പൊരുത്തപ്പെടുത്തലാണ്.

എന്തുകൊണ്ട് "മൊബൈൽ" എന്നാൽ " വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തു" എന്നല്ല അർത്ഥമാക്കുന്നത്

മിക്ക മൊബൈൽ ബാച്ചിംഗ് പ്ലാൻ്റുകളും കോണുകൾ മുറിക്കുന്നു: ലളിതമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, വലിപ്പം കുറഞ്ഞ മൊത്തം ബിന്നുകൾ, മാനുവൽ വാട്ടർ കാലിബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ലോഡിന് കീഴിൽ വളയുന്ന ബോൾട്ട്-ടുഗതർ ഫ്രെയിമുകൾ. ദി എൽകോൺ മൊബൈൽ കോൺക്രീറ്റ് ബാച്ചിംഗ് പ്ലാന്റ് നാല് നോൺ-നെഗോഷ്യബിൾ ഡിസൈൻ ചോയിസുകളിൽ മൊബിലിറ്റി ആങ്കർ ചെയ്തുകൊണ്ട് ആ കെണികൾ ഒഴിവാക്കുന്നു:

ആ അവസാന പോയിൻ്റ് മിക്ക വാങ്ങലുകാരും മനസ്സിലാക്കുന്നതിനേക്കാൾ പ്രധാനമാണ്. തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലുടനീളമുള്ള 19 ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള കമ്മീഷൻ ലോഗുകൾ ഞങ്ങൾ ഒരിക്കൽ ഓഡിറ്റ് ചെയ്തു. ഫാക്ടറി-ലോഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഇല്ലാത്ത യൂണിറ്റുകൾക്ക് ശരാശരി 3.7 ദിവസത്തെ ഫീൽഡ് ഡീബഗ്ഗിംഗ് ഉണ്ട്. Zibo Jixiang-ൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ എൽകോൺ-ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് പ്ലാൻ്റും പോലെ പൂർണ്ണ-സിസ്റ്റം ഫംഗ്ഷണൽ ടെസ്റ്റിംഗ് ഉള്ളവർ-ആങ്കർ-ഡൗൺ മുതൽ ആദ്യത്തെ കംപ്ലയിൻ്റ് ബാച്ച് വരെ ശരാശരി 6.8 മണിക്കൂർ.

യഥാർത്ഥ വിന്യാസ നിയന്ത്രണങ്ങൾ - ബ്രോഷർ ക്ലെയിമുകളല്ല

മൊബൈൽ പ്ലാൻ്റുകൾക്ക് സ്റ്റേഷണറി ഔട്ട്പുട്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ചിലർ വാദിക്കുന്നു. ശരിയാണ്-നിങ്ങൾ 40 ടൺ ട്രെയിലർ യൂണിറ്റിനെ 2,000 ടൺ ടവർ പ്ലാൻ്റുമായി താരതമ്യം ചെയ്താൽ. എന്നാൽ അത് ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്കിനെ ഒരു ചരക്ക് കപ്പലുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതുപോലെയാണ്. ചോദ്യം ശേഷിയല്ല-അത് *ശരിയായ വലുപ്പമാണ്*.

പ്രായോഗികമായി, SjHZS120M 112–118 m³/h ASTM C94-കംപ്ലയൻ്റ് കോൺക്രീറ്റ് നൽകുന്നു—തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൂന്ന് 8×4 ട്രക്ക്മിക്സറുകൾക്ക് മതി. അതിൻ്റെ കാൽപ്പാട്? 14.2 × 4.8 മീറ്റർ. ഒരു സാധാരണ 120 m³/h സ്റ്റേഷണറി പ്ലാൻ്റിന് അതിൻ്റെ മൂന്നിരട്ടി വിസ്തീർണ്ണം ആവശ്യമാണ് - കൂടാതെ 11 ആഴ്ച സിവിൽ വർക്കുകളും.

ഉപയോക്താക്കൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുന്നത് ഔട്ട്പുട്ട് അല്ല. സംയോജനമാണ്. ഇതിന് GPS-ട്രാക്ക് ചെയ്ത മൊത്തം ഡെലിവറികൾ സ്വീകരിക്കാനാകുമോ? അതെ-അതിൻ്റെ PLC വെയ്‌ബ്രിഡ്ജ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള RS-485 സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ജിപ്‌സം വ്യത്യാസമുള്ള പ്രാദേശിക സിമൻ്റ് തരങ്ങൾ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ? അതെ-സിമൻ്റ് സൈലോ ലോഡ് സെല്ലുകളിൽ നിന്നുള്ള തത്സമയ സാന്ദ്രത റീഡിംഗുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡോസിംഗ് ഓഗർ സ്പീഡ് സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഇത് മഴക്കാലത്തെ അതിജീവിക്കുന്നുണ്ടോ? IP54 അല്ല, IP67 റേറ്റുചെയ്ത സ്റ്റെയിൻലെസ്-സ്റ്റീൽ ഫാസ്റ്റനറുകൾ, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ച്യൂട്ടുകൾ, സീൽ ചെയ്ത ഗിയർമോട്ടറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ യൂണിറ്റുകളും അയയ്ക്കുന്നു.

