HZS35 Gwaith Sypynnu Concrid ar gyfer Cynhyrchu Effeithlon ar Raddfa Fach

Y planhigyn sypynnu concrit HZS35 yn llenwi bwlch critigol mewn adeiladu ar raddfa fach: cynhyrchu concrit dibynadwy, parod ar gyfer y safle heb or-beirianneg na gorwario. Rydym wedi gosod dros 87 o unedau ar draws De-ddwyrain Asia a Dwyrain Affrica ers 2021 - a dechreuodd pob un arllwys o fewn 48 awr ar ôl cyrraedd. Nid yw'r cyflymder hwnnw'n ddamweiniol. Mae wedi'i ymgorffori yn y dyluniad.

Pam nad yw “Ar Raddfa Fach” yn golygu “Cyfaddawd”

Mae llawer o brynwyr yn tybio bod gallu isel yn cyfateb i reolaeth isel. Nid gyda'r HZS35. Mae ei gymysgydd dwy siafft yn darparu allbwn cyson o 35 m³/h ar gywirdeb swp ± 1.5% - wedi'i fesur yn erbyn safonau ASTM C94 ac EN 206 - nid hawliadau marchnata. Fe wnaethom ddilysu hyn wrth gomisiynu ar brosiect ffordd ddinesig yn Laos: dangosodd tri swp olynol a brofwyd mewn labordy annibynnol wyriad sment o 0.8%, amrywiad cyfanred o 1.1%, a goddefgarwch dŵr o fewn 0.3%. Nid oes angen ail-raddnodi.

Daw'r manwl gywirdeb hwnnw o bedair is-system integredig sy'n gweithio fel un uned:

  • hopranau pwyso sy'n cael eu bwydo gan ddisgyrchiant gyda chelloedd llwyth synhwyrydd deuol (gradd IP67) ar gyfer tywod, graean, a sment
  • Mesurydd dŵr dur di-staen gyda dolen adborth allbwn pwls i'r PLC
  • Cymysgydd dwy siafft 1.2 m³ gyda thraw llafn 30 ° a chylchdro 32 rpm - wedi'i optimeiddio ar gyfer cadw'r cwymp mewn hinsoddau poeth
  • Caban rheoli cryno sy'n rhedeg LOGO Siemens! 8 gyda ryseitiau sypynnu wedi'u llwytho ymlaen llaw a logio diffygion amser real
  • Yn wahanol i gitiau modiwlaidd sydd angen weldio maes neu sylfeini arferol, mae'r HZS35 yn cyrraedd wedi'i ymgynnull yn llawn ar ddau gynhwysydd 40 troedfedd. Mae ei ffrâm sylfaen yn defnyddio dur RHS 120 × 120 × 6 mm - digon anhyblyg ar gyfer gosod tir yn uniongyrchol ar raean cywasgedig (CBR ≥80). Nid oes angen pad concrit oni bai bod dwyn y pridd yn fwy na 150 kPa.

    Yr hyn y mae Prynwyr yn ei ofyn mewn gwirionedd - A'r hyn nad ydyn nhw'n gwybod sydd ei angen arnyn nhw

    “A all redeg ar bŵer generadur?” Oes - ond dim ond os yw'r foltedd yn aros o fewn ±5% i 380 V/50 Hz. Gwelsom dri methiant yn Nigeria y llynedd pan ddefnyddiodd contractwyr gensets diesel rhy fach 65 kVA. Yr ateb? Uned 90 kVA gydag AVR a hidlo harmonig. Rydym bellach yn cynnwys y fanyleb honno ym mhob dyfynbris.

    “Pa mor hir mae cynnal a chadw yn ei gymryd?” Llai na 22 munud y shifft. Nid oes angen iro ar y gearmotor bath olew am 10,000 o oriau gweithredu. Mae tensiwn gwregysau cludo yn cael ei addasu trwy segurwyr wedi'u llwytho â sbring - nid jackscrews. Ac mae bolltau leinin y drwm cymysgu'n defnyddio pennau Torx T50, nid hecs - dim talgrynnu, dim stripio.

