புர்ஜ் கலீஃபாவை கட்டுவதில் கான்கிரீட் விசையியக்கக் குழாய்களின் பங்கு

கட்டிங் எட்ஜ் பயன்படுத்துவதன் சிக்கல்களைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள் கான்கிரீட் பம்ப் சின்னமான புர்ஜ் கலீஃபாவை உருவாக்குவதில் தொழில்நுட்பம். உலகின் மிக உயரமான வானளாவிய கட்டிடத்தின் பின்னால் உள்ளவர்களின் சவால்கள், வெற்றிகள் மற்றும் நிஜ உலக அனுபவங்களைக் கண்டறியவும்.

கான்கிரீட் வானத்தை நோக்கி செலுத்துவதன் சவால்கள்

கற்பனை செய்ய முடியாத உயரத்திற்கு கான்கிரீட் பெறுவது சிறிய சாதனையல்ல. புர்ஜ் கலீஃபா கட்டுமானத்தில் இருந்தபோது, ​​போராடுவதற்கு ஈர்ப்பு விசையை விட அதிகமாக இருந்தது. 800 மீட்டருக்கு மேல் ஈரமான கான்கிரீட்டை நகர்த்துவதற்கான அழுத்தம் மாற்றங்கள், வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் சுத்த தளவாடங்கள் பாரம்பரியத்தின் தீவிரமான மறுபரிசீலனை தேவை கான்கிரீட் பம்ப் முறைகள். இது உயர் அழுத்த விசையியக்கக் குழாய்களைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; கலவையின் நிலைத்தன்மையும் நேரமும் மிக முக்கியமானவை.

தளத்தில், வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் கலவையின் நடத்தையை கண்காணிக்க பொறியாளர்களுடன் நெருக்கமாக பணியாற்ற வேண்டியிருந்தது. ஒரு குறிப்பிட்ட சவால் உந்தப்பட்ட கான்கிரீட் முன்கூட்டியே அமைக்கத் தொடங்கவில்லை என்பதை உறுதி செய்வதாகும். அது பேரழிவு தரும். பலரை மறந்துவிடுவது என்னவென்றால், குளிர்ச்சியான நாளோடு ஒப்பிடும்போது கான்கிரீட் 40 டிகிரி செல்சியஸாக இருக்கும்போது வித்தியாசமாக நடந்து கொள்கிறது, இதை நிர்வகிப்பது ஒரு நிலையான ஏமாற்றுழி.

ஜிபோ ஜிக்சியாங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட். சிக்கலான தளவாடங்களைக் கையாள்வதில் அவர்களின் நிபுணத்துவம் நிச்சயமாக விலைமதிப்பற்றது என்பதை நிரூபித்தது. அவர்களைப் பற்றி மேலும் அவற்றைக் காணலாம் வலைத்தளம்.

பம்புகளுக்குப் பின்னால் உள்ள புதுமைகள்

அத்தகைய உயரங்களுக்கு கான்கிரீட் செலுத்தும்போது, ​​புதுமை முக்கியமானது. பாரம்பரிய விசையியக்கக் குழாய்கள் போதுமானதாக இருக்காது, எனவே சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பம்புகள் மகத்தான அழுத்தத்தைத் தாங்கி, தொடர்ச்சியான கான்கிரீட்டின் ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்காக உருவாக்கப்பட்டன. கான்கிரீட் வேகத்தை இழப்பதைத் தடுக்க பம்ப் நிலையங்களை வெவ்வேறு நிலைகளில் வைப்பது போன்ற புதிய வடிவமைப்புகளை நாங்கள் பெரிதும் நம்பியிருந்தோம்.

கான்கிரீட் அதிக பம்ப் தேவைப்படுவது வலுவான விசையியக்கக் குழாய்கள் மட்டுமல்ல, சுத்திகரிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளும். பம்பிங் செயல்முறையின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் தோல்வி-பாதுகாப்புகள் கட்டப்பட்டன. இது நிலையான கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்பு பற்றியது. நிகழ்நேரத்தில் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தைக் கண்காணிக்கும் சென்சார் அமைப்புகளுக்குப் பின்னால் உள்ள தொழில்நுட்பத்தை நீங்கள் கவனிக்க முடியாது.

இந்த அனுபவம் இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டுமானத் திட்டங்களுக்கு இடையில் ஒருங்கிணைப்பின் அவசியத்தை நமக்குக் கற்றுக் கொடுத்தது. நீங்கள் துறையில் ஒரு பம்பை வைக்க முடியாது, மேலும் அது முழு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பும் இல்லாமல் வேலை செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். இந்த ஒருங்கிணைப்புக்கு ஜிபோ ஜிக்சியாங் இயந்திரத்தின் பங்களிப்புகள் குறிப்பிடத்தக்கவை, இது தொழில்துறையில் முன்னணியில் இருப்பவர்களாக அவர்களின் பங்கை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டியது.

பின்னடைவுகளிலிருந்து படிப்பினைகள்

இந்த அளவிலான எந்த திட்டமும், குறிப்பாக புர்ஜ் கலீஃபாவின் கட்டுமானம் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியது, பின்னடைவுகள் இல்லாமல் வருகிறது. சோதனைக் கட்டத்தின் போது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்று, எதிர்பாராத அடைப்புகள் தாமதத்தை ஏற்படுத்தின. நுணுக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் சரியான நேரத்தில் ஆய்வு ஆகியவை முக்கியமானவை என்பதை நாங்கள் நேரில் கற்றுக்கொண்டோம்.

