HOWO Concrete Mixer Truck ຄູ່ມືການຊື້ແລະຄໍາແນະນໍາລາຄາ

ການຊື້ a ລົດຜະສົມຄອນກີດ HOWO ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການກວດສອບ specs ແລະເຊັນສັນຍາ. ມັນກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ພຶດຕິກຳຂອງເຄື່ອງຈັກກັບຂໍ້ຈຳກັດໃນໂລກຕົວຈິງຂອງເວັບໄຊຂອງເຈົ້າ—ພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ການຫັນໜ້າວຽກທີ່ແໜ້ນໜາ, ການມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເຂົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ພວກເຮົາໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍກວ່າ 120 ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດໃນທົ່ວອາຟຣິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະເອີຣົບຕາເວັນອອກ - ແລະໃນທຸກໆກໍລະນີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນລາຄາສະຕິກເກີຂອງລົດບັນທຸກ. ມັນແມ່ນຄວາມບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງຄວາມຄາດຫວັງແລະການດໍາເນີນການ.

ຮູ້ຈັກສະຖາປັດຕະຍະກຳຫຼັກຂອງ HOWO Mixer ຂອງທ່ານ—ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປຽບທຽບລາຄາ

ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກຣີດ HOWO ຈາກບໍລິສັດ Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນສາມຕົວເຄື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງຄື: ເຄື່ອງຈັກ 6×4 ທີ່ອີງໃສ່ ISUZU ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ, ແບບຈໍາລອງ 8×4 C410-D28F ທີ່ໜັກໜ່ວງພ້ອມດ້ວຍທາງເລືອກໃນການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າແບບປະສົມ, ແລະສະຖານີມືຖືຍົກ-bucket ພິເສດສໍາລັບໂຄງສ້າງທາງໄກ ຫຼືພື້ນທີ່ຕໍ່າ. ແຕ່ລະແພລະຕະຟອມກໍານົດຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຄວາມໄວການຫມຸນຂອງກອງ, ເວລາຕອບສະຫນອງໄຮໂດຼລິກ, ແລະໄລຍະເວລາການບໍລິການ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກຫົວຂໍ້ເຊັ່ນ "10 m³" ຫຼື "380 HP."

ຕົວຢ່າງ: ເຄື່ອງປະສົມ HOWO ຂະໜາດ 10 m³ ຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງ 8 × 4 ສະຫນອງການຄົງຕົວຂອງການຫຼຸດລົງທີ່ສອດຄ່ອງພຽງແຕ່ຖ້າລະບົບການວັດແທກນ້ໍາຂອງມັນໃຊ້ການຕອບສະຫນອງເຊັນເຊີສອງ - ບໍ່ແມ່ນການປັບທຽບຈຸດດຽວ. ພວກເຮົາເຫັນຜູ້ຊື້ເບິ່ງຂ້າມສິ່ງນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະເຊີນກັບການສູນເສຍການຫຼຸດລົງ 17% ຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງ 45 ນາທີ. ຫນ່ວຍ C410-D28F ຂອງ Zibo Jixiang ປະກອບມີການໃສ່ນ້ໍາແບບວົງປິດດ້ວຍການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຊົດເຊີຍ - ລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະປາກົດຢູ່ໃນແຜ່ນພັບແຕ່ກໍານົດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະຖານທີ່.

ເລຂາຄະນິດຂອງກອງກໍສຳຄັນຄືກັນ. ເຄື່ອງປະສົມ HOWO ມາດຕະຖານໃຊ້ການອອກແບບ helical 3 ແຜ່ນທີ່ເຫມາະສໍາລັບການປະສົມຄວາມໄວສູງ. ແຕ່ໃນສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງບ່ອນທີ່ຄວາມຊຸ່ມຂອງດິນຊາຍຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 2%, ຖັງກອງດຽວກັນນັ້ນ undermixes ທີ່ 12 rpm. ການແກ້ໄຂ? ຕົວແປ 4 ແຜ່ນທີ່ສາມາດອັບເກຣດໄດ້ໃນພາກສະໜາມ—ມີເປັນທາງເລືອກຈາກໂຮງງານ, ບໍ່ແມ່ນການສົ່ງຄືນຫຼັງການຂາຍ.

