
12月11日,宫廷列车迅速驶入距河流地面64米的Wufengshan长江桥,这标志着世界上第一座高速铁路悬架桥的正式完成。

在早期阶段,在项目构建中使用了两套Zibo Jixiang的SJHZS1180-3R混凝土混合植物。凭借模块化设计,粗糙和精细的称重和高效的混合效率,它为客户提供了高质量混凝土的基础。
据报道,Wufengshan扬格河桥是Lianzhen高速铁路的关键控制项目。它的总长度为6.4公里。上层是一条双向八车道高速公路,设计速度为每小时100公里。下层是一条四车道的铁路,在主线电缆桥上的设计速度为每小时250公里。
发布时间:2020-12-15