รถโม่ผสมคอนกรีต อีซูซุ
รถโม่ผสมคอนกรีต ISUZU สำหรับรัสเซีย
| ประเภท | SDX5316GJBQLF1 | ||
| น้ำหนักเปล่า (กก.) | 14200 | ||
| ขีดความสามารถสูงสุด (กก.) | 15770 | ||
| น้ำหนักรวม (กก.) | 31000 | ||
| ขนาดภายนอก | ความยาว (มม.) | 10210 | |
| ความกว้าง (มม.) | 2520 | ||
| ความสูง (มม.) | 3950 | ||
| ปริมาณที่มีประสิทธิภาพของทางเท้าแนวนอน | 13 ลบ.ม | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | ความเร็วอินพุต ม3/นาที | >5 | |
| ความเร็วออก ม3/นาที | >3 | ||
| อัตราการปล่อยสารตกค้าง% | <0.5 | ||
| (การยุบตัว) มม | 40~210 | ||
| (ช่วงความเร็วของการหมุนดรัม) r/min | 0~14 | ||
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 19°/16° | ||
| ลด | พีเอ็มพี | ||
| ปั๊มไฮดรอลิก/มอเตอร์ | อีตัน | ||
| ห่วงไฮดรอลิก | วงปิด | ||
| น้ำประปา | เรือบรรทุกน้ำ | 400 ลิตร/ | |
| ประสิทธิภาพและพารามิเตอร์ของยานพาหนะ | (ระยะแกน) มม | 1850+2980+1370 | |
| การกระจายโหลดตามแนวแกน กก | 6500/6500/18000 | ||
| (ความเร็วสูงสุด) กม./ชม | 82 | ||
| ความเร็วที่ประหยัด กม./ชม | 50 | ||
| (เส้นผ่านศูนย์กลางการกลึงต่ำสุด) ม | 21 | ||
| การกวาดล้างขั้นต่ำ | 265 มม | ||
| คลัทช์ | คลัตช์ไดอะแฟรมแบบดึง | ||
| ประเภทการขับขี่ | 8×4 | ||
| กลไกการบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยเพาเวอร์แบบรวม | ||
| เบรก | วงจรคู่แบบนิวแมติก | ||
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 11.00R20 18PR | ||
| รุ่น | QL2310U4TDHY | ||
| พารามิเตอร์เครื่องยนต์ | รุ่น | 6UZ1-TCG61,ยูโร 6 | |
| ประเภท | การฉีดเชื้อเพลิงแบบเทอร์โบชาร์จระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||
| กระบอก | 6กระบอกสูบอินไลน์ | ||
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
โรงผสมยางมะตอย SjLBZ080/120-5B
-โรงผสมยางมะตอยของเราได้รับการออกแบบในโครงสร้างแบบโมดูลาร์ -ด้วยการนำถุงกรองชนิด "เฉื่อย + พัดกลับ" มาใช้งาน โรงผสมยางมะตอยของเราจึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างมาก
-
SjGTD060-3G โรงผสมปูนแห้งชนิดทาวเวอร์
อุปกรณ์ผสมปูนแห้ง Sjgtd060-3g ใช้โครงสร้างทาวเวอร์ ที่ให้ผลผลิตสูง การประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม ลักษณะที่มั่นคงและเชื่อถือได้ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการผสมปูนแห้งธรรมดา
-
เครื่องแยกทราย
ใช้เทคโนโลยีผสมผสานของการแยกถังและการคัดกรองและการแยกแบบเกลียว และดำเนินการแยกหินทราย ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย ผลการแยกที่ดี ต้นทุนการใช้งานต่ำ และประโยชน์ที่ดีของการปกป้องสิ่งแวดล้อม
-
โรงผสมปูนแห้ง
เราออกแบบเค้าโครงอุปกรณ์ที่ดีที่สุดตามความต้องการของผู้ใช้
-
อุปกรณ์พีซี
การใช้เครื่องยนต์ผสมโหมดดาวเคราะห์เพลาแนวตั้งเพื่อเพิ่มความเข้มข้นในการผสมที่มากขึ้นและดีขึ้น...