ລາ​ຄາ​ບໍ່​ໄດ້​ມີ​ການ​ແກ້​ໄຂ — ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ຕັ້ງ​ຄ່າ (ແລະ​ນີ້​ແມ່ນ​ສິ່ງ​ທີ່​ຍ້າຍ​ເຂັມ​)

ລາຄາລົດບັນທຸກສີມັງ HOWO ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $89,500—ແຕ່ຂຶ້ນເປັນ $132,000+ ໂດຍອີງໃສ່ສີ່ຕົວແປທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງກັນໄດ້:

  • ການຢັ້ງຢືນ Chassis: ໜ່ວຍທີ່ປະຕິບັດຕາມ CE ຕ້ອງການການຍຶດຕິດລົດເບຣກເສີມ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມເຢັນເບຣກທີ່ຂະຫຍາຍ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງ EBS—ເພີ່ມ $6,200–$9,800
  • ວັດສະດຸແຜ່ນ Drum: ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສູງ chrome ມາດຕະຖານຈະແກ່ຍາວເຖິງ 18 ເດືອນໃນຄອນກີດມາດຕະຖານ; ຜ້າປູທີ່ເສີມດ້ວຍເຊລາມິກ ຍືດອາຍຸໄດ້ເຖິງ 36+ ເດືອນໃນການສະສົມການຂັດ - ພິເສດ $3,400
  • ການຄວບຄຸມການໂຕ້ຕອບ: ຈໍສະແດງຜົນ CAN-bus ພື້ນຖານລາຄາ $1,100; GPS + telematics ເຕັມດ້ວຍການ override drum RPM ໄລຍະໄກຈະເພີ່ມ $4,600
  • ກຽມພ້ອມສົ່ງອອກ: ຕົວຍຶດທົນທານຕໍ່ນໍ້າເກືອ, ສາຍສາຍໄຟເຂດຮ້ອນ, ແລະເຟີມແວ HMI ທີ່ເວົ້າໄດ້ຫຼາຍພາສາເພີ່ມລາຄາພື້ນຖານໂດຍສະເລ່ຍ 5.7%
  • ຜູ້ຊື້ບາງຄົນຖືວ່າ "ສະບັບສົ່ງອອກມາດຕະຖານ" ກວມເອົາທຸກຂົງເຂດ. ມັນບໍ່. ໃນປະເທດໄນຈີເຣຍ, ພວກເຮົາກໍານົດການສນວນຫມໍ້ໄຟເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄວາມຮ້ອນຂອງສະພາບແວດລ້ອມ 42 ອົງສາ. ໃນປະເທດຄາຊັກສະຖານ, ພວກເຮົາເສີມສ້າງກອບສະຫນັບສະຫນູນ drum ສໍາລັບ -35 ° C ກໍາລັງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນການຂາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ - ມັນເປັນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

    ຢ່າເຊື່ອ “ພ້ອມຈັດສົ່ງ” ເວລານຳ—ກວດສອບຂອບເຂດການມອບໝາຍ

    ເວລານໍາທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ຂອງ Zibo Jixiang ແມ່ນ 45 ມື້. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ—ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ອອກ​ຈາກ​ສາຍ​ການ​ປະ​ກອບ​. ແຕ່ການປະຕິບັດຕົວຈິງເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຄະນະກໍາມະໂຮງງານຜະລິດ: ການທົດສອບການຫມຸນ drum ເຕັມ, ການກວດສອບການທໍາລາຍຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງວັດແທກນ້ໍາ (± 0.8% ຢູ່ທີ່ 5-15 ລິດ / ນາທີ), ແລະການຈໍາລອງການປະສົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 8 ຊົ່ວໂມງ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ນີ້​ໃຊ້​ເວ​ລາ 5-7 ວັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ແລະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ *ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ໂຫຼດ​ພາ​ຊະ​ນະ​.