அடைப்புகள் வெறும் பிடிவாதமாக இல்லை; விரைவான சிக்கல் தீர்க்கும் மற்றும் தீர்க்கமான செயலின் கலாச்சாரத்தை விரைவாக வளர்க்க வேண்டும். குறிப்பிட்ட சிக்கல்களை நாங்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டியிருந்தது, இதில் கான்கிரீட் மொத்த அளவுகளை மறு மதிப்பீடு செய்வது மற்றும் ஓட்ட விகிதங்களில் இவை ஏற்படுத்திய தாக்கம் ஆகியவை அடங்கும். பின்னூட்டம் மற்றும் சரிசெய்தலின் இந்த தொடர்ச்சியான சுழற்சி மிக முக்கியமானது.

இத்தகைய கற்றல்கள் விலைமதிப்பற்றவை, அதிநவீன திட்டங்கள் கூட தகவமைப்புடன் இருக்க வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகிறது. கவனிக்க எளிதானது, ஆனால் நெகிழ்வுத்தன்மையும் மாற்றுவதற்கான விருப்பமும் எந்தவொரு தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தையும் போலவே மதிப்புமிக்கவை. ஜிபோ ஜிக்சியாங் மெஷினரி கோ, லிமிடெட் ஒரு தத்துவத்தை தெளிவாகப் பாராட்டியது. அவர்களின் நடைமுறைகளில்.

உயர் தொழில்நுட்ப கட்டுமானத்தில் மனித உறுப்பு

பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத ஒரு கதை மனிதர். இயந்திரங்களின் ஒவ்வொரு பகுதியுக்கும் பின்னால் மற்றும் பம்ப் செய்யப்பட்ட கான்கிரீட்டின் ஒவ்வொரு மீட்டர் அர்ப்பணிப்புள்ள அணிகள் அனைத்தும் சீராக செயல்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. தகவல்தொடர்பு, பயிற்சி மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை கட்டுமான செயல்முறையின் ஹீரோக்கள். சிக்கலானது தொழில்நுட்பத்துடன் நிறுத்தப்படாது - மக்களின் வரம்புகளையும் பலங்களையும் புரிந்துகொள்வது மிக முக்கியமானது.

நிஜ உலக சூழல்களுடன் தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதைப் பற்றிய நுணுக்கமான புரிதல் கள அணிகளுக்கு தேவை. இது இயக்கவியல் மட்டுமல்ல; இது உபகரணங்களின் வினோதங்களையும், அனுபவத்திலிருந்து கற்றுக்கொண்ட பொறுமையையும் அறிந்து கொள்வது பற்றியது. தரையில் உள்ள நிபுணத்துவத்தின் இந்த ஆவி ஜிபோ ஜிக்சியாங் இயந்திரங்கள் பொதிந்துள்ள ஒன்று, அவர்களின் அணிகள் அறிவு மற்றும் தயாரிக்கப்பட்டவை என்பதை உறுதிசெய்கிறது.

வெற்றிக் கதைகள் ஏராளமானவை, ஆனால் தளவாட கனவுகளை வெல்வதற்கான அமைதியான கதைகளும் அங்கீகாரத்திற்கு தகுதியானவை. பல்வேறு அணிகளிடையே, பெரும்பாலும் வெவ்வேறு நிறுவனங்கள் மற்றும் நாடுகளில், புர்ஜ் கலீஃபா போன்ற திட்டங்களை சாத்தியமாக்குகிறது.

பயணத்தை பிரதிபலிக்கிறது

புர்ஜ் கலீஃபாவின் கட்டுமானம் முடிந்தவுடன், திரும்பிப் பார்ப்பது கட்டிடக்கலை வெற்றியை விட அதிகமாக வெளிப்படுத்தியது. இது பொறியியல் வலிமை, மனித புத்தி கூர்மை மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் புதுமைக்கான திறன் ஆகியவற்றிற்கு ஒரு சான்றாகும். தி கான்கிரீட் பம்ப் இந்த சாதனைகளின் அடையாளமாக இருந்தது, ஒரு பெரிய புதிரில் ஒரு துண்டு ஜிபோ ஜிக்சியாங் இயந்திரங்கள் முடிக்க உதவியது.

நவீன பொறியியலில் சாத்தியமானதை மறுவரையறை செய்த இந்த நினைவுச்சின்ன முயற்சி. எதிர்கால முயற்சிகளைப் பார்க்கும்போது, ​​புர்ஜ் கலீஃபாவின் சவால்களிலிருந்து கற்றலின் மரபு ஒரு வழிகாட்டும் வெளிச்சமாகவே உள்ளது. இது தொடர்ந்து உருவாகி வருவது, எல்லைகளைத் தள்ளுவது, நாம் எவ்வாறு பெரியதாகவும் சிறப்பாகவும் உருவாக்க முடியும் என்று கேள்வி எழுப்புவதில்லை.

முடிவில், பெரிய அளவிலான திட்டங்கள் தொழில்நுட்பம், மனித உள்ளீடு மற்றும் ஜிபோ ஜிக்சியாங் மெஷினரி கோ, லிமிடெட் போன்ற முன்னோடி நிறுவனங்களின் ஒத்துழைப்பைக் கோருகின்றன. புர்ஜ் கலீஃபாவின் கட்டுமானத்தின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலிருந்தும் கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள் அடுத்த உயரமான சாதனைகளுக்கு கற்களை முடுக்கிவிடுகின்றன.