11 декабря поезд ෆුසින් බ්ස්ට්රෝ වයිහාල් හෝ මොස්ට් චෙරෙස් රෙකූ ඉන්සිසි සහ වෆෙන්ග්ෂාන් සහ මෙට්රෑක්ස් 64 දක්වා, ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного мосто для высокосоко дорог.
න නචල්නොම් එටපේ ප්රයිස්ට්රොයිටෙලිස්ට්වේ ප්රොක්ට ඔයිස්පෝල්සෝවාලිස් ඩිව කොම්ප්ලෙක්ටා බෙටොනොස්මෙසිටෙලනික් එස්එච්එස්එස්එන්එස්එන්එක්ස් Zibo jixiang. Благодарya modulnoy konstruktis, грубому и tonkomu взвешиванию, а также высокой фефективию ඔනි обеспечивают ක්ලියන්ටම් ඔස්නෝව для производства высококачественного бетона.
Сообщается, что мост черес реку Янзы cherez уфеншань в влавлятся ключевым контрольным объексов железной дороги ляньчжэнь. 6.4 කි.මී. Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с рос00 километров в час. нижний ярус – четирехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 km / ч පෝ ග්ලැව්නෝයි ලින්ක්.
පසු කාලය: 2020-12-15