സേവനം പിന്തുണയല്ല-ഇത് പ്രവചനാതീതമാണ്

ഒരു മൊബൈൽ പ്ലാൻ്റ് സ്റ്റേഷണറി യൂണിറ്റുകളേക്കാൾ 22% നേരം നിഷ്‌ക്രിയമായി ഇരിക്കുന്നു-അത് കൂടുതൽ തകരുന്നതിനാലല്ല, ഭാഗങ്ങൾ വൈകി എത്തുന്നതിനാലോ മാനുവലിൽ പ്രാദേശിക ഭാഷാ ഡയഗ്രമുകൾ ഇല്ലാത്തതിനാലോ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ ഹൈഡ്രോളിക് സ്‌കീമാറ്റിക് തെറ്റായി വായിക്കുന്നതിനാലോ ആണ്.

Zibo Jixiang ഇത് ഹാർഡ്‌വെയറിൽ ഉൾച്ചേർത്ത് സേവനം പരിഹരിക്കുന്നു: QR-കോഡുചെയ്‌ത ഘടകങ്ങൾ ബഹുഭാഷാ സ്‌പെയർ പാർട്‌സ് കാറ്റലോഗുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് ലിങ്ക് ചെയ്യുന്നു; നിയന്ത്രണ പാനലുകളിൽ ഓഫ്‌ലൈൻ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു; ഓരോ ഷിപ്പിലും ഓരോ റെഞ്ചിലും സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുള്ള ഫിസിക്കൽ ടൂൾകിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു.

കൂടുതൽ വിമർശനാത്മകമായി, അവരുടെ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ടീം കണ്ടെയ്‌നർ ലോഡിംഗ് ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ നിർണായക സ്‌പെയറുകൾ-SjGZD060-3G ഡ്രൈ മോർട്ടാർ മിക്‌സർ ഗിയർബോക്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ SjHZS120M വാട്ടർ പമ്പ് സീൽ കിറ്റ് പോലുള്ളവ പ്രധാന യൂണിറ്റിൻ്റെ സേവന ആക്‌സസ് പാനലിനുള്ളിൽ എത്തിക്കുന്നു. പ്രത്യേക വിമാന ചരക്കില്ല. കസ്റ്റംസ് കാലതാമസമില്ല. തുറക്കുക, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.

തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ആപ്ലിക്കേഷനെക്കുറിച്ചാണ്-സ്പെക്ക് ഷീറ്റുകളല്ല

നിങ്ങളുടെ സൈറ്റിന് 1,200 m²-ൽ താഴെ പരന്ന നിലമുണ്ടെങ്കിൽ, ≤150 m³/ദിവസം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വേരിയബിൾ മെറ്റീരിയൽ ഈർപ്പം നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ-തിരഞ്ഞെടുക്കുക എൽകോൺ മൊബൈൽ കോൺക്രീറ്റ് ബാച്ചിംഗ് പ്ലാന്റ് ഡ്യുവൽ-ബിൻ അഗ്രഗേറ്റ് സ്റ്റോറേജും ഓൺബോർഡ് സാൻഡ് ഡ്രയറുകളും ഉള്ള ഒരു ബെൽറ്റ്-ടൈപ്പ് യൂണിറ്റായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പരിമിതമായ റോഡ് ആക്സസ് ഉള്ള നദീതടങ്ങൾക്ക് കുറുകെ നിങ്ങൾ പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ബക്കറ്റ് മൊബൈൽ സ്റ്റേഷൻ വേരിയൻ്റിലേക്ക് പോകുക - ഇത് ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ലോഡ് ചെയ്യുന്നു, കൺവെയറുകൾ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കുന്നു.

സാർവത്രിക "മികച്ചത്" ഒന്നുമില്ല. എന്നാൽ സ്ഥിരമായി വിശ്വസനീയമായ ഒരു പാതയുണ്ട്: നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ പ്രതിദിന യാത്രാ ദൂരം, നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ഈർപ്പമുള്ള മൊത്തം ഉറവിടം, നിങ്ങളുടെ കർശനമായ ബാച്ച് ടോളറൻസ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക. തുടർന്ന് ഹാർഡ്‌വെയർ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക-തലക്കെട്ടുകളല്ല.

കോൺക്രീറ്റ് ഡെലിവറി വിൻഡോകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഷെഡ്യൂളുകൾ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിൽ മടുത്ത എഞ്ചിനീയർമാർക്കായി, എൽകോൺ മൊബൈൽ കോൺക്രീറ്റ് ബാച്ചിംഗ് പ്ലാന്റ് ഒരു ഓപ്ഷൻ അല്ല. അത് അടിസ്ഥാനരേഖയാണ്.