ለቆሻሻ መጣያ የኮንክሪት ቆሻሻ ማስወገጃ

በቦታው ላይ ኮንክሪት እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ከአሁን በኋላ ጥሩ ሙከራ አይደለም - በየቀኑ የሚሠራ አስፈላጊ ነገር ነው። በቬትናም፣ ናይጄሪያ እና ቺሊ ያሉ ተቋራጮች አንድ አይነት ታሪክ ይነግሩናል፡ የተሰበሩ ሰቆችን መጎተት፣ ፍርስራሾችን እና የተረፈውን ዝግጁ-ድብልቅ ከቁሳቁሱ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ። ነዳጅ፣ ፈቃዶች፣ የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ክፍያዎች እና የእረፍት ጊዜ በፍጥነት ይጨምራሉ። ለዚህም ነው የ ኮንክሪት ቆሻሻ ዳራ ከ"ጥሩ-ወደ-ለመኖር" ወደ ተልእኮ-ወሳኝ መሳሪያዎች ወደ መካከለኛ-ትላልቅ ፕሮጀክቶች ተሸጋግሯል.

የኮንክሪት ቆሻሻ ማስመለሻ በትክክል የሚሰራው - ብሮሹሮች የይገባኛል ጥያቄን ሳይሆን

እውነት ኮንክሪት ቆሻሻ ዳራ ፍርስራሹን ብቻ አይፈጭም። ድምርን ከሲሚንቶ ጥፍጥፍ ይለያል፣ የተከተተ ሪባርን እና ብክለትን ያስወግዳል እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የቁሳቁስ ስብሰባ ASTM C33 ወይም EN 12620 የውጤት መግለጫዎችን ያቀርባል - በ90 ደቂቃ ውስጥ ምግብ ከገባ። አንድ እርምጃ ስለዘለሉ አሃዶች ሲሳኩ አይተናል፡ እርጥበት ቁጥጥር የሚደረግበት ማጣሪያ። በጣም ደረቅ? አቧራ ወንፊትን ይዘጋል። በጣም እርጥብ? ሸክላ ጥቃቅን ቅንጣቶችን ያስራል. አስተማማኝ የሆኑት—እንደ ዚቦ ጂክሲያንግ SJR ተከታታይ—የሚንቀጠቀጡ የውሃ መውረጃ መድረኮችን፣ መግነጢሳዊ ፑሊዎችን ለብረት ማስወገጃ እና የሚስተካከሉ የአየር ክላሲፋየሮችን በመጠን ብቻ ሳይሆን በመጠን ይለያሉ። ውፅዓት “እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ ድምር” አይደለም። እሱ ከ0-4 ሚ.ሜ የአሸዋ ምትክ ፣ ከ4-20 ሚ.ሜ የደረቀ ድምር እና ንፁህ ብረት - ሁሉም በቀጥታ ወደ ማብሰያ እፅዋት ለመመገብ ዝግጁ ነው።

ለምንድነው አብዛኛው የድረ-ገጽ ማስመለሻ አቅራቢዎች አፈጻጸም ዝቅተኛ (እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል)

አንዳንድ ገዢዎች “ሞባይል” ማለት “ተሰኪ-እና-ጨዋታ” ማለት ነው ብለው ያስባሉ። አያደርግም። የገሃዱ ዓለም ማሰማራት ሶስት ከባድ እውነቶችን ያሳያል፡-

  • ኃይል ከመንቀሳቀስ በላይ አስፈላጊ ነው. የ 75 ኪሎ ዋት የናፍታ ጄኔሬተር በእርጥብ እና በሸክላ-ከባድ የቆሻሻ መጣያ ላይ ሙሉ ጭነት ስራን አይቀጥልም. በ110–132 ኪሎዋት የሚገመቱ ክፍሎች ያለማቋረጥ ይሰራሉ—በክረምት-ወቅት በኬረላ ውስጥም ቢሆን።
  • የምግብ ቁመት እንደ አማራጭ አይደለም። የእርስዎ ቁፋሮ ባልዲ 2.8 ሜትር ብቻ ቢነሳ፣ ነገር ግን የሆፐር መግቢያው 3.2 ሜትር ላይ ከተቀመጠ፣ 18% የውጤት መጠን ታጣለህ። የዚቦ ጂክሲያንግ SJR-120 ሞዴል እስከ 3.0 ሜትር የሚደርስ ምግብ ይቀበላል—እና ያልተስተካከለ መሬትን ለማካካስ የሃይድሮሊክ ደረጃ እግሮችን ያካትታል።
  • የጥገና መዳረሻ የስራ ሰዓትን ይገድላል። በኮሎምቢያ ውስጥ ያለ አንድ ደንበኛ በየ14 ፈረቃ ወደ ጎን-መዳረሻ ተሸካሚ መኖሪያ ቤቶች እና ከመሳሪያ ነጻ የሆነ የስክሪን መወጠር ወዳለው አሃድ እስኪቀይሩ ድረስ ተሸካሚዎችን በየ14 ፈረቃ ይተካል። የእረፍት ጊዜ ከ3.2 ሰአታት/ሳምንት ወደ ከ45 ደቂቃ በታች ወርዷል።
  • እነዚህ የንድፈ ሃሳባዊ ዝርዝሮች አይደሉም። ከ2020 ጀምሮ በ38 አገሮች ውስጥ በ217 ተከላዎች ላይ የሚለኩ በመስክ የተፈተኑ ጣራዎች ናቸው።

