An plannt baidse HZS35 a’ lìonadh beàrn èiginneach ann an togail air sgèile bheag: cinneasachadh cruadhtan earbsach, deiseil don làrach gun cus innleadaireachd no cus chosgais. Tha sinn air còrr air 87 aonad a chuir a-steach air feadh taobh an ear-dheas Àisia agus Afraga an Ear bho 2021 - agus thòisich a h-uile duine a’ dòrtadh taobh a-staigh 48 uairean bho ràinig iad. Chan eil an astar sin tubaisteach. Tha e air a thogail a-steach don dealbhadh.

Carson nach eil “Sgèile Beag” a’ ciallachadh “Co-rèiteachadh”

Bidh mòran de luchd-ceannach a’ gabhail ris gu bheil comas ìosal co-ionann ri smachd ìosal. Chan ann leis an HZS35. Bidh am measgaiche dà-shaft aige a’ lìbhrigeadh toradh cunbhalach 35 m³ / h aig ± 1.5% cruinneas baidse - air a thomhas a rèir inbhean ASTM C94 agus EN 206 - chan e tagraidhean margaidheachd. Dhearbh sinn seo aig àm coimiseanadh air pròiseact rathaid baile ann an Laos: sheall trì baidsean leantainneach a chaidh a dhearbhadh ann an deuchainnlann neo-eisimeileach claonadh saimeant de 0.8%, eadar-dhealachadh iomlan de 1.1%, agus fulangas uisge taobh a-staigh 0.3%. Chan eil feum air ath-chothromachadh.

Tha an cruinneas sin a’ tighinn bho cheithir fo-shiostaman amalaichte ag obair mar aon aonad:

Eu-coltach ri innealan modular a dh ’fheumas tàthadh achaidh no bunaitean àbhaisteach, bidh an HZS35 a’ ruighinn làn chruinneachadh air dà shoitheach 40-ft. Bidh am frèam bunaiteach aige a’ cleachdadh stàilinn 120 × 120 × 6 mm RHS - cruaidh gu leòr airson suidheachadh talmhainn dìreach air greabhal teann (CBR ≥80). Chan eil feum air ceap cruadhtan mura h-eil giùlan talmhainn nas àirde na 150 kPa.

Na tha ceannaichean dha-rìribh ag iarraidh - Agus na rudan nach eil fios aca a dh ’fheumas iad

“An urrainn dha ruith air cumhachd gineadair?” Tha - ach dìreach ma dh'fhuiricheas bholtachd taobh a-staigh ± 5% de 380 V / 50 Hz. Chunnaic sinn trì fàilligidhean ann an Nigeria an-uiridh far an do chleachd cunnradairean gensets dìosail 65 kVA nach robh cho mòr. Am fuasgladh? Aonad 90 kVA le AVR agus sìoladh harmonic. Bidh sinn a-nis a’ toirt a-steach an t-sònrachadh sin anns a h-uile cuòt.

"Dè cho fada 'sa bheir cumail suas?" Nas lugha na 22 mionaid gach shift. Chan fheum an gearmotor amar ola lubrication airson 10,000 uairean obrach. Tha teannachadh crios giùlain air atharrachadh tro idlers luchdaichte as t-earrach - chan e jackscrews. Agus bidh na boltaichean lìnidh druma measgachadh a’ cleachdadh cinn Torx T50, chan e hex - gun cruinneachadh, gun stiallan.

Tha cuid ag argamaid nach eil làn fèin-ghluasad riatanach airson 35 m³/h. Ach bidh ùine downt a’ marbhadh phròiseactan beaga nas luaithe na crìochan comais. Chaill aon neach-dèiligidh ann am Bhietnam dà latha a’ dol an àite sealaidheachd timer lochtach - gus an do dh’ atharraich sinn san inbhe Siemens S7-1200 PLC le diagnosachd iomallach air a chomasachadh. A-nis bidh an teicneòlaiche aige a’ càradh 70% de na rabhaidhean tro app fòn cliste mus tèid iad chun làrach.

Fìor chuingealachaidhean cleachdadh - chan e bileagan

Tha an HZS35 ag obair far nach urrainn do phlanntaichean nas motha: rathaidean-slighe cumhang, làraich sealach, agus ath-leasachadh air raointean-donn. Tha an lorg-coise aige dìreach 12.5 × 5.2 m - nas lugha na a’ mhòr-chuid de mheasgairean làraidh concrait. Ach bidh e a’ làimhseachadh 0-80 mm iomlan gun ro-sgrìonadh. Ciamar? Bidh inneal-biadhaidh crathaidh 300 mm le trast-thomhas le leud a ghabhas atharrachadh a ’cur casg air drochaid ann an gainmheach tais.

Chan eil sinn ga mholadh airson dòrtadh leantainneach àrd-neart (> C50). Chan eil an silo saimeant aige a’ cumail ach 60 tonna - gu leòr airson còig gluasadan 8-uair aig an ìre iomlan, ach chan eil gu leòr ann airson greisean gnìomhachais ioma-latha air deic drochaid. Airson na h-obraichean sin, bidh sinn a’ stiùireadh luchd-dèiligidh a dh’ionnsaigh na caochlaidhean HZS60 no crios-giùlain.

Binneanan tarraing cumhachd aig 62 kW rè cearcall sgaoilidh. Ma tha solar clèithe neo-sheasmhach, cuiridh sinn banca tòiseachaidh bog agus capacitor - àbhaisteach air a h-uile às-mhalairt gu Pacastan agus Ceinia. Caitheamh connaidh airson gineadair dìosail roghainneil ISUZU? 18.7 L / h aig làn luchd. Air a dhearbhadh le meatairean sruthadh calibrated, chan e bùird luchd-saothrachaidh.

Bidh luach fad-ùine a’ tòiseachadh ron chiad dòrtadh

Bidh Zibo Jixiang Machinery Co., Earranta a’ togail an HZS35 anns a’ ghoireas Zibo aige a’ cleachdadh frèamaichean gearradh-lasair CNC, tàthadh robotach MIG airson joints structarail, agus co-chruinneachadh deireannach le teisteanas ISO 9001. Bidh a h-uile aonad a’ faighinn 72 uair de dheuchainnean air an ruith le factaraidh: cearcall tioram, cearcall fliuch, dearbhadh stad èiginn, agus deuchainn cuideam cus cuideim 10%.

Gheibh thu barrachd air bathar-cruaidh. Gheibh thu:

Chan e stad-gapa a th’ anns an HZS35. Tha e na bhunait. Bidh teachdaichean a thòisicheas an seo gu tric ag ùrachadh gu HZS75 no loidhnichean mortar tioram taobh a-staigh 18 mìosan - leis gu bheil iad ag ionnsachadh dè tha cunbhalachd, lorg agus freagairt seirbheis a’ ciallachadh air an talamh.

Ma tha feum aig an ath obair agad air cruadhtan earbsach aig 35 m³/h - agus tha thu a’ cur luach air uptime thairis air prìomh chomas - an plannt baidse HZS35 a' cosnadh a h-àite. Chan ann mar cho-rèiteachadh. Mar cho-dhùnadh.