11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцназы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.
На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180т Ziboт. Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, sareng также высокой эфффективности перемя, иваниванию обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.
Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объектом высолокском дороги Ляньчжэнь. Его общая протяженность составляет 6,4 км. Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной сколомю час. нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантового моста.
waktos pos: 2020-12-15