Hivi majuzi, mmea wa kwanza wa kuchanganya wa saruji ya kina ya DCM uliyotengenezwa na Shantui Janeoo ulitumiwa katika mradi mpya wa uwanja wa ndege huko Hong Kong, ambao umejengwa ndani ya ujenzi wa uwanja wa ndege wa mradi mkubwa wa ujenzi wa Zibo Jixiang baada ya Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge.

"CCCC DCM1" chombo cha ujenzi hutumika kama meli ya kwanza ya mchanganyiko wa saruji ya ndani, pia ni ya kwanza kuingia kwenye tovuti ya ujenzi wa kiwango cha 3204. Meli hiyo ni ya mita 60 kwa urefu, mita 26 kwa upana, urefu wa mita 4.1, urefu wa rundo la mita 48.6, mara ya kwanza nchini kwa kutumia seti tatu za vifaa vya processor. DCM inasafirisha eneo la matibabu hadi mita za mraba 13.92, kina cha matibabu hadi mita 35 chini ya uso, zilizo na mita ya maji, kipimo cha kina cha maji, mita ya kiwango, GPS na safu ya vifaa vya kugundua moja kwa moja, mfumo wa usimamizi wa ujenzi na ufikiaji wa moja kwa moja, uelekezaji wa moja kwa moja, uelekezaji wa moja kwa moja. Hadi sasa, ujenzi wa meli umekuwa ukipanda 15, kukidhi mahitaji ya ratiba ya ujenzi.

Mradi mpya wa uwanja wa ndege wa Hong Kong uko katika maeneo ya juu ya urefu wa anga, na masafa ya juu ya typhoons, mvua nzito, joto la juu, unyevu na hali nyingine ya hewa kali, na mahitaji ya mazingira ni ngumu na madhubuti. Mchanganyiko wa DCM umesanikishwa kwa mafanikio na kufanya kazi katika mazingira mazito kama haya, kuonyesha kuwa vifaa vya mchanganyiko wa kilima vimeundwa kukidhi utendaji wa hali ya juu, ubora wa hali ya juu na kuegemea kwa mazingira tofauti ya kufanya kazi