Truk Mixer Beton Listrik C410-D28F 10m³ 8 × 4
Pengantar Produk Truk Pencampuran Beton Listrik
1. Yang Teringan: Berat seluruh kendaraan adalah 15,5 ton lebih ringan, yang jauh lebih rendah dari 16+ ton industri.
2. Optimal: Berusaha keras untuk membuat pencocokan rantai daya yang optimal:
Pemimpin Global dalam Baterai Daya-Ningde kali 282 derajat lithium besi fosfat baterai, merek pertama dari powertrain transmisi energi baru-tepaijia 360kW
Penyedia solusi terbaik untuk sistem penggerak langsung Listrik China-Zhuo Shibo 100kW Rasio Kecepatan 224 Powertrain 3. Kerja sama yang paling ekonomis: sangat mendalam dengan investasi Guodian untuk memberikan solusi pengisian daya dan pertukaran daya terbaik, pengisian daya selama 70 menit dan pertukaran daya selama 5 menit; Mobil dan listrik dipisahkan, baterai dapat dibeli atau disewa, dan investasi dalam pembelian mobil dapat menghemat 400.000 yuan; Untuk bertemu dengan pelanggan yang berbeda, biaya operasi tahunan dihemat oleh 80.000 yuan.
4. Yang Teraman: Peringkat tahan air dari sirkuit kendaraan adalah> IP67, dan pembersihan dan operasinya bebas khawatir; Motor penggerak langsung terhubung langsung ke peredam 24-M12 (produk kompetitif 4-M12 di pasar) untuk memastikan dampak ekstrem atau pembalikan kendaraan, dan tidak ada kebocoran listrik. 5. Yang paling dapat diandalkan: Baja berkekuatan tinggi 980MPA secara keseluruhan dipasang, pemotongan dan pembentukan otomatis sepenuhnya, pengelasan otomatis oleh robot, proses penyemprotan bubuk yang disegel sendiri, struktur hiperboloid cekung dari blade, pengaturan spiral logaritmik ganda, operasi spiral yang lebih berkualitas tinggi.
6. Yang paling cerdas: seluruh kendaraan dilengkapi dengan tiga terminal kontrol: kontrol layar kabin, panel kontrol belakang, dan kendali jarak jauh. Anda dapat memilih tiga cara untuk memuat dan membongkar bahan di dalam kabin, di braket belakang, atau dari jarak jauh (dalam 20 meter), yang mudah dioperasikan, lebih akurat, dan lebih menghemat tenaga kerja. Sistem “unicom pintar” yang unik memungkinkan penentuan posisi kendaraan dan analisis konsumsi daya secara sekilas, dan manajemen kendaraan lebih profesional. 1. Keuntungan kendaraan komersial energi baru
Pertama -tama: energi hijau dan bersih, karbon Cina telah mencapai puncaknya dan tekanan untuk netralitas karbon tinggi. Truk berat berbahan bakar bahan bakar domestik akan memiliki lebih dari 8,5 juta pada tahun 2021, di antaranya membuang dan mencampur produk untuk setengah dari negara, terutama transportasi perkotaan. Transportasi pencampuran beton terutama beroperasi di sekitar daerah perkotaan. Menurut berbagai kondisi operasi, konsumsi bahan bakar komprehensif 350 kendaraan diesel tenaga kuda adalah 50-65L/100 kilometer, dan total jarak tempuh 80.000 kilometer per tahun, setiap kendaraan mengkonsumsi 40-52.000 L bahan bakar diesel per tahun, dan memancarkan 2,63 kg karbon dioksida per liter Diesel.
(0,717 kg "karbon"), setiap truk berat listrik dapat mengurangi 13,15 ton karbon dioksida (3,585 ton pengurangan karbon) per kendaraan per tahun. Jika 10% dari truk berat energi baru dapat menghemat 3,4 juta ton bahan bakar diesel per tahun dan mengurangi emisi karbon dioksida sebesar 44,71 juta ton (2,4378 juta ton pengurangan karbon), itu akan memberikan kontribusi yang luar biasa untuk puncak karbon dan netralitas karbon negara.
Kedua: pemanfaatan energi. Sebagai negara energi besar, negara kita bergantung pada impor lebih dari 70% minyak mentahnya. Di sisi lain, negara kita memiliki surplus energi listrik, terutama dalam beberapa tahun terakhir. Fotovoltaik 、
Untuk tenaga angin, biaya operasi kendaraan listrik adalah sekitar 45% dari kendaraan diesel (3 kWh per liter minyak, 8 yuan per liter diesel, dan 1,2 yuan per liter listrik ditambah biaya manajemen). Jika 10% dari truk berat energi baru dapat menghemat 3,4 juta ton diesel per tahun, mengonsumsi lebih dari 1 miliar kWh listrik, tidak hanya memecahkan fenomena kelebihan tenaga fotovoltaik dan angin, tetapi juga menghemat 32,8 miliar yuan dalam biaya operasi.
Zibo Jixiang C410-D28F Tabel Parameter Truk Pencampuran Beton Listrik
Parameter dan instruksi teknis utama, pengumuman ini konsisten dengan badan tangki yang sebenarnya, dan foto pengumuman konsisten dengan foto fisik.
Model | C410-D28F | |
BOWE CURB (kg) | 15520 | |
massa beban terukur (kg) | 15415 (tidak termasuk orang) | |
berat total (kg) | 31000 | |
Ukuran | Panjang (mm) | 10520 |
lebar (mm) | 2520 | |
tinggi (mm) | 3860 | |
Dimensi Tangki Tubuh | 5580x2200 | |
Volume efektif trotoar horizontal | 11m3 | |
Parameter Kinerja Silinder Pencampuran | kapasitas agitasi | 10m3 |
Kecepatan umpan m3/mnt | > 5 | |
Kecepatan Debit M3/Min | > 3 | |
Debit Tingkat Residual % | <0,5 |