Kontrol Elektrik Elektrik

1. Sing paling entheng: Bobot kabeh kendaraan yaiku 15,5 ton luwih entheng, sing luwih murah tinimbang industri 16+ ton.
2. Optimal: UPFE kanggo nggawe Chain Power Power Chain Chain:
Pemimpin global ing Batré-Ningde kaping 282-Derajat Baterei fosfat fosfat, merek pangiriman energi anyar-Tepaijia 360kw Powertrain
Penyedhiya solusi paling apik kanggo sistem drive Listrik Listrik-Zhuo Shibo 100kW kacepetan rasio 224 powertrain 3. Kerjasama sing paling apik karo solusi Guodian kanggo menehi solusi sing paling apik kanggo nyedhiyakake solusi Guodian sing paling apik kanggo nyedhiyakake solusi sing paling apik, ngisi daya 70 menit lan daya ijol-ijolan 5 menit; Mobil lan listrik dipisahake, batere bisa dituku utawa disewa, lan investasi ing tuku mobil bisa ngirit 400.000 yuan; Kanggo ketemu macem-macem pelanggan, biaya operasi taunan disimpen kanthi 80.000 Yuan.
4. Sing paling aman: Rating anti banyu saka sirkuit kendaraan yaiku> IP67, lan reresik lan operasi ora kuwatir; Montor drive langsung langsung disambungake karo desainer 24-M12 (produk sing kompetitif 4-m12 ing pasar) kanggo njamin dampak sing ekstrem utawa kendaraan kendaraan, lan ora ana bocor listrik. 5. Sing paling dipercaya: baja sing dhuwur banget 980Mpa wis diinstal, kanthi otomatis nglereni lan mbentuk, proses hiperboli kanthi otomatis, campuran hiperbola
6 .. Kandhang sing paling cerdas: kabeh kendaraan dilengkapi telung terminal kontrol: kontrol layar CAT, panel kontrol mburi, lan remot kontrol. Sampeyan bisa milih telung cara kanggo mbukak lan mbukak bahan ing taksi, ing krenjang mburi, utawa luwih saka 20 meter), lan manajemen kendaraan luwih akeh, lan manajemen kendaraan luwih profesional. 1. Keuntungan saka kendaraan komersial energi anyar
Kaping pisanan: energi ijo lan resik, karbon China wis tekan pucuk lan tekanan kanggo netralitas karbon dhuwur. Truk abot bahan bakar domestik bakal luwih saka 8,5 yuta ing 2021, sing mbuwang lan nyawiji akun produk setengah saka negara, utamane transportasi muck kutha. Pengangkutan nyampur beton biasane digunakake ing sekitar kutha. Miturut kahanan operasi sing beda, konsumsi bahan bakar sing lengkap saka kendaraan tenaga diesel 3-65l / 100 kilometer saben taun, lan ngethok 2,552 empung karbon dioksida saben liter.
(0.717 kg saka "karbon"), saben truk abot listrik bisa nyuda 13,15 ton dioksida karbon dioksida (3,585 ton karbon) saben kendaraan saben taun saben taun. Yen 10% truk abot energi anyar bisa ngirit bahan bakar diesel 3,4 yuta saben taun lan nyuda emisi karbon dioksida (2,4378 yuta ton karbon saka puncak karbon negara lan netralitas karbon.
Kapindho: panggunaan energi. Minangka negara energi sing gedhe, negara kita gumantung ing impor luwih saka 70% saka minyak mentah. Ing sisih liya, negara kita duwe keluwihan energi listrik, utamane ing taun-taun kepungkur. Photovoltaic,

Kanggo kekuwatan angin, biaya operasi kendaraan listrik kira-kira 45% saka kendaraan diesel (3 kwh saben liter minyak, 8 yuan saben liter listrik listrik). Yen 10% truk abot energi anyar bisa ngirit 3,4 yuta ton diesel saben taun, luwih saka 1 milhing listrik, ora mung ngatasi fenomena sing diklumpukake ing 32,8 milyar yuan ing biaya operasi.

Zibo Jixiang C410-D28F Campuran Elektrik Campuran Tanduran Paramet
Parameter teknis utama lan pandhuan, pengumuman kasebut konsisten karo awak tank nyata, lan foto pengumuman konsisten karo foto fisik.