電動コンクリートミキシングトラック製品の紹介

1。最も軽い：車両全体の重量は15.5トン軽く、業界の16トン以上のものよりもはるかに低いです。
2。最適：最適なパワーチェーンのマッチングを作成するよう努めてください：
パワーバッテリーのグローバルリーダー-ingdeタイム282度リチウムリン酸リン酸バッテリー、新しいエネルギートランスミッションテパイジア360kWパワートレインの最初のブランド
中国の電気ダイレクトドライブシステムの最良のソリューションプロバイダー - Zhuo Shibo 100kW速度比224パワートレイン3。車と電気は分離され、バッテリーは購入またはレンタルでき、自動車購入への投資は400,000元を節約できます。さまざまな顧客に会うために、年間営業コストは80,000元節約されます。
4.最も安全：車両回路の防水定格は> IP67であり、クリーニングと操作は心配です。ダイレクトドライブモーターは、極端な衝撃や車両の転覆を確保するために、レデューサー24-M12（市場で競合製品4-M12）に直接接続されており、電気漏れはありません。 5.最も信頼性：全体的な980MPA高強度鋼が設置され、完全に自動切断と形成、ロボットによる自動溶接、セルフシール粉末噴霧プロセス、刃の粘着性双曲線構造、二重対数スパイラル配置、高品質の混合により、コンクリートが最良の均質性とより信頼できる操作を行います。
6.最も賢い：車両全体には、キャブスクリーンコントロール、リアコントロールパネル、リモートコントロールの3つの制御端子が装備されています。キャブ、リアブラケット、またはリモート（20メートル以内）に材料を積み下ろすには、操作が容易で、より正確で、より労力を節約する3つの方法を選択できます。ユニークな「スマートユニコム」システムは、一見すると車両のポジショニングと消費電力分析を可能にし、車両管理はより専門的です。 1。新しいエネルギー商用車の利点
まず第一に、グリーンとクリーンエネルギー、中国の炭素はそのピークに達し、炭素中性の圧力が高くなっています。国内の燃料燃焼ヘビートラックは、2021年に850万人以上を持ち、そのうちダンプと混合製品は、国の半分、特に都市のマック輸送を占めています。コンクリートの混合輸送は、主に都市部で動作します。さまざまな動作条件によれば、350馬力のディーゼル車の包括的な燃料消費量は50-65L/100キロメートルであり、年間80,000キロメートルの総走行距離は、年間40〜52,000 Lのディーゼル燃料を消費し、ディーゼルあたり2.63 kgの二酸化炭素を放出します。
（0.717 kgの「炭素」）、各電気大型トラックは、年間車両あたり13.15トンの二酸化炭素（3.585トンの炭素削減）を減らすことができます。新しいエネルギーの重いトラックの10％が、年間340万トンのディーゼル燃料を節約し、二酸化炭素排出量を4471万トン（2.4378百万トンの炭素削減）を削減できる場合、国の炭素ピークと炭素中性に顕著な貢献をします。
第二に：エネルギー利用。大規模なエネルギー国として、わが国は原油の70％以上の輸入に依存しています。一方、私たちの国は、特に近年、電気エネルギーの余剰を持っています。太陽光発電、

風力発電の場合、電気自動車の操作コストは、ディーゼル車の約45％です（オイルあたり3 kWh、ディーゼルあたり8元、電気1リットルあたり1.2元と管理料）。新しいエネルギーの重いトラックの10％が年間340万トンのディーゼルを節約し、10億kWh以上の電力を消費する場合、過剰な太陽光発電と風力の現象を解決するだけでなく、328億元の営業費用も節約できます。

Zibo Jixiang C410-D28F電動コンクリートミキシングトラックパラメーターテーブル
主な技術的パラメーターと指示、発表は実際のタンク本体と一致しており、発表写真は物理的な写真と一致しています。