ការណែនាំផលិតផលផ្សេងៗគ្នានៃការលាយបេតុងអគ្គិសនី

1 ។ ស្រាលបំផុត: ទម្ងន់របស់យានទាំងមូលគឺស្រាលជាង 15.5 តោនដែលទាបជាងឧស្សាហកម្ម 16+ តោន។
2 ល្អប្រសើរបំផុត: ខិតខំបង្កើតការផ្គូផ្គងខ្សែសង្វាក់ថាមពលដ៏ប្រសើរបំផុត:
មេដឹកនាំពិភពលោកក្នុងអាគុយថាមពលអគ្គីសនី - Ningde Times 282- ថ្ពាល់ដែក Phosphium ជាតិដែកដែលជាម៉ាកដំបូងនៃការបញ្ជូនថាមពលថ្មី-Tepaijia 360kW Powertrain
អ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយល្អបំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីផ្ទាល់របស់ប្រទេសចិន-Zhuo Shibo 100kw 100kw រយៈពេល 224 នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដ៏ស៊ីជម្រៅបំផុត: ដំណោះស្រាយជម្រុញ Guodian ដើម្បីផ្តល់នូវការសាកថ្មនិងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលរយៈពេល 5 នាទីនិងការដោះដូរថាមពលរយៈពេល 5 នាទី។ រថយន្តនិងអគ្គិសនីត្រូវបានបំបែកដោយថ្មអាចត្រូវបានទិញឬជួលហើយការវិនិយោគក្នុងការទិញរថយន្តអាចសន្សំបាន 400.000 យ័ន។ ដើម្បីជួបអតិថិជនផ្សេងៗគ្នាថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការប្រចាំឆ្នាំត្រូវបានរក្សាទុកចំនួន 80.000 យ័ន។
4 ។ ដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត: ចំណាត់ថ្នាក់ការពារទឹកនៃសៀគ្វីយានយន្តគឺ> អាយភី 67 ហើយការសំអាតនិងប្រតិបត្តិការគឺមិនមានការព្រួយបារម្ភទេ។ ម៉ូទ័រដ្រាយផ្ទាល់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការកាត់បន្ថយ 24-M12 (ផលិតផលប្រកួតប្រជែង 4-M12 នៅលើទីផ្សារ) ដើម្បីធានាបាននូវផលប៉ះពាល់ខ្លាំងឬការក្រឡាប់យានយន្តហើយមិនមានការលេចធ្លាយអគ្គិសនីទេ។ 5 ។ ដែលអាចទុកចិត្តបានច្រើនបំផុត: ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ 980 ម។ ម
6 ។ ទំនើបបំផុត: យានយន្តទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ថានីយត្រួតពិនិត្យចំនួន 3 គឺការគ្រប់គ្រងអេក្រង់ថេបបន្ទះត្រួតពិនិត្យខាងក្រោយនិងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។ អ្នកអាចជ្រើសរើសវិធីបីយ៉ាងក្នុងការផ្ទុកនិងផ្ទុកវត្ថុធាតុដើមនៅក្នុងដង្កៀបខាងក្រោយឬក្នុងចម្ងាយដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការមានភាពត្រឹមត្រូវជាងមុននិងការវិភាគការប្រើប្រាស់ថាមពលបានភ្លាមៗហើយការគ្រប់គ្រងយានយន្តមានជំនាញជាងមុន។ 1 ។ គុណសម្បត្តិនៃយានជំនិះថាមពលថ្មី
ដំបូងបង្អស់: ថាមពលពណ៌បៃតងនិងស្អាតកាបូនរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់កម្រិតកំពូលរបស់វាហើយសម្ពាធសម្រាប់អព្យាក្រឹតកាបូកាបូគឺខ្ពស់។ រថយន្តដឹកឥន្ធនៈក្នុងស្រុកដែលបណ្តាលឱ្យមានជាង 8,5 លាននៅឆ្នាំ 2021 ដែលក្នុងនោះទំនិញបោះចោលនិងផលិតផលលាយបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ពាក់កណ្តាលនៃប្រទេសជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង។ ការដឹកជញ្ជូនតាមលំដាប់លំដោយធ្វើប្រតិបត្តិការភាគច្រើននៅជុំវិញតំបន់ទីក្រុង។ យោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំងទូលំទូលាយចំនួន 350 គ្រឿងគឺ 50-65l / 100 គីឡូម៉ែត្រនិងចម្ងាយសរុប 80.000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំរថយន្តនីមួយៗមានឥន្ធនៈប្រេងម៉ាស៊ូតប្រវែង 2,63 គីឡូក្រាមក្នុងមួយលីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។
(0.717 គីឡូក្រាមនៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានអគ្គិសនីនីមួយៗអាចកាត់បន្ថយកាបូនឌីអុកស៊ីតបាន 13,15 តោន (ការកាត់បន្ថយកាបូន 3,585 តោន) ក្នុងមួយរថយន្តក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រសិនបើ 10 ភាគរយនៃរថយន្តដឹកឥន្ធនៈធុនធ្ងន់ថ្មីអាចជួយសន្សំសំចៃប្រេងម៉ាស៊ូតចំនួន 3,4 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនិងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតចំនួន 44,71 លានតោន (2,4378 តោន) វានឹងផ្តល់នូវការចូលរួមដ៏លេចធ្លោដល់ក្រុមហ៊ុនកាបូនកំពូលភ្នំនិងអព្យាក្រឹតកាបូនរបស់ប្រទេស។
ទីពីរ: ការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ក្នុងនាមជាប្រទេសថាមពលដ៏ធំមួយប្រទេសរបស់យើងពឹងផ្អែកលើការនាំចូលប្រេងឆៅជាង 70% នៃប្រេងឆៅរបស់ខ្លួន។ ម៉្យាងវិញទៀតប្រទេសរបស់យើងមានអតិរេកថាមពលអគ្គីសនីជាពិសេសក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ photovoltaic,

សម្រាប់ថាមពលខ្យល់ថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តអគ្គិសនីមានប្រមាណ 45 ភាគរយនៃយានយន្តម៉ាស៊ូត (3 គីឡូវ៉ាត់ម៉ូមក្នុងមួយលីត្រប្រេង 8 លីត្រក្នុងមួយលីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូតនិង 1,2 យ័លីក្នុងមួយលីត្រ) ថ្លៃសេវាគ្រប់គ្រង) ។ ប្រសិនបើ 10 ភាគរយនៃរថយន្តដឹកប្រេងធេងថ្មីអាចជួយសន្សំសំចៃប្រេងម៉ាស៊ូតចំនួន 3,4 លានតោនដោយប្រើប្រាស់អគ្គិសនីជាង 1 ពាន់លានគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបាតុភូត photovoltaic និងថាមពលខ្យល់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសន្សំសំចៃថ្លៃប្រតិបត្តិការ 32,8 ពាន់លានយ័នផងដែរ។

តារាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប៉ារ៉ាម៉ែត្រឡានដឹកបេតុងស៊ីម៉ងត៍ដែលមានលាយអគ្គិសនីស៊ីឌី
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនិងការណែនាំប្រជុំការប្រកាសនេះគឺស្របជាមួយនឹងរាងកាយធុងទឹកពិតប្រាកដហើយរូបថតប្រកាសមានភាពស៊ីចង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងរូបថតរាងកាយ។