Noong Pebrero 19, ang National Key Project Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge E29 Immersed pipe na nakamit ang tumpak na pag-install, ang tunel ay may kabuuang haba na 5481 metro, na nag-iwan lamang ng 183 metro mula sa tulay sa buong board. Ang dalawang hanay ng "Sky Concrete" kongkreto na paghahalo ng mga barko na may limang hanay ng mga kongkretong paghahalo ng mga halaman na nagtatampok ng makatuwirang disenyo at maaasahan, matatag na pagganap ng produkto, at malakas na pagpapatuloy ng produksyon, na may matatag na iskedyul, mataas na pamantayan sa paggawa, mahigpit na demand para sa kalidad, ay ganap na nag-ambag sa pagtatayo ng Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge.

Sa paglipas ng mga taon, si Zibo Jixiang Relis sa pang-agham at teknolohikal na pagbabago, pag-crack ng mga problemang teknikal, paggawa ng mataas na halaga na idinagdag na mga produktong high-tech, upang malinis ang mga takot para sa gumagamit mula sa likuran. Kabilang sa mga ito, ang malalim na kagamitan sa paggamot ng malambot na pundasyon ay malalim na submarine malambot na pundasyon ng paggamot ng pulp, mga espesyal na kagamitan sa presyon ng presyon, ang proseso ng konstruksyon gamit ang orihinal na mga materyales na submarino na direktang inilalapat upang maiwasan ang konstruksyon ng paghuhukay, upang mabawasan ang proseso ng konstruksyon ng nakapalibot na tubig ng polusyon sa kapaligiran, upang mapanatili ang orihinal na estado ng mga tubig sa konstruksyon, habang makabuluhang binabawasan ang pundasyon ng pag-areglo ng post-construction.

Ang Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, na kilala bilang "Pitong Kababalaghan ng Modernong Mundo" ng British "Guardian", ay ang unang tulay na cross-sea na nag-uugnay sa Hong Kong, Zhuhai at Macao na may kabuuang haba na 55 kilometro. Ang mga yunit ng diskarte mula nang ang konstruksyon ay tumagal ng higit sa apat na taon, ang aplikasyon ng isang serye ng mga bagong teknolohiya, mga bagong materyales at bagong kagamitan, sa isang bilang ng mga lugar upang punan ang mga gaps, na bumubuo ng isang "pamantayang China" sa mundo, ay ang pinakamataas na sagisag ng teknolohiya ng tulay ng China.