Predstavljanje proizvoda električnog kamiona za miješanje betona

1. Najlakši: težina cijelog vozila je 15,5 tona lakša, što je puno manje od 16+ tona u industriji.
2. Optimalno: nastojte stvoriti optimalno podudaranje lanca snage：
Globalni lider u energetskim baterijama - Ningde Times 282-stupanjska litij željezo fosfatna baterija, prva marka novog prijenosa energije - Tepaijia pogonski sklop od 360 kW
Najbolji pružatelj rješenja za kineski električni sustav izravnog pogona-Zhuo Shibo 100kW omjer brzine 224 pogonski sklop 3. Najekonomičniji: dubinska suradnja s Guodian Investmentom za pružanje najboljeg rješenja za punjenje i razmjenu energije, punjenje 70 minuta i razmjena energije 5 minuta; automobil i struja su odvojeni, baterija se može kupiti ili iznajmiti, a ulaganje u kupnju automobila može uštedjeti 400.000 juana; kako bi zadovoljili različite kupce, godišnji operativni trošak uštedio je 80.000 juana.
4. Najsigurniji: ocjena vodootpornosti kruga vozila je >IP67, a čišćenje i rad su bezbrižni; motor s izravnim pogonom izravno je povezan s reduktorom 24-M12 (konkurentski proizvod 4-M12 na tržištu) kako bi se osigurao ekstreman udar ili prevrtanje vozila, a nema curenja električne energije. 5. Najpouzdaniji: ugrađen je ukupni čelik visoke čvrstoće od 980MPa, potpuno automatsko rezanje i oblikovanje, automatsko zavarivanje pomoću robota, postupak prskanja prahom koji se samobrtvi, konkavna hiperboloidna struktura oštrice, dvostruki logaritamski spiralni raspored, visokokvalitetno miješanje čini beton najboljom homogenošću i pouzdanijim radom.
6. Najpametniji: cijelo vozilo opremljeno je s tri kontrolna terminala: upravljanje ekranom kabine, stražnja kontrolna ploča i daljinski upravljač. Možete odabrati tri načina za utovar i istovar materijala u kabini, na stražnjem nosaču ili daljinski (unutar 20 metara), što je jednostavno za rukovanje, točnije je i štedi više rada. Jedinstveni sustav "Smart Unicom" omogućuje pozicioniranje vozila i analizu potrošnje energije na prvi pogled, a upravljanje vozilom je profesionalnije. 1. Prednosti novih energetskih gospodarskih vozila
Prije svega: zelena i čista energija, ugljik u Kini dosegnuo je vrhunac i pritisak za ugljičnom neutralnošću je velik. Domaćih teških kamiona na gorivo imat će više od 8,5 milijuna 2021. godine, od čega proizvodi za odlaganje i miješanje otpada na polovicu zemlje, posebice gradski prijevoz otpadom. Prijevozi za miješanje betona uglavnom rade oko urbanih područja. Prema različitim uvjetima rada, sveobuhvatna potrošnja goriva dizelskih vozila od 350 konjskih snaga je 50-65L/100 kilometara, a ukupna kilometraža od 80.000 kilometara godišnje, svako vozilo godišnje troši 40-52.000 L dizelskog goriva, a emitira 2,63 kg ugljičnog dioksida po litri dizelskog goriva.
(0,717 kg “ugljika”), svaki električni teški kamion može smanjiti 13,15 tona ugljičnog dioksida (3,585 tona smanjenja ugljika) po vozilu godišnje. Ako 10% novih energetskih teških kamiona može uštedjeti 3,4 milijuna tona dizelskog goriva godišnje i smanjiti emisije ugljičnog dioksida za 44,71 milijuna tona (2,4378 milijuna tona smanjenja ugljika), to će dati izvanredan doprinos vrhuncu ugljika u zemlji i ugljičnoj neutralnosti.
Drugo: korištenje energije. Kao velika energetska zemlja, naša zemlja se oslanja na uvoz za više od 70% svoje sirove nafte. S druge strane, naša zemlja ima višak električne energije, pogotovo posljednjih godina. fotonaponski,

Za energiju vjetra, operativni trošak električnih vozila iznosi oko 45% troškova dizelskih vozila (3 kWh po litri goriva, 8 juana po litri dizela i 1,2 juana po litri električne energije plus naknade za upravljanje). Ako 10% novih energetskih teških kamiona može uštedjeti 3,4 milijuna tona dizela godišnje, trošeći više od 1 milijarde kWh električne energije, ne samo da rješava fenomen viška fotonaponske energije i energije vjetra, već također štedi 32,8 milijardi juana u operativnim troškovima.

zibo jixiang C410-D28F Električni kamion za miješanje betona Tablica parametara
Glavni tehnički parametri i upute, najava je u skladu sa stvarnim tijelom tenka, a najavne fotografije su u skladu s fizičkim fotografijama.