ການແນະນໍາກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຊີມັງປະສົມປະສານການແນະນໍາ

1. ທີ່ເບົາທີ່ສຸດ: ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນ 15,5 ໂຕນສີມ້ານ, ເຊິ່ງຕ່ໍາກ່ວາອຸດສາຫະກໍາ 16+ ໂຕນ.
2. ທີ່ດີທີ່ສຸດ: ພະຍາຍາມສ້າງການສ້າງການຈັບຄູ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ:
ຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກໃນແບດເຕີລີ່ພະລັງງານໄຟຟ້າພະລັງງານພະລັງງານໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າ Lithium 882-CEMPIONE-TEAIAJIA 360kW PowerTrain
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບຂັບຂີ່ໄຟຟ້າໂດຍກົງຂອງຈີນ - Zhuo Shibo Metwater 254 Powered. ລົດແລະໄຟຟ້າແມ່ນແຍກກັນ, ແບດເຕີລີ່ສາມາດຊື້ຫຼືເຊົ່າ, ແລະການລົງທືນໃນການຊື້ລົດສາມາດປະຫຍັດໄດ້ 400,000 ຢວນ; ເພື່ອຕອບສະຫນອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາປີແມ່ນຖືກບັນທືກໂດຍ 80,000 ຢວນ.
4. ທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ: ການໃສ່ວົງຈອນຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ> IP67, ແລະການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນກັງວົນໃຈ; ມໍເຕີຂັບໂດຍກົງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການຫຼຸດຜ່ອນ 24-M12 5. ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ: ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ 980mpa ແມ່ນການຕິດຕັ້ງແບບອັດຕະໂນມັດ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີການປະສົມປະສານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
6. . ທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດ: ລົດທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາມບ່ອນຄວບຄຸມ: ການຄວບຄຸມຫນ້າຈໍ, ກະດານຄວບຄຸມດ້ານຫລັງ, ແລະຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ທ່ານສາມາດເລືອກສາມວິທີທີ່ຈະໂຫລດແລະຍົກເລີກເອກະສານໃນລະບົບ, ຢູ່ໃນລະບົບທາງຫລັງ, ເຊິ່ງເປັນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະມີການວິເຄາະບໍລິການດ້ານພາຫະນະແລະການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ. 1. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພາຫະນະການຄ້າພະລັງງານໃຫມ່
ກ່ອນອື່ນຫມົດ: ພະລັງງານສີຂຽວແລະສະອາດ, ກາກບອນຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸຈຸດສູງສຸດແລະຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມເປັນກາງກາກບອນແມ່ນສູງ. ລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ມີເຊື້ອໄຟໃນປະເທດທີ່ຖືກຍິງຫຼາຍກວ່າ 8,5 ລ້ານໂດລາໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນຈະຂຸດຄົ້ນບັນຊີຜະລິດຕະພັນແລະການຜະລິດໃນຕົວເມືອງ. ການຂົນສົ່ງປະສົມຊີມັງສ່ວນໃຫຍ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງ. ອີງຕາມສະພາບການປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນ 50-65l / 100 ກິໂລແມັດ, ແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ 80 ກິໂລ / ປະມານ 2,63,23 ກິໂລແມັດ.
("ກາກບອນ" 0.717 ກິໂລ), ແຕ່ລະລົດບັນທຸກຫນັກໃນແຕ່ລະຖັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນໄດອອກໄຊ (ຫຼຸດລົງກາກບອນໄດ້ 3.585 ໂຕນ) ຕໍ່ພາຫະນະຕໍ່ປີ. ຖ້າ 10% ຂອງລົດບັນທຸກຫນັກພະລັງງານໃຫມ່ສາມາດປະຫຍັດນ້ໍາມັນກາຊວນໄດ້ 3,4 ລ້ານໂຕນແລະຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນໂດຍມູນຄ່າກາກບອນ
ອັນທີສອງ: ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ. ໃນຖານະເປັນປະເທດພະລັງງານໃຫຍ່, ປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂື້ນກັບການນໍາເຂົ້າຫຼາຍກ່ວາ 70% ຂອງນ້ໍາມັນດິບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະເທດຂອງພວກເຮົາມີໄຟຟ້າທີ່ເກີນດຸນ, ໂດຍສະເພາະໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. Photovoltaic,

ສໍາລັບພະລັງງານລົມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນປະມານ 45% ຂອງນ້ໍາມັນກາລ້ານ, 8 ຍວນຕໍ່ລິດຂອງກາຊວນ, ແລະ 1.2 ຢວນຕໍ່ລິດຂອງຄ່າບໍລິຫານຂອງລິດ. ຖ້າ 10% ຂອງລົດບັນທຸກຫນັກພະລັງງານໃຫມ່ສາມາດປະຫຍັດໄຟຟ້າໄດ້ 3,4 ລ້ານໂຕນຂອງໄຟຟ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເກີນ 1 ຕື້ກີບ, ຍັງຊ່ວຍປະຢັດ 32,8 ຕື້ກີບໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

ຕາຕະລາງພາລາມິເຕີທີ່ມີຊີວິດຊີວາ Zibo JiBiang C410-D28F ປະສົມໄຟຟ້າ
ຕົວກໍານົດພາກຕົ້ນຕໍແລະຄໍາແນະນໍາ, ການປະກາດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຮ່າງກາຍຂອງຖັງຕົວຈິງ, ແລະຮູບປະກາດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງກາຍແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງ.