በቦታው ላይ የኮንክሪት ምርት ማለት በደርዘን የሚቆጠሩ የጭነት ማመላለሻ ማሽኖችን በጠባብ የከተማ ጎዳናዎች ማጓጓዝ ማለት ነው - ወይም ቋሚ ተክል ለመትከል ሳምንታት መጠበቅ። ከዚያም መጣ ኤልኮን ሞባይል ኮንክሪት ኮንክሪት: ተንቀሳቃሽ ብቻ ሳይሆን በዓላማ የተገነባ ለገሃዱ ዓለም የስራ ቦታዎች ቦታ ጠባብ፣ የጊዜ ሰሌዳዎች ጠባብ እና የእረፍት ጊዜ በሰዓት በሺዎች የሚቆጠሩ ያስከፍላል።

ሲወድቅ አይተናል - እና ሲሳካ - በእኩል መጠን። በጃካርታ አቅራቢያ በሚገኘው የሜትሮ ባቡር ፕሮጀክት ውስጥ ሰራተኞቹ በዚቦ ጂክሲያንግ ማሽነሪ ኮርፖሬሽን ወደ ሚቀርበው Elkon የተዋቀረ ክፍል ከመቀየሩ በፊት ሶስት የተለያዩ "ሞባይል" ክፍሎችን ሞክረዋል. የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ በእርጥብ ወንዝ አሸዋ ላይ ታንቀዋል; ሶስተኛው ከ14 ሰአታት ተከታታይ ቀዶ ጥገና በኋላ ቀበቶውን ያሞቀዋል። በኤልኮን ላይ የተመሰረተው ስርዓት 22 ሰአታት/ቀን ለ87 ቀናት ፈቅዷል—የመለኪያ ማስተካከያ የለም፣ የሃይድሮሊክ ፍንጣቂ የለም፣ ከ ± 1.2% የሲሚንቶ መቻቻል በላይ የሆነ ውድቅ የለም። ያ ዕድል አይደለም. የምህንድስና መላመድ ነው።

ለምን "ሞባይል" ማለት "የተበላሸ" ማለት አይደለም

አብዛኛዎቹ የሞባይል ባቲንግ ፋብሪካዎች ኮርነሮችን ይቆርጣሉ፡ ቀላል ቁጥጥሮች፣መጠን ያልያዙ አጠቃላይ ጋኖች፣በእጅ የሚሰራ የውሃ መለካት ወይም በጭነት ስር የሚተጣጠፉ በአንድ ላይ ክፈፎች። የ ኤልኮን ሞባይል ኮንክሪት ኮንክሪት እንቅስቃሴን በአራት የማይደራደሩ የንድፍ ምርጫዎች ላይ በማያያዝ እነዚያን ወጥመዶች ያስወግዳል።

ያ የመጨረሻው ነጥብ ብዙ ገዢዎች ከሚያስቡት በላይ አስፈላጊ ነው። በአንድ ወቅት በደቡብ ምስራቅ እስያ በሚገኙ 19 ህንጻዎች የኮሚሽን ምዝግብ ማስታወሻዎችን ኦዲት አድርገናል። የፋብሪካ ጭነት ሙከራ የሌላቸው ክፍሎች በአማካይ ለ3.7 ቀናት የመስክ ማረም ነበር። የሙሉ ስርዓት ተግባራዊ ሙከራ ያላቸው—እንደ እያንዳንዱ የኤልኮን የተዋሃደ ተክል ከዚቦ ጂክሲያንግ—ከመልህቅ-ታች እስከ መጀመሪያው ታዛዥ ባች በአማካይ 6.8 ሰአታት።

እውነተኛ የማሰማራት ገደቦች—የብሮሹር የይገባኛል ጥያቄዎች አይደሉም

አንዳንዶች የሞባይል ተክሎች የማይንቀሳቀስ ምርትን ማዛመድ አይችሉም ብለው ይከራከራሉ። እውነት ነው - ባለ 40 ቶን ተጎታች ክፍል ከ 2,000 ቶን ማማ ፋብሪካ ጋር ካነጻጸሩት። ነገር ግን ይህ የጭነት መኪናን ከጭነት መርከብ ጋር እንደ ማወዳደር ነው። ጥያቄው አቅም አይደለም - * ትክክለኛ መጠን * ነው.

