11. decembra fuxingový vlak rýchlo odišiel na most rieky Wufengshan Yangtze 64 metrov od povrchu rieky, čím označil oficiálne dokončenie prvého zaveseného mosta na svete pre vysokorýchlostné železnice.
V ranom štádiu sa pri projektovej konštrukcii použili dve sady SJHZS180-3R betónového miešovacieho zariadenia Zibo Jixiang. S modulárnym dizajnom, hrubým a jemným vážením a efektívnou efektívnosťou miešania poskytuje zákazníkom základ pre výrobu vysokokvalitného betónu.
Uvádza sa, že most rieky Wufengshan Yangtze je kľúčovým projektom vysokorýchlostnej železnice v Lianzhene. Má celkovú dĺžku 6,4 km. Horná vrstva je obojsmerná osemprúdová diaľnica s konštrukčnou rýchlosťou 100 kilometrov za hodinu; Spodná vrstva je štvorprúdová železnica s konštrukčnou rýchlosťou 250 kilometrov za hodinu na káblovom moste hlavného vedenia.
Čas príspevku: 2020-12-15