    Mae rhai yn dadlau nad oes angen awtomeiddio llawn ar gyfer 35 m³/h. Ond mae amser segur yn lladd prosiectau bach yn gyflymach na chyfyngiadau capasiti. Collodd un cleient yn Fietnam ddau ddiwrnod yn lle cyfnewid amserydd diffygiol - nes i ni gyfnewid yn y safon Siemens S7-1200 PLC gyda diagnosteg o bell wedi'i alluogi. Nawr mae ei dechnegydd yn trwsio 70% o larymau trwy ap ffôn clyfar cyn gyrru i'r safle.

    Cyfyngiadau Defnydd Gwirioneddol - Nid Llyfrynnau

    Mae’r HZS35 yn gweithio lle na all planhigion mwy: ffyrdd mynediad cul, safleoedd dros dro, ac ailddatblygu tir llwyd. Dim ond 12.5 × 5.2 m yw ei ôl troed - llai na'r mwyafrif o gymysgwyr tryciau concrit. Ac eto mae'n trin agreg 0-80 mm heb rag-sgrinio. Sut? Mae peiriant bwydo dirgrynol 300 mm-diamedr gydag osgled addasadwy yn atal pontio mewn tywod llaith.

    Nid ydym yn ei argymell ar gyfer arllwysiadau cryfder uchel parhaus (> C50). Dim ond 60 tunnell y mae ei seilo sment yn ei ddal - digon ar gyfer pum sifft 8 awr ar gyfradd lawn, ond nid yw'n ddigon ar gyfer lleoliadau dec pontydd aml-ddydd. Ar gyfer y swyddi hynny, rydym yn llywio cleientiaid tuag at yr amrywiadau HZS60 neu gludwr gwregys.

    Mae pŵer tynnu ar ei uchaf ar 62 kW yn ystod y cylch rhyddhau. Os yw cyflenwad grid yn ansefydlog, rydym yn ychwanegu banc cychwynnol meddal a chynhwysydd - safonol ar yr holl allforion i Bacistan a Kenya. Defnydd o danwydd ar gyfer y generadur disel ISUZU dewisol? 18.7 L/h ar y llwyth llawn. Wedi'i ddilysu â mesuryddion llif wedi'u graddnodi, nid tablau gwneuthurwr.

    Gwerth Hirdymor yn Dechrau Cyn Arllwysiad Cyntaf

    Mae Zibo Jixiang Machinery Co, Ltd yn adeiladu'r HZS35 yn ei gyfleuster Zibo gan ddefnyddio fframiau torri fflam CNC, weldio MIG robotig ar gyfer cymalau strwythurol, a chynulliad terfynol ardystiedig ISO 9001. Mae pob uned yn cael 72 awr o brofion sy'n cael eu rhedeg gan ffatri: cylch sych, cylch gwlyb, dilysu stop brys, a phrawf straen gorlwytho 10%.

    Rydych chi'n cael mwy na chaledwedd. Rydych chi'n cael:

  • Dogfennaeth cyn cludo yn Saesneg, Sbaeneg neu Arabeg - gan gynnwys manylebau trorym, diagramau gwifrau, ac adroddiadau asesu risg sy'n cydymffurfio â CE
  • Cymorth comisiynu ar y safle o fewn 72 awr ar ôl cyrraedd y cynhwysydd (yn amodol ar logisteg fisa)
  • Rhannau sbâr wedi'u cludo gyda'r planhigyn: 3 set o leininau traul, 2 becyn synhwyrydd cyflawn, ac 1 set lawn o bibellau hydrolig - pob un wedi'i dagio â chodau QR yn cysylltu â thiwtorialau fideo
  • Nid stopgap yw'r HZS35. Mae'n sylfaen. Mae cleientiaid sy'n dechrau yma yn aml yn uwchraddio i HZS75 neu linellau morter sych o fewn 18 mis - oherwydd eu bod yn dysgu beth mae cysondeb, olrheiniadwyedd, ac ymateb gwasanaeth yn ei olygu mewn gwirionedd ar lawr gwlad.

    Os oes angen concrit dibynadwy ar 35 m³/h ar eich swydd nesaf - a'ch bod yn gwerthfawrogi amser hir dros y prif gapasiti - y planhigyn sypynnu concrit HZS35 yn ennill ei le. Nid fel cyfaddawd. Fel penderfyniad.


    Amser postio: 2026-08-10

    Gadewch neges i ni