ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੀਮੈਂਟ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਅਕਸਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੀਮੈਂਟ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਨਮੋਹਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਮਲ ਬੇਅੰਤ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਇਕ ਮਿਕਸਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਆਓ ਅੰਦਰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰੀਏ.

ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਣਾ

ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸੀਮੈਂਟ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ, ਵਿਚਾਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੌਰਾਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਸ ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂ ਫਸਟਲਹੈਂਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ.

ਆਓ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਉੱਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੀਆਂ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਰਗੇ ਪਾਰਸਿਆਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਬਦਲਾਵ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ. ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਐਕਟ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਚੁਰਾਉਣਾ ਖੰਡ ਜਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨਤਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਦੇਣਦਾਰ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਕ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਜ਼ਬਾਨੀਆਂ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ

ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਕਮਾਲ ਦੀ ਕਮਾਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅੱਜ, ਟਰੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ. ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਏਕੀਕਰਣ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਮਿਕਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਦਮ, ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਥੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸਡ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਅਕਾਰ ਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਮਿੱਠੀ ਸਪਾਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਮਿੱਠੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਖਿਅਤ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਕੋਈ ਰਕਮ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੱਥ ਦੀ ਸੂਝ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਨਹੀਂ.

ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ

ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੀਮੈਂਟ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਮਤਲਬ ਭਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ. ਟਰੱਕ ਅਕਸਰ 40,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤਾਂ ਫਿਰ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਲਈ ਉਬਾਲਦਾ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸੰਤੁਲਿਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣਾ, ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਸਿਰਫ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.

ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਧਿਆਨ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਲਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਚਲਾਕੀ ਚੁਣੌਤੀ

ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਏ ਸੀਮੈਂਟ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਮੋੜ ਅਤੇ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਓਪਰੇਟਰ ਫਲਾਈ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗੌਗਿੰਗ ਰੂਟਸ ਜੋ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਕਠੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਸਮਾਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ.

ਨਿੱਜੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ, ਇਕ ਭੀੜ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ

ਅਜਿਹੀ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਧੱਕਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਬੋ ਜੇਕਸੈਂਜੀਜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਵਰਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਵਧੇਰੇ ਈਕੋ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਕਦਮ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ.

ਆਖਰਕਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਿਕਸਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਇਹ ਜਾਣੂ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.