11. decembra se je fuxing vlak hitro odpeljal na most reke Wufengshan Yangtze 64 metrov od rečne površine, kar je označilo uradno dokončanje prvega svetovnega vzmetenega mostu za železnice za visoke hitrosti.
V zgodnji fazi sta bila pri konstrukciji projekta uporabljena dva sklopa SJHZS180-3R betonske mešanice Zibo jixianga. Z modularnim dizajnom, grobom in fino tehtanjem ter učinkovito učinkovitostjo mešanja kupcem ponuja osnovo za izdelavo kakovostnega betona.
Poroča se, da je rečni most Wufengshan Yangtze ključni nadzorni projekt železniške železnice Lianzhen. Ima skupno dolžino 6,4 kilometra. Zgornja plast je dvosmerna osempasovna avtocesta s hitrostjo oblikovanja 100 kilometrov na uro; Spodnja plast je štiripasovna železnica s hitrostjo oblikovanja 250 kilometrov na uro na glavnem kabelskem mostu.
Čas objave: 2020-12-15