በተግባር፣ SjHZS120M 112–118 m³ በሰአት ASTM C94-compliant ኮንክሪት ያቀርባል—ለሶስት 8×4 የጭነት ማደባለቂያዎች ያለማቋረጥ እንዲሰሩ በቂ ነው። አሻራው? 14.2 × 4.8 ሜትር. ደረጃውን የጠበቀ 120 ሜ³ በሰአት የማይንቀሳቀስ ተክል ያንን ቦታ በሦስት እጥፍ - እና የ11 ሳምንታት የሲቪል ስራዎች ያስፈልገዋል።

ተጠቃሚዎች በትክክል የሚታገሉበት ነገር ውጤት አይደለም። ውህደት ነው። በጂፒኤስ ክትትል የሚደረግበት አጠቃላይ መላኪያዎችን መቀበል ይችላል? አዎ-የእሱ PLC የRS-485 ምልክቶችን ከክብደት ስርዓቶች ይቀበላል። የክልል የሲሚንቶ ዓይነቶችን በከፍተኛ የጂፕሰም ልዩነት ይቆጣጠራል? አዎ—የመጠኑ አጉላ ፍጥነት ከሲሚንቶ ሲሎ ሎድ ህዋሶች በእውነተኛ ጊዜ የክብደት ንባቦች ላይ በመመስረት በራስ-ማስተካከል። በበልግ ወቅት ይኖራል? እያንዳንዱ አሃድ ከማይዝግ ብረት ማያያዣዎች፣ ከግላቫኒዝድ የተሰሩ ሹቶች እና የታሸጉ የማርሽ ሞተሮች ደረጃ IP67 - IP54 አይደለም።

አገልግሎት ድጋፍ አይደለም - መተንበይ ነው።

አንድ ተንቀሳቃሽ ተክል ከቋሚ አሃዶች 22% ይረዝማል - ብዙ ስለሚሰበር ሳይሆን ክፍሎች ዘግይተው ስለሚመጡ ፣መመሪያው የአካባቢ ቋንቋ ሥዕላዊ መግለጫዎች የላቸውም ፣ወይም ቴክኒሻኖች የሃይድሮሊክ ንድፍን በተሳሳተ መንገድ ያነባሉ።

Zibo Jixiang አገልግሎቱን ወደ ሃርድዌር በመክተት ይህንን ይፈታል፡ በQR ኮድ የተደረገባቸው ክፍሎች ከብዙ ቋንቋ ተናጋሪ መለዋወጫ ካታሎጎች ጋር በቀጥታ ይገናኛሉ፤ የቁጥጥር ፓነሎች ከመስመር ውጭ የመመርመሪያ ዛፎች; እና እያንዳንዱ ጭነት በእያንዳንዱ የጠመንጃ መፍቻ ላይ የታተመ የቶርኪ መግለጫዎች ያለው አካላዊ መሣሪያ ስብስብ ያካትታል።

በይበልጥ የሎጂስቲክስ ቡድናቸው የእቃ መጫኛ ጭነትን በማስተባበር ወሳኝ መለዋወጫ - እንደ SjGZD060-3G ደረቅ የሞርታር ማደባለቅ ማርሽ ሳጥን ወይም የ SjHZS120M የውሃ ፓምፕ ማኅተም ኪት - በዋናው ክፍል የአገልግሎት ተደራሽነት ፓነል ውስጥ ይርከብ። የተለየ የአየር ጭነት የለም። ምንም የጉምሩክ መዘግየቶች የሉም። ልክ ይክፈቱ፣ ይጫኑ፣ ያሂዱ።

መምረጥ ስለ ትግበራ ነው—የተወሰኑ ሉሆች አይደሉም

የእርስዎ ጣቢያ ከ1,200 m² ያነሰ ጠፍጣፋ መሬት ካለው፣ በቀን ≤150 ሜ³ የሚያስፈልገው እና ተለዋዋጭ የሆነ የቁስ እርጥበት ካጋጠመው - ይምረጡ ኤልኮን ሞባይል ኮንክሪት ኮንክሪት እንደ ቀበቶ አይነት አሃድ ከባለሁለት-ቢን ድምር ማከማቻ እና የቦርድ አሸዋ ማድረቂያዎች ጋር ተዋቅሯል። በወንዞች ሸለቆዎች ላይ የተገደበ የመንገድ መዳረሻ ድልድይ እየገነቡ ከሆነ፣ ወደ ሊፍትቲንግ ​​ባልዲ ሞባይል ጣቢያ ይሂዱ - አጠቃላይ ድምር ከቆሻሻ መኪናዎች በቀጥታ ይጫናል፣ ማጓጓዣዎችን ሙሉ በሙሉ ይዘለላል።

ሁለንተናዊ “ምርጥ” የለም። ነገር ግን የማያቋርጥ አስተማማኝ መንገድ አለ፡ በራጅሙ የእለት ተዘዋዋሪ ርቀትዎ፣ በጣም እርጥብ ከሆነው አጠቃላይ ምንጭዎ እና በጣም ጥብቅ በሆነ የቡድን መቻቻል ይጀምሩ። ከዚያ ሃርድዌርን ያዛምዱ - አርዕስተ ዜናዎች አይደሉም።

በኮንክሪት ማቅረቢያ መስኮቶች ዙሪያ የጊዜ ሰሌዳዎችን እንደገና መሥራት ለሰለቸ መሐንዲሶች ፣ የ ኤልኮን ሞባይል ኮንክሪት ኮንክሪት አማራጭ አይደለም ። መነሻው ነው።