ഇലക്ട്രിക് കോൺക്രീറ്റിംഗ് ട്രക്ക് ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം

1. ഭാരം: ഭാരം, മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 15.5 ടൺ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് വ്യവസായത്തിന്റെ 16+ ടണ്ണിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
2. ഒപ്റ്റിമൽ: ഒപ്റ്റിമൽ പവർ ചെയിൻ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക:
പവർ ബാറ്ററിയിലെ ആഗോള നേതാവ്-നിങ്ഡ് ടൈംസ് 282 ഡിഗ്രി ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി, പുതിയ energy ർജ്ജം ട്രാൻസ്മിഷൻ-ടെപെജിയ 360 കിലോഗ്രാം പവർട്രെയിൻ
ചൈനയുടെ ഇലക്ട്രിക് ഡയറക്റ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം-ഷുവോ ഷിബോ 100kW സ്പീഡ് അനുപാതത്തിനായുള്ള മികച്ച പരിഹാര ദാതാവ് 224 പവർട്രെയിൻ 3. മികച്ച ചാർജിംഗ്, പവർ എക്സ്ചേഞ്ച് പരിഹാരം, 70 മിനിറ്റ്, 5 മിനിറ്റ് പവർ എക്സ്ചേഞ്ച് എന്നിവയുമായുള്ള ആഴത്തിലുള്ള സഹകരണം; കാറും വൈദ്യുതിയും വേർപിരിഞ്ഞു, ബാറ്ററി വാങ്ങാനോ വാടകയ്ക്കെടുക്കാനോ കഴിയും, കാർ വാങ്ങലിലെ നിക്ഷേപം 400,000 യുവാൻ ലാഭിക്കാൻ കഴിയും; വ്യത്യസ്ത ഉപഭോക്താക്കളെ കാണാൻ, വാർഷിക പ്രവർത്തന ചെലവ് 80,000 യുവാൻ ലാഭിക്കുന്നു.
4. ഏറ്റവും സുരക്ഷിതം: വാഹന സർക്യൂട്ടിന്റെ വാട്ടർപ്രൂഫ് റേറ്റിംഗ്> ip67, ക്ലീനിംഗും പ്രവർത്തനവും വിഷമിക്കേണ്ട; അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്വാധീനം അല്ലെങ്കിൽ വാഹനച്ചൊല്ലി ഒട്ടിക്കൽ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നേരിട്ട് ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നേരിട്ട് 22-എം 12 (മത്സര ഉൽപ്പന്നം 4-എം 12) വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വൈദ്യുതി ചോർച്ചയില്ല. 5. ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായത്: മൊത്തത്തിൽ 980 എംപിഎ ഉയർന്ന ശക്തി സ്റ്റീൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും റോബോട്ടുകളിലൂടെയും പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിംഗ്, ബ്ലേഡിന്റെ കോൺകീവ് ഹൈപ്പർബോളോയിഡ് ക്രമീകരണം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മിക്സിംഗ് മികച്ച ഏകതാനവും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു.
6. ഏറ്റവും സ്മാർട്ട്: മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും മൂന്ന് നിയന്ത്രണ ടെർമിനലുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: ക്യാബ് സ്ക്രീൻ നിയന്ത്രണ, പിൻ നിയന്ത്രണ പാനൽ, വിദൂര നിയന്ത്രണം. ക്യാബിലെ മെറ്റീരിയലുകൾ ലോഡുചെയ്യാനും അൺലോഡുചെയ്യാനും നിങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് വഴികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ വിദൂര, വിദൂരമായി), ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, അദ്വിതീയവും വൈല്യൺ യൂണികോം "സിസ്റ്റം ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ വാഹന നിലപാടും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗ വിശകലനവും ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ കാണാം. 1. പുതിയ energy ർജ്ജ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങൾ
ഒന്നാമതായി: പച്ചയും ക്രൂര energy ർജ്ജവും, ചൈനയുടെ കാർബൺ അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലെത്തി, കാർബൺ നിഷ്പക്ഷതയ്ക്കുള്ള സമ്മർദ്ദം കൂടുതലാണ്. ആഭ്യന്തര ഇന്ധന-ഇന്ധന കനത്ത ട്രക്കുകൾ 2021 ൽ 8.5 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഉണ്ടായിരിക്കും, അതിൽ പകുതിയോളം പേരലുകണലും, പ്രത്യേകിച്ച് നഗര മുക്ക് ഗതാഗതം. കോൺക്രീറ്റ് മിക്സിംഗ് ട്രാൻസ്പോർട്ടുകൾ പ്രധാനമായും നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച്, 350 കുതിരശക്തിയുടെ ഉപഭോഗം 50-65L / 100 കിലോമീറ്റർ, പ്രതിവർഷം 80,000 കിലോമീറ്ററായ ഡീസൽ ഡീസൽ ഡീസൽ ഡിസീഡുമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓരോ വാഹനത്തിനും 50-52,000 ലെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് കഴിക്കുന്നു.
(0.717 കിലോഗ്രാം "കാർബൺ"), ഓരോ ഇലക്ട്രിക് ഹെവി ട്രക്കിനും പ്രതിവർഷം 13.15 ടൺ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് (3.585 ടൺ കാർബൺ റിഡക്ഷൻ) കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. പുതിയ energy ർജ്ജമുള്ള ഹെവി ട്രക്കുകൾ പ്രതിവർഷം 3.4 ദശലക്ഷം ടൺ ഡീസൽ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുകയും കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്വമനം 44.71 ദശലക്ഷം ടൺ (2.4378 ദശലക്ഷം ടൺ കാർബൺ റിഡക്ഷൻ) കുറയ്ക്കുകയും രാജ്യത്തിന്റെ കാർബൺ പീക്ക്, കാർബൺ നിഷ്ബലിറ്റി എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് സംഭാവന നൽകും.
രണ്ടാമതായി: energy ർജ്ജ ഉപയോഗം. ഒരു വലിയ energy ർജ്ജ രാജ്യമെന്ന നിലയിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യം അതിന്റെ 70% ത്തിലധികം ക്രൂഡ് ഓയിലിനുമായി ആശ്രയിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വൈദ്യുത energy ർജ്ജത്തിന്റെ മിതമായ രൂപമുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും സമീപ വർഷങ്ങളിൽ. ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക്ക്,

