เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม รถไฟฟู่ซิงได้แล่นอย่างรวดเร็วไปยังสะพานข้ามแม่น้ำแยงซีอู่เฟิงซาน ซึ่งอยู่ห่างจากผิวน้ำ 64 เมตร ถือเป็นการเสร็จสิ้นอย่างเป็นทางการของสะพานแขวนสำหรับรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกของโลก
ในช่วงแรก มีการใช้โรงงานผสมคอนกรีต SjHZS180-3R สองชุดของ Zibo jixiang ในการก่อสร้างโครงการ ด้วยการออกแบบแบบโมดูลาร์ การชั่งน้ำหนักหยาบและละเอียด และประสิทธิภาพการผสมที่มีประสิทธิภาพ จึงเป็นพื้นฐานสำหรับลูกค้าในการผลิตคอนกรีตคุณภาพสูง
มีรายงานว่าสะพานข้ามแม่น้ำแยงซี Wufengshan เป็นโครงการควบคุมหลักของรถไฟความเร็วสูง Lianzhen มีความยาวรวม 6.4 กิโลเมตร ชั้นบนเป็นทางหลวงสองทาง 8 เลน ความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชั้นล่างเป็นทางรถไฟ 4 เลน ความเร็วออกแบบ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนสะพานเคเบิลสายหลัก
เวลาโพสต์: 15-12-2020