2022 ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਅਸਲ ਸੌਦਾ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮਨ ਵਿਚ ਕੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ 2022 ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ? ਤੁਰੰਤ ਤਸਵੀਰ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਵਾਹਨ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਵਾਹਨ. ਪਰ ਆਓ ਇਸ ਪਾਲਿਸ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਛਾਂਟ ਦੇਈਏ, ਕੀ ਸਾਨੂੰ? ਹਕੀਕਤ ਵਧੇਰੇ ਸੂਝਵਾਨ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਤਜ਼ਰਬੇ, ਅਤੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਰਿਫ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਸਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮੁ ics ਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ, ਏ 2022 ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਸਿਰਫ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਬੇਸ਼ਕ ਇਸਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਪਲ ਗਿਣਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਦਾਰ ਦਿਨ, ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਹੰਕਾਰ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਗਲਤ ਧਾਰਣਾ? ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਟਰੱਕ ਇਕ ਅਕਾਰ ਨਾਲ-ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅੰਡਰਨਟੋਨ. ਅਸਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਫਿਟ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੋਵੇ.

ਜ਼ੀਬੋ ਜੇਜਿਂਗਜ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਅੰਦਰ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ. ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕੋਈ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਕਨੀਕ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ 2022 ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ, ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਜ਼ੀਬੋ ਜੇਕਸੈਂਜੀਜ਼ ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਤੇ ਲਾਖਣਿਕ ਰੂਪ ਤੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੀਪੀਐਸ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲੀਆਂ ਫੌਜੀਆਂ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ methods ੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਅਕਸਰ ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਟੇਬਲ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਨਾਮ ਨਵੀਨਤਾ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ope ਲਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਸ਼ੰਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੀਬਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹਿਚਕੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.

ਮਿਕਕਰ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹੋ ਵਕਰ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਓਪਰੇਟਰ ਹੈਲਮ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਖੇਤ 'ਤੇ, ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਸਾਡੀ ਲਾਈਨਅਪ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹਿਚਕੀ ਦਿਖਾਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰਦੇ ਹਨ - ਕੁਝ ਪਾਠ ਪੁਸਤਕਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ.

ਇਕ ਵਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਦੇ ਇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਇਹ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੰਗ ਨੂੰ ਨਜਿੱਠਣਾ ਕਿਵੇਂ ਪਿਆ ਸੀ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਿਯਮਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ-ਹਾਲਾਤ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਤਾਂ ਵੀ, ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਣਗਹਿਲੀ ਸਿਰਫ ਡਾ down ਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੇ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੈਤਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ

ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ 2022 ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਸਾਨੂੰ, ਜ਼ੀਬੋ ਜੈਕਸੰਗਗ ਵਿਖੇ, ਸੱਚੀ ਦਾਅਵੱਤਿਆ ਵਿੱਚ ਸੂਟਾਈਟਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਫੀਡਬੈਕ ਲੈਬ ਅਧਾਰਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈਂਡਸ-ਆਨ ਇਨਸਾਈਟ ਫੀਡ. ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਟਵੀਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਅਤੇ ਉਥੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੋਡ-ਅਤੇ ਲਾਖਣਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ.

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਸੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟਵੀਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਆਰਾਮ ਦਾ ਪਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਪਲ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਬਿਤਾਉਣ ਵਿਚ ਬਿਤਾਏ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ ਰੋਮਾਂਚਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੇ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟਸ-ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਤਮਕ ਦੇਖਭਾਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਾਂ.

ਜ਼ੀਬੋ ਜੈਕਸੰਗਗ ਫੌਰਫ੍ਰੰਟ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਨੂੰ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਨੂੰ ਆਰ ਅਤੇ ਡੀ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਟ ਮੰਗਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਰਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੱਲ ਕੀ ਮਤਾਏਗਾ. ਟਿਕਾ ablective ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਹਰੇ ਭਰੇ ਹੱਲ ਵੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਆਖਰਕਾਰ, ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ able ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ - ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ, ਸਿਰਫ ਡਰਾਇੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਹ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਯਾਤਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਡੀਲ, ਹੱਥ-ਆਨ ਤਜਰਬੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.