കാറ്റ് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെ 45% (ലിറ്റർ എണ്ണയിൽ 3 കിലോവാട്ട്, ലിറ്റർ ഡീസലിന് 8 യുവാൻ, ഒരു ലിറ്റർ വൈദ്യുതി പ്ലസ് മാനേജുമെന്റ് ഫീസ്). പുതിയ energy ർജ്ജമുള്ള ഹെവി ട്രക്കുകൾക്ക് പ്രതിവർഷം 3.4 ദശലക്ഷം ടൺ ഡീസൽ ലാഭിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഒരു ബില്യണിലധികം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അധിക ഫോട്ടോവോൾട്ടൈക്, കാറ്റ് പവർ എന്നിവയുടെ പ്രതിഭാസം മാത്രമല്ല, പ്രവർത്തനച്ചെലവിൽ 32.8 ബില്യൺ യുവാനും സംരക്ഷിക്കുന്നു.

സിബോ ജിക്സിയാങ് സി 410-ഡി 2 എഫ് ഇലക്ട്രിക് കോൺക്രീറ്റിംഗ് ട്രക്ക് പാരാമീറ്റർ മേശ
പ്രധാന സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകളും നിർദ്ദേശങ്ങളും, പ്രഖ്യാപനം യഥാർത്ഥ ടാങ്ക് ബോഡിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, പ്രഖ്യാപന ഫോട്ടോകൾ ഭ physical തിക ഫോട്ടോകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.