ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਠੋਸ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕੰਮ ਸਿੱਧੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਥੋੜੇ ਡੂੰਘੇ ਨੂੰ ਡਿਲ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ. ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਕਮਰ-ਪੱਖੀ ਜਾਨਵਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕੰਕਰੀਟ ਟਰੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਦੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਮਿਆਰ ਹਨ ਜੋ ਜੇ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੁਕਦੇ ਹਨ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲਓ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਮਿੱਤਰਤਾ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ rial ਾਂਚਾਂ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੇਵੀਜੈਟ ਕਰਨਾ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੰਗੇ ਪਾਲਣਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਵਿਵਹਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਵੇਂ ਵਸਦੇ ਹਨ.
ਹੁਣ, ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਕੋਈ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫਿਕਸ ਜਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਇੱਕ ਵੈਲਬਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਬਣਾਏਗਾ; ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਘਟਨਾ ਯਾਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਯੂਰੋ 6 ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ, ਹਰ ਸੋਧ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਅਣਕਿਆਸੀ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜ਼ੀਬੋ ਜੇਜਿਂਗਜ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਚਮਕ. ਚੀਨ ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਰਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੈਕਬੋਨ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨੈਵੀ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੇਲਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕੰਕਰੀਟ ਟਰੱਕ ਅਣਗਿਣਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਈ ਬਹਿਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰਵਉਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਰੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੋਡ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਹਾਲਤਾਂ ਅਕਸਰ ਵਿਲੱਖਣ ਚਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਲਓ. ਬਰਫਬਾਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇਕ ਟਰੱਕ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਰੇਤਲੇ ਨਜ਼ਦੀਕਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਕ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਵਿਭਿੰਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੇ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕੰਮ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਜਿਸਟਿਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ.
ਦੁਬਾਰਾ, ਜ਼ੀਬੋ ਜੈਕਸੰਗਗ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ.
ਫਿਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਕੰਕਰੀਟ ਟਰੱਕ ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਸੁਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਅਰਥ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਹਾਵੀਵਾਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਡ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੇ, ਸੁੱਕੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਬਾਰ ਬਾਰ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਪਹੁੰਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜ਼ੀਬੋ ਜੰਜਾਈਗੰਗ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਡਾ down ਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ pivotal ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਅੱਜ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ, ਕੰਕਰੀਟ ਟਰੱਕਾਂ ਵਾਂਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਪੀਐਸ ਟਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਸ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਿਮੋਟ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕੋਵਿਟੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਖੁਦ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਮ ਲੋਡ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਿਕਸਡ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਤਕਨੀਕ ਉਥੇ ਸੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਕੜੇ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਸਵੈਚਾਲਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਅਨਮੋਲ ਬਣਨ. ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਕ ਠੋਸ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵਾਲੀ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਕਿਉਂ ਹੈ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ be ੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿਤ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਕੰਕਰੀਟ ਟਰੱਕ ਸਿਰਫ ਪੁਆਇੰਟ ਏ ਤੋਂ ਪੁਆਇੰਟ ਬੀ ਤੋਂ ਸੀਮਿੰਟ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਬੀ? ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ, ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ, ਵੰਨਕਾਰ ਮਾਹੌਲ, ਅਤੇ ਏਕੀਗਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਪਾਰ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਜ਼ੀਬੋ ਜੈਕਸੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਟਰਾਂਸ ਰੋਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਹਰ ਕੋਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਗਦਾ ਹੈ ਕੰਕਰੀਟ ਟਰੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਮਝ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਮਹਾਰਤ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਸਿਰਫ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
div>
ਸਰੀਰ>