    ເມື່ອພວກເຮົາສົ່ງເຄື່ອງທີ່ບໍ່ມີມັນ - ເພາະວ່າຜູ້ຊື້ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ "ຈັດສົ່ງໄວ." ຜົນໄດ້ຮັບ? Drum motor overheated ໃນລະຫວ່າງການຖອກຄັ້ງທໍາອິດໃນ Oman. ສາເຫດຂອງຮາກ: ການຈໍາກັດການໄຫຼຂອງ coolant ທີ່ບໍ່ໄດ້ກວດພົບໃນ manifold ໄຮໂດຼລິກ. ການແກ້ໄຂໃຊ້ເວລາ 11 ມື້ ແລະ 2,300 ໂດລາ ໃນສ່ວນທີ່ຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ການໃຫ້ຄ່າຈ້າງຂອງໂຮງງານບໍ່ແມ່ນຄ່າຈ້າງ. ມັນແມ່ນການປະກັນໄພເວລາເຮັດວຽກ 18 ເດືອນທຳອິດຂອງທ່ານ.

    ຢືນຢັນການລວມອາໄຫຼ່. ເຄື່ອງປະສົມ HOWO ທຸກໆອັນອອກຈາກ Zibo ດ້ວຍຊຸດປິດປະທັບຕາ: ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ 3 ອັນ, 2 ດ້າມຝາດ drum, 1 ຊຸດປະທັບຕາປັ໊ມນ້ໍາ, ແລະ wrench torque calibrated preset ເປັນ 215 N·m. ຖ້າຂໍ້ອ້າງຂອງເຈົ້າຍົກເລີກສິ່ງນີ້, ຖາມວ່າເປັນຫຍັງ.

    ROI ທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ - ບໍ່ແມ່ນກ່ອນ

    ROI ໃນລົດບັນທຸກຄອນກີດ HOWO ບໍ່ໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ໃນເດືອນຫນຶ່ງ. ມັນຖືກວັດແທກໃນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວົງຈອນໃນໄລຍະ 3 ປີ. ຫົວໜ່ວຍທີ່ສະໜອງຄວາມຜັນຜວນຂອງຊີມັງ ±1.2% ຕໍ່ຊຸດຈະຕັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຊີມັງໄດ້ 4.3% ຕໍ່ປີ—18,700 ໂດລາ ປະຢັດໃນການດໍາເນີນງານ 120,000 ໂຕນ/ປີ. ນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າລະດັບກາງແລະລະດັບທີ່ນິຍົມ.

    Zibo Jixiang ສະຫນັບສະຫນູນນີ້ໂດຍຜ່ານສະຖາປັດຕະຍະການບໍລິການ modular: ການວິນິດໄສຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ LTE ທີ່ເຂົ້າລະຫັດ, ການຕິດຕັ້ງນັກວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງໃນ 32 ປະເທດ, ແລະການປັບປຸງຄູ່ແຝດດິຈິຕອນສໍາລັບການຄາດຄະເນການໃສ່ drum. ການປະສົມປະສານຂອງພືດຊຸດ SjHZS120M ຂອງເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍໃຫ້ມີການສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງປະສົມໂດຍກົງ—ການກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດໃນການເຂົ້າບັດດ້ວຍຕົນເອງ.

    ເຈົ້າບໍ່ຊື້ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ HOWO. ທ່ານຊື້ໂຫນດຂະບວນການທີ່ສາມາດເຮັດຊ້ໍາໄດ້, ສາມາດວັດແທກໄດ້, ຮັກສາໄດ້. ເລືອກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ລັອກ​ຢູ່​ໃນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕ​່​ໍາ​ສຸດ​ຂອງ​ທ່ານ​ຕໍ່​ແມັດ​ກ້ອນ — ບໍ່​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ມີ​ແຜ່ນ​ພັບ​ທີ່​ສົດ​ໃສ​ທີ່​ສຸດ​.


    ເວລາປະກາດ: 2026-06-27

    ກະລຸນາຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