B’ àbhaist cinneasachadh cruadhtan air an làrach a bhith a’ ciallachadh a bhith a’ slaodadh dhusanan de luchd-measgachaidh làraidh tro shràidean cumhang a’ bhaile - no a’ feitheamh seachdainean airson stàladh planntrais stèidhichte. An uairsin thàinig an Lusan baidse containtte Elkon Mobile: chan e a-mhàin so-ghiùlain, ach a chaidh a thogail a dh’aona ghnothach airson làraich obrach san t-saoghal fhìor far a bheil àite teann, loidhnichean-tìm teann, agus ùine downt a’ cosg mìltean san uair.

Tha sinn air fhaicinn a’ fàiligeadh - agus a’ soirbheachadh - ann an tomhas co-ionann. Ann am pròiseact rèile metro faisg air Jakarta, dh'fheuch sgiobaidhean trì aonadan "gluasadach" eadar-dhealaichte mus do thionndaidh iad gu aonad air a rèiteachadh le Elkon a thug Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. Bha a' chiad dhà a' tachdadh air gainmheach tais; chuir an treas fear cus teas air an draibhear crios aige às deidh 14 uairean de dh’ obair leantainneach. Ruith an siostam stèidhichte ann an Elkon 22 uair / latha airson 87 latha - gun ath-chothromachadh meidheadaireachd, gun aodion uisgeachaidh, gun diùltadh baidse os cionn fulangas saimeant ± 1.2%. Chan e fortan a tha sin. Is e sùbailteachd innleadaireachd a th’ ann.

Carson nach eil "Fòn-làimhe" a 'ciallachadh "co-rèiteachadh"

Bidh a’ mhòr-chuid de phlanntaichean baidseadh gluasadach a’ gearradh oiseanan: smachdan nas sìmplidhe, bionaichean cruinneachaidh nach eil ro mhòr, calibration uisge làimhe, no frèamaichean le boltaichean còmhla a bhios a’ gluasad fo luchd. Tha an Lusan baidse containtte Elkon Mobile a’ seachnadh nan ribe sin le bhith a’ ceangal gluasaid ann an ceithir roghainnean dealbhaidh nach gabh a cho-rèiteachadh:

Tha a’ phuing mu dheireadh sin nas cudromaiche na tha a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach a’ tuigsinn. Rinn sinn sgrùdadh aon uair air logaichean coimiseanaidh bho 19 ionadan air feadh taobh an ear-dheas Àisia. Bha aonadan às aonais deuchainn luchd-factaraidh cuibheasach de 3.7 latha de bhith a’ dì-bhugachadh achaidh. Bha an fheadhainn le deuchainn gnìomh làn-shiostam - mar a h-uile ionad Elkon-amalaichte bho Zibo Jixiang - cuibheasach 6.8 uair bho acair sìos chun chiad bhaidse gèillidh.

Fìor chuingealachaidhean cleachdadh - chan e tagraidhean leabhran

Tha cuid ag argamaid nach urrainn planntaichean gluasadach a bhith co-ionnan ri toradh pàipearachd. Fìor - ma nì thu coimeas eadar aonad trèilear 40-tunna agus ionad tùir 2,000 tunna. Ach tha sin coltach ri bhith a’ dèanamh coimeas eadar truca pickup ri bàta bathair. Chan e comas a’ cheist - is e * am meud ceart * a th’ ann.

Ann an cleachdadh, bidh an SjHZS120M a’ lìbhrigeadh 112–118 m³/h de chruadhtan a tha a’ gèilleadh ri ASTM C94 - gu leòr airson trì trucaichean 8 × 4 a’ ruith gu leantainneach. A lorg-coise? 14.2 × 4.8 meatairean. Feumaidh ionad pàipearachd àbhaisteach 120 m³/h trì uimhir san raon sin - agus 11 seachdainean de dh’ obair shìobhalta.

Chan e toradh a th’ ann an rud a tha luchd-cleachdaidh a’ strì leis. Is e amalachadh a th’ ann. An urrainn dha gabhail ri lìbhrigeadh iomlan le tracadh GPS? Tha - tha an PLC aige a’ gabhail ri comharran RS-485 bho shiostaman drochaid cuideam. A bheil e a’ làimhseachadh seòrsaichean saimeant roinneil le eadar-dhealachadh mòr gypsum? Tha - bidh an astar dosing auger ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach stèidhichte air leughaidhean dùmhlachd fìor-ùine bho na ceallan luchdan silo saimeant. A bheil e beò seusan monsoon? Bidh a h-uile aonad a’ giùlan le fasteners stàilinn gun staoin, sliseagan ghalbhanaichte, agus gèaraichean ròin le ìre IP67 - chan e IP54.

Chan eil an t-seirbheis taiceil - tha e ro-innseach

Bidh ionad gluasadach a’ suidhe gu dìomhain 22% nas fhaide na aonadan pàipearachd - chan ann air sgàth gu bheil e a’ briseadh barrachd, ach leis gu bheil pàirtean a’ ruighinn fadalach, tha dìth diagraman cànain ionadail aig leabhraichean-làimhe, no bidh teicneòlaichean a’ mì-leughadh an sgeama uisgeachaidh.

Bidh Zibo Jixiang a’ fuasgladh seo le bhith a’ fighe a-steach seirbheis ann am bathar-cruaidh: bidh pàirtean le còd QR a’ ceangal gu dìreach ri catalogan pàirtean a bharrachd ioma-chànanach; tha pannalan smachd a’ toirt a-steach craobhan breithneachaidh far-loidhne; agus tha a h-uile giùlan a’ toirt a-steach inneal corporra le specs torque air an stampadh air gach sreang.

Nas cudromaiche, bidh an sgioba logistics aca a’ co-òrdanachadh luchdachadh shoithichean gus am bi pìosan èiginneach - leithid bogsa gèar measgachaidh mortar tioram SjGZD060-3G no pasgan ròin pumpa uisge SjHZS120M - am broinn pannal ruigsinneachd seirbheis a’ phrìomh aonad. Gun bathar adhair air leth. Gun dàil cleachdaidhean. Dìreach fosgail, stàlaich, ruith.

Tha taghadh mu dheidhinn tagradh - chan e duilleagan sònraichte

Ma tha nas lugha na 1,200 m² de thalamh còmhnard air an làrach agad, feumach air ≤150 m³ / latha, agus ma tha taiseachd stuthan caochlaideach ann - tagh an Lusan baidse containtte Elkon Mobile air a rèiteachadh mar aonad seòrsa crios le stòradh cruinneachaidh dà-bhiona agus tiormairean gainmhich air bòrd. Ma tha thu a’ togail dhrochaidean thairis air glinn aibhne le ruigsinneachd rathaid cuibhrichte, rachaibh airson an tionndadh Stèisean Lifting Bucket Mobile - bidh e a’ luchdachadh gu dìreach bho làraidhean dump, a ’sgioblachadh luchd-giùlain gu tur.

Chan eil “as fheàrr” uile-choitcheann ann. Ach tha slighe earbsach gu cunbhalach ann: tòisich leis an astar slaodadh làitheil as fhaide agad, an stòr iomlan as fliche agad, agus an fhulangas baidse as teann agad. An uairsin maids bathar-cruaidh - chan e cinn-naidheachd.

Airson innleadairean sgìth de bhith ag ath-obrachadh chlàran timcheall uinneagan lìbhrigidh concrait, tha an Lusan baidse containtte Elkon Mobile chan e roghainn a th’ ann. Tha e na bhun-loidhne.