    ውህደት እሴት የሚባዛበት ነው።

    ራሱን የቻለ ማስመለሻ የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ክፍያዎችን ይቆጥባል። ግን በቀጥታ ወደ ባችንግ ሲስተም ሲገባ? ያ ነው ROI ውህዶች. ዚቦ ጂክሲያንግ ዲዛይኖታል። ኮንክሪት ቆሻሻ ዳራ ከSjHZS120M ባቲንግ ፋብሪካው የመግቢያ ዝርዝሮች ጋር የሚዛመድ ውፅዓት፡ተመሳሳይ የእቃ ማጓጓዣ ስፋት፣ተኳሃኝ የእርጥበት መጠን፣ተመሳሳይ የምረቃ ባንዶች። ሁለተኛ ደረጃ ክምችት የለም። በእጅ መቀላቀል የለም። ልክ እንደ መዋቅራዊ መስፈርቶች ከድንግል ቁሳቁስ ጎን ለጎን የተመለሰ ድምር -20%፣ 35% ወይም 50% በትክክለኛ ሬሾ። ይህ የስራ ሂደት በፖላንድ እና በኬንያ የማዘጋጃ ቤት የመንገድ ማገገሚያ ፕሮጀክቶች ላይ የጥሬ ዕቃ ግዥን በ22-31% እንደሚቀንስ አረጋግጠናል። እና አዎ-በ 28 ቀናት የሶስተኛ ወገን መጭመቂያ ጥንካሬ ፈተናዎችን ያልፋል።

    ትክክለኛውን ክፍል መምረጥ ስለ መጠን አይደለም - ስለ ሲስተም ብቃት ነው።

    ከመፈረምዎ በፊት እነዚህን አምስት ጥያቄዎች ይጠይቁ፡-

  • አሃዱ የተቀላቀለ C&D ቆሻሻን ይቀበላል-ወይስ አስቀድሞ የተደረደረ ኮንክሪት ብቻ? (ፍንጭ፡ መጀመሪያ የእጅ መደርደር የሚፈልግ ከሆነ ይዝለሉት።)
  • እርጥብ ፣ አረንጓዴ ኮንክሪት - የታከሙ ንጣፎችን ብቻ ሳይሆን ማቀነባበር ይችላል? (አብዛኞቹ አይችሉም። የኤስጄአር ሞዴሎች እስከ 18% የእርጥበት መጠን ይይዛሉ።)
  • እንደ መዶሻ እና ስክሪን ፓነሎች ለወሳኝ ልብሶች የትርፍ-ክፍል መሪ ጊዜ ከ10 የስራ ቀናት በታች ነው?
  • የቁጥጥር ፓኔሉ የእውነተኛ ጊዜ ፍሰትን፣ የሃይል ስእል እና የቅንጣት መጠን ስርጭትን ይመዘግባል—እንደ CSV ለQA ሪፖርቶች ወደ ውጭ ይላካል?
  • አምራቹ የፋብሪካ ሙከራን ብቻ ሳይሆን ጣቢያ-ተኮር ተልዕኮን ይሰጣል?
  • Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. ለአምስቱም “አዎ” ሲል ይመልሳል። የእነርሱ SJR-120 መርከቦች በ ISO የተረጋገጠ የካሊብሬሽን ምዝግብ ማስታወሻዎች፣ የብዙ ቋንቋ ተናጋሪ መመሪያዎች እና በ PLC ውስጥ የተገነቡ የርቀት ምርመራዎች። ነገር ግን በይበልጥ - በላኦስ ውስጥ በሚገኙ የግድብ ጣቢያዎች እና በኢስታንቡል ውስጥ የምድር ውስጥ ባቡር ዋሻዎች ላይ የማስመለስ ስራዎችን ያከናወኑ መሐንዲሶችን ይልካሉ። በ -5 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ውስጥ ምን መጨናነቅ እንዳለባቸው ያውቃሉ. በባዝታል የበለጸጉ ክልሎች ውስጥ የትኛው የስክሪን ሜሽ ለረጅም ጊዜ እንደሚቆይ ያውቃሉ። ምን ያህል ቦታ እንደሚያስፈልግዎት ያውቃሉ-የብሮሹሩ ቁጥር አይደለም።

    የ ኮንክሪት ቆሻሻ ዳራ ከአሁን በኋላ ስለ ቆሻሻ መቀነስ አይደለም. ስለ አቅርቦት ሰንሰለት መቋቋም ነው. ለድምር ማድረስ የእርሳስ ጊዜዎችን ስለመቁረጥ። የማፍረስ ተጠያቂነትን ወደ ቁጥጥር፣ሚለካ የግቤት ዥረት ስለመቀየር። ቀጣዩ ፕሮጀክትዎ ሲጀመር፣ “የማስመለስ አቅም አለን?” ብለው ይጠይቁ። “አቅም አንችልም?” ብለው ይጠይቁ። ምክንያቱም የእንቅስቃሴ-አልባነት ዋጋ የገንዘብ ብቻ አይደለም - መዘግየት፣ የቁጥጥር አደጋ እና ብልህ፣ ፈጣን እና ንጹህ ለመገንባት እድሉ ያጣ።


    የልጥፍ ጊዜ: 2026-06-20

    እባክዎን አንድ መልእክት ይተውልን