Competer Mixer C410-D28F 10m³ 8 × 4
Danasîna Hilberîna Kamyonê ya Tevgera Elektrîkî
1. Ronahî: Giraniya tevahiya wesayîtê 15.5 ton siviktir e, ku ji pîşesaziya 16+ ton pir kêm e.
2 Optimal: Ji bo çêkirina hevoka zincîra hêza çêtirîn hewl bidin:
Rêberê gerdûnî di batterên hêzê-Ningde Times 282-dereceya Lithium Lithium
Pêşkêşvanê çareseriya çêtirîn ji bo motora ajotina elektrîkê ya Chinaînê-Zhuo Shibo 100kW Rêjeya 224 Powertrain 3. Car û elektrîkê ji hev veqetiyan, batterê dikare were kirîn an kirêkirin, û veberhênana di kirîna otomobîlê de dikare 400,000 yuan xilas bike; Ji bo hevdîtina xerîdarên cûda, lêçûna xebitandinê ya salane ji hêla 80,000 yuan ve hatî tomarkirin.
4 Ya herî ewledar: Rêjeya avê ya dorpêçê ya dorhêlê> IP67, û paqijkirin û operasyon ji metirsîdar in; Motora ajotinê rasterast bi kêmkirina 24-m12 ve girêdayî ye (hilberê pêşbaziyê 4-m12 di sûkê de) da ku bandora giran an dorpêçkirina wesayîtê bike, û ti leaksiyonek elektrîkê tune. 5
6 Hûn dikarin sê awayan hilînin û dakêşin ku di kabîneya paşîn de, an jî ji 20 metroyî de hêsantir bikin. 1 Feydeyên wesayîtên bazirganî yên enerjiyê yên nû
Berî her tiştî: Enerjiya kesk û paqij, karbonê Chinaînê gihîştiye pezê xwe û zexta ji bo nehêniya karbonê zêde ye. Kamyonên giran ên şewitî yên navxweyî dê di 2021-an de zêdetirî 8,5 mîlyonî hebin, ji wan re, ji bo nîvê welat, bi taybetî jî veguheztina bajarên bajêr. Veguhestina tevlihevkirina konkret bi piranî li dora deverên bajarî tevdigerin. Li gorî mercên xebitandinê yên cihêreng 350 wesayîtên diesel ên berfireh ên 350 siwarên 80-000 kîlometre ye, û her wesayît ji 40-52,000 l ji sotemeniyê 40-52,000 l ji salê dixelîne û 2.63 kg dioksiyona karbonê per lître ya diesel dike.
(0,717 kg "karbon"), her kamyonek giran a elektrîkê dikare 13.15 ton dioksîdê karbonê (3.585 ton kêmkirina karbonê) per wesayîtê bide salê. Ger 10% ji kamyonên giran ên enerjiya nû dikarin salê 34,431 mîlyon ton kêm bikin (2.4378 mîlyon ton kêmkirina karbonê)
Ya duyemîn: Bikaranîna enerjiyê. Wekî welatek mezin a enerjiyê, welatê me ji zêdetirî 70% ji nefta neftê ya xwe ve girêdayî ye. Ji aliyekî din ve, welatê me zêdebûna enerjiya elektrîkê, nemaze di salên dawî de. Fotovoltaic,
Ji bo hêza bayê, lêçûna xebitandinê ya wesayîtên elektrîkê% 45% ji wesayîtên diesel e (3 KWh per lîtreyê rûnê, 8 yuan per lître diesel, û 1.2 yuan per lître elektrîkê plus xercên rêveberiyê). Ger 10% ji kamyonên nû yên enerjiya nû dikarin salê 3,4 mîlyon ton diesel xilas bikin, ne tenê fenomeniya elektrîkê ya fotosotolojîk û bayê zêde dike, lê di heman demê de 32,8 mîlyar yuan di lêçûnên xebitandinê de xilas dike.
zibo jixiang c410-d28f konkret elektrîkê tevlihevkirina maseya kamyonê
Parametreyên û rêwerzên teknîkî yên sereke, danezana bi laşê tankê ya rastîn re hevgirtî ye, û danezana wêneyan bi wêneyên fîzîkî re hevgirtî ne.
Cins | C410-D28F | |
Giraniya Curb (kg) | 15520 | |
Girseya barkirinê (kg) | 15415 (ji bilî mirovan) | |
giraniya tevahî (kg) | 31000 | |
Dimensions | Dirêjbûn (mm) | 10520 |
width (mm) | 2520 | |
Dirêjbûn (mm) | 3860 | |
Dirêjiyên laşê tank | 5580x22200 | |
Qumarê bi bandor a horizontî | 11m3 | |
Parzûna Performansê ya Cylinder Mix | kapasîteya agitation | 10M3 |
Feed Speed M3 / Min | > 5 | |
Leza Veşartinê M3 / Min | > 3 | |
Rêjeya Residual ya Vedibeşbûnê% | <0.5 |