На раннем этапе, чтобы удовлетворить требования клиентов для смешивания трансформации судов, Научно -исследовательский институт Zibo Jixiang, отдел поддержки обслуживания и менеджеры -клиенты преодолевают трудности, такие как сложные схемы трансформации и сложные преобразования, а также много раз проводили схему проекта на месте и сообщали о процессе трансформации схемы с клиентами. В конце концов, клиент признал технический уровень и план строительства компании и успешно выиграл заявку.

(Источник фото: Управление по строительству и развитию специального административного региона правительства Макао)

Сообщается, что четвертый морской мост от полуострова Макао до Тайпы начинается с восточной стороны зоны рекультивания Нового города А, соединяется с искусственным островом в порту моста в гонконге-зхухай-макао, с зоной восстановления Макао Нового города и предназначена для стыковки с турниром Тай-Шан. Виадук. Основная линия моста имеет длину около 3,1 километра, из которых морская секция длиной около 2,9 километра. Есть два судоходных моста с промежуткой 280 метров. Двусторонние полосы с восьми полосами движения оснащены мотоциклетными полосами и ветровыми барьерами. После завершения они могут быть подключены к среде, последовательной за вождением.