-
รถโม่ผสมคอนกรีต 8×4
Zibo jixiang พัฒนาและผลิตรถผสมคอนกรีตมาตั้งแต่ปี 1980 ได้สั่งสมประสบการณ์อันยาวนานในการออกแบบ การผลิต และบริการหลังการขาย
-
เอส ซีรีส์ SJHZS120S
1. รูปลักษณ์ภายนอกมีความกลมกลืนและสวยงาม และมีพื้นที่บำรุงรักษาภายในขนาดใหญ่ 2. โครงสร้างหลักโครงเหล็กขนาดใหญ่ รูปแบบที่เหมาะสม โครงสร้างที่มั่นคง
-
โรงผสมวัสดุฐานถนน
1.เครื่องผสมคอนกรีตใช้เทคโนโลยีการผสมแบบไม่มีแผ่นซับเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของใบมีดผสมและแผ่นซับในครั้งเดียว ทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา 2. วัสดุทั้งหมดได้รับการชั่งน้ำหนักในเครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งควบคุมโดยตัวแปลงความถี่แบบแปรผันซึ่งมีการชั่งน้ำหนักสูง
-
SZN50 Foundation โรงผสมปูนเปียกฟรี
ใช้ได้กับโรงผสมปูนเปียกทุกประเภท...
-
SjHZS180G G Series ชนิดเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
โรงงานผสมคอนกรีต SjHZS180-5G ใช้โครงสร้างโมดูลาร์ซึ่งมีลักษณะของประสิทธิภาพสูง การประหยัดพลังงาน และการปกป้องสิ่งแวดล้อม
-
รถโม่ผสมคอนกรีต 6×4
Zibo jixiang พัฒนาและผลิตรถผสมคอนกรีตมาตั้งแต่ปี 1980 ได้สั่งสมประสบการณ์อันยาวนานในการออกแบบ การผลิต และบริการหลังการขาย
-
มิกเซอร์ระดับไฮเอนด์
เราออกแบบเค้าโครงอุปกรณ์ที่ดีที่สุดตามความต้องการของผู้ใช้
-
เครื่องผสมเพลาคู่
แขนผสมเป็นการจัดเรียงริบบิ้นแบบเกลียว การใช้โครงสร้างซีลปลายเพลาพร้อมวงแหวนซีลลอย เครื่องผสมมีประสิทธิภาพการผสมสูงและมีเสถียรภาพ
-
ซีรีส์ S SjHZN120S
1. รูปลักษณ์ภายนอกมีความกลมกลืนและสวยงาม และมีพื้นที่บำรุงรักษาภายในขนาดใหญ่ 2. โครงสร้างหลักโครงเหล็กขนาดใหญ่ รูปแบบที่เหมาะสม โครงสร้างที่มั่นคง
-
โรงผสมคอนกรีตแบบพื้นฐานฟรี
โครงสร้างที่ไม่มีฐานราก สามารถติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการผลิตได้หลังจากที่ไซต์งานได้รับการปรับระดับและแข็งตัวแล้ว ไม่เพียงแต่ลดต้นทุนการก่อสร้างฐานรากเท่านั้น แต่ยังย่นระยะเวลาการติดตั้งอีกด้วย
-
เครื่องป้อนปูนซีเมนต์
เครื่องป้อนแนวนอนเป็นสายพานลำเลียงแบบนิวแมติกที่มีโครงสร้างขั้นสูง มีประสิทธิภาพสูงในการขนถ่ายโดยใช้เทคโนโลยีการป้อนฟลูอิไดเซชันและแรงดันและฟลูอิไดซ์เบดที่เป็นเอกลักษณ์